本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括底座，底座底部的左侧固定连接有移动柱，并且底座底部的右侧固定连接有固定杆，所述底座的顶部设置有运输框，并且底座的右侧设置有把手，所述底座的顶部开设有第一凹槽，并且底座上固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有电机。本实用新型专利技术利用通过电机的输出端固定连接有蜗杆，利用蜗杆旋转带动底部的蜗轮运转，蜗轮运转通过带动中心处的转动轴运转，在转动轴的另一侧带动主动齿轮运转，主动齿轮啮合从动齿板上下移动，在从动齿板的底部固定连接有弹簧，当从动齿板向上移动时，可以方便运输框倒料，直接省去了需要人工手动去倒料的步骤，提高了道路桥梁运输用料的速率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用物料运输装置
[0001]本技术涉及一种物料运输装置，具体为一种道路桥梁施工用物料运输装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁施工用物料运输装置大多数用到的是：道路桥梁用推车，用来推土和沙石等，特别是在一些道路狭窄，或者路面还未成型的区域，推车有着不可替代的运输作用。
[0003]相比大多数用于道路桥梁用推车都是手动推动运输框，人工需要手动对运输框进行装料和倒料，任务过重并且繁琐，既降低了人力同时也拖慢了工作的进度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用物料运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括底座，底座底部的左侧固定连接有移动柱，并且底座底部的右侧固定连接有固定杆，所述底座的顶部设置有运输框，并且底座的右侧设置有把手，所述底座的顶部开设有第一凹槽，并且底座上固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的底部设置有转动轴，所述转动轴上设置有蜗轮，并且转动轴的另一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧啮合从动齿板，所述从动齿板的底部固定连接有弹簧，并且从动齿板上开设有第二凹槽，所述第二凹槽上设置有限位杆，所述底座上固定连接有限位板。
[0006]优选的，所述移动柱的底部设置有自刹式滑轮，所述移动柱的数量为两个，两个所述移动柱分别对称分布于所述底座底部的左侧。
[0007]优选的，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆分别对称分布于所述底座底部的右侧。
[0008]优选的，所述把手上设置有防滑摩擦垫。
[0009]优选的，所述运输框为不规则的长方体结构。
[0010]优选的，所述限位杆固定连接在所述底座的内部。
[0011]优选的，所述主动齿轮和所述蜗轮分别对称分布于所述转动轴的两侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置通过电机的输出端固定连接有蜗杆，利用蜗杆旋转带动底部的蜗轮运转，蜗轮运转通过带动中心处的转动轴运转，在转动轴的另一侧带动主动齿轮运转，主动齿轮啮合从动齿板上下移动，在从动齿板的底部固定连接有弹簧，当从动齿板向上移动时，可以方便运输框倒料，直接省去了需要人工手动去倒料的步骤，提高了道路桥梁运输用料的速率。
附图说明
[0013]图1为本技术一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示本技术内部的结构示意图；
[0015]图3为图2所示本技术右侧面的结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、移动柱；3、固定杆；4、运输框；5、把手；6、第一凹槽；7、固定块；8、电机；9、蜗杆；10、转动轴；11、蜗轮；12、主动齿轮；13、从动齿板；14、弹簧；15、第二凹槽；16、限位杆；17、限位板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：
[0019]一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括底座1，底座1底部的左侧固定连接有移动柱2，并且底座1底部的右侧固定连接有固定杆3，所述底座1的顶部设置有运输框4，并且底座1的右侧设置有把手5，所述底座1的顶部开设有第一凹槽6，并且底座1上固定连接有固定块7，所述固定块7的顶部设置有电机8，所述电机8的输出端固定连接有蜗杆9，所述蜗杆9的底部设置有转动轴10，所述转动轴10上设置有蜗轮11，并且转动轴10的另一端固定连接有主动齿轮12，所述主动齿轮12的右侧啮合从动齿板13，所述从动齿板13的底部固定连接有弹簧14，并且从动齿板13上开设有第二凹槽15，所述第二凹槽15上设置有限位杆16，所述底座1上固定连接有限位板17。
[0020]在从动齿板13上设置下半部分的齿条结构，在从动齿板13上设置有上半部分为杆状的结构，使得从动齿板13受力的情况下可以向上抬起，有效的防止了从动齿板13上齿条的损伤又可以抬起运输框4。
[0021]在本实施例中，所述移动柱2的底部设置有自刹式滑轮，所述移动柱2的数量为两个，两个所述移动柱2分别对称分布于所述底座1底部的左侧。
[0022]在本实施例中，所述固定杆3的数量为两个，两个所述固定杆3分别对称分布于所述底座1底部的右侧。
[0023]在本实施例中，所述把手5上设置有防滑摩擦垫。
[0024]在本实施例中，所述运输框4为不规则的长方体结构。
[0025]在本实施例中，所述限位杆16固定连接在所述底座1的内部。
[0026]在本实施例中，所述主动齿轮12和所述蜗轮11分别对称分布于所述转动轴10的两侧。
[0027]工作原理：首先通过电机8的输出端运转带动蜗杆9旋转，蜗杆9运转的同时带动底部的蜗轮11运转，蜗轮11的轴心处固定连接有转动轴10，蜗轮11带动转动轴10运转，转动轴10的一侧固定连接有主动齿轮12，转动轴10带动主动齿轮12运转的同时使主动齿轮12右侧啮合从动齿板13；
[0028]使从动齿板13在底座1上垂直移动，从动齿板13的底部固定连接有缓冲的弹簧14，在从动齿板13向上移动时，对运输框4有向上的力，使运输框4向上抬起并且卸料，为了防止从动齿板13会左右移动，在从动齿板13的右侧设置有限位板17。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括底座，其特征在于：底座底部的左侧固定连接有移动柱，并且底座底部的右侧固定连接有固定杆，所述底座的顶部设置有运输框，并且底座的右侧设置有把手，所述底座的顶部开设有第一凹槽，并且底座上固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的底部设置有转动轴，所述转动轴上设置有蜗轮，并且转动轴的另一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧啮合从动齿板，所述从动齿板的底部固定连接有弹簧，并且从动齿板上开设有第二凹槽，所述第二凹槽上设置有限位杆，所述底座上固定连接有限位板。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于：所述移动柱的底部设置有自刹式滑轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴文，黄琰，罗扬，伍杰，
申请(专利权)人：张兴文，
类型：新型
国别省市：
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