本发明专利技术涉及高周波接驳技术领域，具体为一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，包括支撑座，支撑座的上方正面中部设置有主体，主体与支撑座的上方中部固定连接，主体内部设置有活动槽，活动槽内部左右两侧设置有活动块，活动块与活动槽呈水平滑动连接，活动块的左右外侧中部与移动杆的一端固定连接，在接驳器的外侧设置有转动环与切割刀，当接驳器将篷布帆布连接固定后，多余的篷布帆布仍附着在其外侧，即切割刀下方，通过转动块旋转转动环，控制切割刀沿汽车工件外侧将残余的布进行切割回收处理，在固定座内侧通过锁扣结构将固定槽内的工件进行固定，在工件未进入时，锁扣在锁扣弹簧的作用下向上倾斜，便于工件的放置，同时具有良好的固定功能。好的固定功能。好的固定功能。
【技术实现步骤摘要】
一种高周波汽车篷布帆布接驳设备
[0001]本专利技术涉及高周波接驳
，具体为一种高周波汽车篷布帆布接驳设备。
技术介绍
[0002]高周波即高频波。高周波与超声波是不同的两个概念，高周波是指频率大于100Khz的电磁波，超声波是指频率超过20千赫兹的声波。高周波的焊接原理、熔接原理与超声波也是不一样的，高周波是利用高频电磁场使物料内部分子间互相激烈碰撞产生高温达到焊接和熔接的目的，而超声波是利用摩擦生热的原理产生大量的热量达到焊接和熔接的目的。
[0003]高周波技术的适用领域十分广泛，现在高周波技术被使用与汽车篷布帆布的接驳
，但是在高周波汽车篷布帆布接驳装置上仍存有一定的瑕疵，将汽车篷布帆布利用高周波技术熔接后，多余的篷布帆布还需进一步加工切割，较为繁琐，并且在高周波熔接的过程中对汽车部件的固定上较为不便，亟需一种既可以对汽车部件进行良好固定又方便放取的固定设备来满足上述需求。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，包括支撑座，支撑座的上方正面中部设置有主体，主体与支撑座的上方中部固定连接，主体内部设置有活动槽，活动槽内部左右两侧设置有活动块，活动槽的左右两侧底部设置有抵块，活动槽的上方设置有升降块，升降块的下方设置有调节柱，调节柱的下方设置有接驳装置，接驳装置内部外侧设置有转动环，转动环下方设置有切割刀，转动环的上方设置有转动块，转动环的内侧设置有连接杆，连接杆的内侧设置有活动球，转动环内侧设置有接驳器，接驳器的内侧设置有橡胶层，支撑座的下方设置有底座，底座的上方前侧设置有固定座，固定座的外侧设置上方设置有缓冲垫，缓冲垫的内侧设置有切割槽，切割槽设置在切割刀的正下方，固定座的中部上方设置有固定槽，固定槽设置在接驳装置中部下方，固定槽的左右两侧设置有锁扣槽，锁扣槽内部设置有锁扣。
[0006]优选的，活动块与活动槽呈水平滑动连接，活动块的左右外侧中部与移动杆的一端固定连接，移动杆的另一端穿出主体的左右两侧与把手固定连接。
[0007]优选的，抵块的外侧与活动槽左右内壁底部固定连接，抵块的内侧中部设置有弹簧槽，弹簧槽的底部与弹簧的外侧端部固定连接，弹簧的内侧端部与活动块的侧面底部固定连接。
[0008]优选的，升降块与活动槽呈竖直滑动连接，升降块位于左右两侧的活动块中间上方，升降块的左右两侧设置有斜坡，左右两个活动块内侧上方设置有斜坡，升降块的斜坡与活动块的斜坡对应卡接。
[0009]优选的，调节柱的顶部与升降块的下方中部固定连接，调节柱的下方穿出主体的下方中部，调节柱的底部与接驳装置的上方中部固定连接。
[0010]优选的，切割刀的顶部与转动环的下方固定连接，转动块穿出接驳装置的顶部，连接杆的外侧与转动环的内侧固定连接，连接杆的内侧与活动球的侧边固定连接。
[0011]优选的，接驳器内部设置有转动槽，活动球设置在转动槽内部，活动球与转动槽转动连接，接驳器底部高度低于接驳装置底部高度，橡胶层设置在接驳装置的正中心。
[0012]优选的，支撑座的底部与底座的上方固定连接，底座的上方前侧与固定座的底部固定连接，缓冲垫的底部与固定座的外侧顶部固定连接，缓冲垫上方的高度高于切割槽的高度。
[0013]优选的，锁扣槽设置在固定座内壁中，锁扣通过铰接架与锁扣槽铰接，锁扣的底部与锁扣弹簧的一端固定连接，锁扣弹簧的另一端与锁扣槽的底部固定连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、在接驳器的外侧设置有转动环与切割刀，当接驳器将篷布帆布连接固定后，多余的篷布帆布仍附着在其外侧，即切割刀下方，通过转动块旋转转动环，控制切割刀沿汽车工件外侧将残余的布进行切割回收处理。
[0016]2、在固定座内侧通过锁扣结构将固定槽内的工件进行固定，在工件未进入时，锁扣在锁扣弹簧的作用下向上倾斜，便于工件的放置，同时具有良好的固定功能。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图；
[0018]图2为本专利技术接驳装置仰视图；
[0019]图3为本专利技术接驳装置结构示意图；
[0020]图4为图1中A的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑座，2、主体，3、活动槽，4、活动块，41、移动杆，42、把手，5、抵块，6、弹簧，7、升降块，8、调节柱，9、接驳装置，10、转动环，101、切割刀，102、转动块，103、连接杆，104、活动球，11、接驳器，12、橡胶层，13、固定座，131、缓冲垫，14、固定槽，15、切割槽，16、锁扣槽，17、锁扣，18、锁扣弹簧，19、底座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，包括支撑座1，支撑座1的上方正面中部设置有主体2，主体2与支撑座1的上方中部固定连接，主体1内部设置有活动槽3。
[0024]活动槽3内部左右两侧设置有活动块4，活动块4与活动槽3呈水平滑动连接，活动块4的左右外侧中部与移动杆41的一端固定连接，移动杆41的另一端穿出主体2的左右两侧与把手42固定连接，活动槽3的左右两侧底部设置有抵块5，抵块5的外侧与活动槽3左右内
壁底部固定连接，抵块5的内侧中部设置有弹簧槽，弹簧槽的底部与弹簧6的外侧端部固定连接，弹簧6的内侧端部与活动块4的侧面底部固定连接，通过把手42控制活动块4的左右移动，抵块5防止由于弹簧6的瞬时作用力过大，造成活动块4在复位使速度较大与活动槽3的左右内壁造成碰撞，损坏内部设备。
[0025]活动槽3的上方设置有升降块7，升降块7与活动槽3呈竖直滑动连接，升降块7位于左右两侧的活动块4中间上方，升降块7的左右两侧设置有斜坡，左右两个活动块4内侧上方设置有斜坡，升降块7的斜坡与活动块4的斜坡对应卡接，通过左右两个活动块4的左右移动，来控制升降块7的上下位置，活动块4向内移动，升降块7升高，活动块4向外移动，升降块7降低。
[0026]升降块7的下方设置有调节柱8，调节柱8的顶部与升降块7的下方中部固定连接，调节柱8的下方穿出主体2的下方中部，调节柱8的底部与接驳装置9的上方中部固定连接。
[0027]接驳装置内部外侧设置有转动环10，转动环10下方设置有切割刀101，切割刀101的顶部与转动环10的下方固定连接，转动环10的上方设置有转动块102，转动块102穿出接驳装置9的顶部，转动环10的内侧设置有连接杆103，连接杆103的外侧与转动环10的内侧固定连接，连接杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上方正面中部设置有主体(2)，主体(2)与支撑座(1)的上方中部固定连接，主体(1)内部设置有活动槽(3)，活动槽(3)内部左右两侧设置有活动块(4)，活动槽(3)的左右两侧底部设置有抵块(5)，活动槽(3)的上方设置有升降块(7)，升降块(7)的下方设置有调节柱(8)，调节柱(8)的下方设置有接驳装置(9)，接驳装置内部外侧设置有转动环(10)，转动环(10)下方设置有切割刀(101)，转动环(10)的上方设置有转动块(102)，转动环(10)的内侧设置有连接杆(103)，连接杆(103)的内侧设置有活动球(104)，转动环(10)内侧设置有接驳器(11)，接驳器(11)的内侧设置有橡胶层(12)，支撑座(1)的下方设置有底座(19)，底座(19)的上方前侧设置有固定座(13)，固定座(13)的外侧设置上方设置有缓冲垫(131)，缓冲垫(131)的内侧设置有切割槽(15)，切割槽(15)设置在切割刀(101)的正下方，固定座(13)的中部上方设置有固定槽(14)，固定槽(14)设置在接驳装置(9)中部下方，固定槽(14)的左右两侧设置有锁扣槽(16)，锁扣槽(16)内部设置有锁扣(17)。2.根据权利要求1所述的一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，其特征在于：所述活动块(4)与活动槽(3)呈水平滑动连接，活动块(4)的左右外侧中部与移动杆(41)的一端固定连接，移动杆(41)的另一端穿出主体(2)的左右两侧与把手(42)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高周波汽车篷布帆布接驳设备，其特征在于：所述抵块(5)的外侧与活动槽(3)左右内壁底部固定连接，抵块(5)的内侧中部设置有弹簧槽，弹簧槽的底部与弹簧(6)的外侧端部固定连接，弹簧(6)的内侧端部与活动块(4)的侧面底部固定连接。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娜伟，
申请(专利权)人：张娜伟，
类型：发明
国别省市：
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