本发明专利技术公开了一种坑洼路面上使用的易卸货推车，包括推车以及所述推车中的底座，所述底座中设有轮胎腔，所述轮胎腔中转动设有轮胎轴，所述轮胎轴上固定设有第一齿轮，所述轮胎腔中设有第一滑槽，本发明专利技术可以自动根据路面上的坑洼处，从而调整推车的位置，使其始终保持水平状态，从而防止货物洒出或装置侧翻，并且可以根据坑洼的大小调整推车的受力的大小，而且可以更为省力的将装置从而坑洼处推出，同时根据推车转动的幅度使得装置倒退不同的距离，从而使得卸货更方便彻底。从而使得卸货更方便彻底。从而使得卸货更方便彻底。
【技术实现步骤摘要】
一种坑洼路面上使用的易卸货推车
[0001]本专利技术涉及一种坑洼路面上使用的易卸货推车，主要涉及工程推车
技术介绍
[0002]推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。
[0003]工程推车则是以电力或是使用燃料作为驱动力，功能不变但需要的适应范围更广。推车在使用的过程中往往需要在单人或是双人的情况下适应复杂的路面以及完成装货卸货等操作。
[0004]针对上述缺点，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是提供一种坑洼路面上使用的易卸货推车，克服了上述的问题。
[0006]本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0007]本专利技术的一种坑洼路面上使用的易卸货推车，包括推车以及所述推车中的底座，所述底座中设有轮胎腔，所述轮胎腔中转动设有轮胎轴，所述轮胎轴上固定设有第一齿轮，所述轮胎腔中设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一齿条，所述轮胎腔中设有助推管，所述助推管中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二齿条，所述第二齿条和所述助推管左壁之间连接有第一弹簧，所述助推管下端设有和所述轮胎腔连通的啮合口，所述底座中设有位于所述轮胎腔右侧的检测腔，所述检测腔中设有转动检测管，所述转动检测管中设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动设有顶块，所述顶块上端延伸至外界，所述顶块和所述转动检测管底壁之间连接有第二弹簧，起始时所述第二弹簧处于压缩状态，所述检测腔中设有和所述转动检测管连通的拉动管，所述拉动管中设有第四滑槽，所述第四滑槽上滑动设有移动块，所述移动块和所述第一齿条之间连接有第一拉线，所述检测腔中设有检测管，所述检测管右端对称设有和所述检测腔连通的贯穿口，所述检测管中前后对称设有第五滑槽，所述第五滑槽上滑动设有第一推板，所述第一推板和所述第五滑槽之间连接有第三弹簧，两个所述第一推板之间设有可移动的检测块，所述检测腔中设有第三齿条，所述第三齿条左端固定设有左端延伸至所述检测管中的固定块，所述检测腔下侧内壁转动设有位于所述第三齿条右侧的齿轮轴，所述齿轮轴上固定设有与所述第三齿条啮合的第二齿轮，所述检测腔下侧内壁转动设有位于所述齿轮轴右侧的螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有与所述第二齿轮啮合的传动齿轮。
[0008]所述检测腔中设有与外界连通的推动口，所述检测腔中对称设有第六滑槽，所述第六滑槽上滑动设有推板，所述推板和所述第六滑槽下端连接有第四弹簧，所述底座中设有固定腔，所述固定腔左壁上设有和外界连通的贯穿口，所述固定腔中设有第七滑槽，所述第七滑槽上滑动设有锁块，所述锁块和所述固定腔右壁之间连接有第五弹簧，
[0009]所述底座右端固定设有推杆，所述推杆中设有控制腔，所述控制腔后侧内壁上转动设有线轮轴，所述线轮轴上固定连接有线轮，所述线轮上与所述锁块间连接有第二拉线，所述控制腔内设有位于所述线轮轴上侧且与所述线轮轴通过皮带轮连接的皮带轮轴，所述皮带轮轴上固定连接皮带轮，通过所述皮带轮的转动使得所述皮带轮轴转动。
[0010]所述底座上前后对称设有突起块，所述突起块上设有第八滑槽，所述第八滑槽上滑动设有滑块，所述底座上设有推车，所述推车和所述滑块之间铰接。
[0011]本专利技术的有益效果：本专利技术可以自动根据路面上的坑洼处，从而调整推车的位置，使其始终保持水平状态，从而防止货物洒出或装置侧翻，并且可以根据坑洼的大小调整推车的受力的大小，而且可以更为省力的将装置从而坑洼处推出，同时根据推车转动的幅度使得装置倒退不同的距离，从而使得卸货更方便彻底。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0014]图1是本专利技术的整体结构示意图。
[0015]图2是图1中A-A的结构示意图。
[0016]图3是图1中B-B的结构示意图。
[0017]图4是图1中C的放大结构示意图。
[0018]图5是图1中D的放大结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0020]结合附图1-5所述的一种坑洼路面上使用的易卸货推车，包括推车10以及所述推车10中的底座48，所述底座48中设有轮胎腔18，所述轮胎腔18中转动设有轮胎轴19，所述轮胎轴19上固定设有第一齿轮20，所述轮胎腔18中设有第一滑槽14，所述第一滑槽14上滑动设有第一齿条15，所述轮胎腔18中设有助推管55，所述助推管55中设有第二滑槽57，所述第二滑槽57上滑动设有第二齿条56，所述第二齿条56和所述助推管55左壁之间连接有第一弹簧58，所述助推管55下端设有和所述轮胎腔18连通的啮合口59，所述底座48中设有位于所述轮胎腔18右侧的检测腔28，所述检测腔28中设有转动检测管24，所述转动检测管24中设有第三滑槽25，所述第三滑槽25上滑动设有顶块27，所述顶块27上端延伸至外界，所述顶块27和所述转动检测管24底壁之间连接有第二弹簧26，起始时所述第二弹簧26处于压缩状态，所述检测腔28中设有和所述转动检测管24连通的拉动管21，所述拉动管21中设有第四滑槽22，所述第四滑槽22上滑动设有移动块23，所述移动块23和所述第一齿条15之间连接有第一拉线16，所述检测腔28中设有检测管33，所述检测管33右端对称设有和所述检测腔28连通的贯穿口52，所述检测管33中前后对称设有第五滑槽34，所述第五滑槽34上滑动设
有第一推板36，所述第一推板36和所述第五滑槽34之间连接有第三弹簧35，两个所述第一推板36之间设有可移动的检测块37，所述检测腔28中设有第三齿条29，所述第三齿条29左端固定设有左端延伸至所述检测管33中的固定块31，所述检测腔28下侧内壁转动设有位于所述第三齿条29右侧的齿轮轴30，所述齿轮轴30上固定设有与所述第三齿条29啮合的第二齿轮60，所述检测腔28下侧内壁转动设有位于所述齿轮轴30右侧的螺纹杆38，所述螺纹杆38上固定连接有与所述第二齿轮60啮合的传动齿轮61。
[0021]所述检测腔28中设有与外界连通的推动口53，所述检测腔28中对称设有第六滑槽50，所述第六滑槽50上滑动设有推板32，所述推板32和所述第六滑槽50下端连接有第四弹簧51，所述底座48中设有固定腔41，所述固定腔41左壁上设有和外界连通的贯穿口40，所述固定腔41中设有第七滑槽43，所述第七滑槽43上滑动设有锁块42，所述锁块42和所述固定腔41右壁之间连接有第五弹簧44，
[0022]所述底座48右端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种坑洼路面上使用的易卸货推车，包括推车以及所述推车中的底座，其特征在于：所述底座中设有轮胎腔，所述轮胎腔中转动设有轮胎轴，所述轮胎轴上固定设有第一齿轮，所述轮胎腔中设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一齿条，所述轮胎腔中设有助推管，所述助推管中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二齿条，所述第二齿条和所述助推管左壁之间连接有第一弹簧，所述助推管下端设有和所述轮胎腔连通的啮合口，所述底座中设有位于所述轮胎腔右侧的检测腔，所述检测腔中设有转动检测管，所述转动检测管中设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动设有顶块，所述顶块上端延伸至外界，所述顶块和所述转动检测管底壁之间连接有第二弹簧，起始时所述第二弹簧处于压缩状态，所述检测腔中设有和所述转动检测管连通的拉动管，所述拉动管中设有第四滑槽，所述第四滑槽上滑动设有移动块，所述移动块和所述第一齿条之间连接有第一拉线，所述检测腔中设有检测管，所述检测管右端对称设有和所述检测腔连通的贯穿口，所述检测管中前后对称设有第五滑槽，所述第五滑槽上滑动设有第一推板，所述第一推板和所述第五滑槽之间连接有第三弹簧，两个所述第一推板之间设有可移动的检测块，所述检测腔中设有第三齿条，所述第三齿条左端固定设有左端延伸至所述检测管中的固定块，所述检测腔下侧内壁转动设有位于所述第三齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志伟，
申请(专利权)人：广州腾瑞信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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