承载婴幼儿之手推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种承载婴幼儿之手推车，其是包含有一上方单杆的推杆、一下方单杆的前撑杆、一下方的后双撑杆、一座椅及一U型板，座椅受前撑杆所支撑，有一按键连动一卡掣装置可伸缩推杆撞击一制转装置而呈解脱，使前撑杆与推杆可相对应旋转收折，拉动一解脱装置，经解脱装置对座椅的释放，可以换向座椅。可以换向座椅。可以换向座椅。

【技术实现步骤摘要】
承载婴幼儿之手推车


[0001]本技术是有关于一种承载婴幼儿之手推车，尤指以一上方的单根推杆组装一下方的单根前撑杆及后双撑杆，利用推杆缩回的力道撞击制转装置，达到可简易折收手推车的目的，并可换向座椅，重量轻、操作省时、省力及折收后缩小体积的一种承载婴幼儿之手推车。

技术介绍

[0002]有关幼儿成长过程，需要安全的承载婴幼儿手推车，可使幼儿安心的成长，在婴幼儿手推车可供幼儿乘座，以供照顾者推移外出，非常便利，一般婴幼儿手推车都有折收结构，使照顾者可以缩小体积收藏、外出方便携带，然而传统的幼儿手推车主要以数支杆体架设，以一上方的双根推杆组装下方的双根前撑杆及后双撑杆，支撑幼儿乘坐的篮架，折收结构多半复杂，折收后虽缩小体机，但体积仍庞大，并且篮架多半无法换向。显然有待改进。

技术实现思路

[0003]本技术一种承载婴幼儿之手推车，其目的是：1、提供以单杆的推杆及单杆的前撑杆可以减少重量及折收后的体积。2、提供利用推杆缩回的力道撞击制转装置，制转装置无需另外设计按键、开关等组件，只利用推杆缩回惯性的力道即可解开制转装置，是一连贯方便使用者的操作措施。3、提供用户顺手操作模式，拉起拉条也是连贯的设计，当推杆缩回及顺转向下后，拉条凸露于顶部，只要将拉条往上拉起，如同提携手推车，则可将护杆、背靠杆及坐板，得以逆转向下，呈收折状态，非常方便。4、提供可以换向座椅，使原朝前的座椅换向成朝后组装的座椅，达到座椅换向需求。
[0004]为达上述目的，本技术一种承载婴幼儿之手推车，其特征在于，包含有：/>[0005]一上方的推杆，为一伸缩杆，具有一内杆及一外杆，内杆位于外杆内部，内杆内有一卡掣装置卡掣于外杆，内杆顶端有一按键，按键连动卡掣装置，使内杆可位移伸缩于外杆内，外杆末端有被包夹的两内转圆及一制转装置；
[0006]一下方的前撑杆，顶端有一扁圆头及一对凸耳，入于外杆的两内转圆之间并相枢接及卡掣，前撑杆下方分叉为两前轮杆，分别枢接一前轮；
[0007]一下方的后双撑杆，后双撑杆顶部各设有一包夹的两外转圆，两外转圆包夹于两内转圆外部并相枢接及卡掣，后双撑杆底部有一底杆并端部各枢接一后轮；
[0008]一座椅，含有一坐板、一护杆、一背靠杆、一拉条及一支撑底座，坐板后两端、护杆两端及背靠杆两端相枢接及卡掣，以拉条作卡掣的释放，支撑底座位于坐板底部，支撑底座有一解脱装置，经解脱装置对坐板的释放，换向座椅；
[0009]一U型板，定位于前撑杆上方，U型板两侧枢接一对上连结片及一对下连结片，上连结片顶端枢接于支撑底座的底部，下连结片另端枢接于后双撑杆的两外转圆下方，并前撑杆顶端的一对凸耳枢接于支撑底座的底部；
[0010]按压按键，卡掣装置解脱，下压内杆缩入于外杆内，内杆缩回撞击制转装置，推杆
得以顺转向下，后拉该拉条作卡掣的释放，护杆、背靠杆及坐板，得以逆转向下，呈收折状态。
[0011]其中，该卡掣装置包含有一底端块、一浮块、一拉块及一拉杆，内杆两侧各设有一孔洞，底面设有一穿孔，底端块两侧各设有一凸块，底端块设有一槽孔及一顶推件，凸块定位于内杆的孔洞，浮块限位于槽孔内，浮块底部两侧有导斜面，浮块上定位一弹簧，下方有一定位柱，定位柱嵌入于内杆底面的穿孔，顶推件位于底端块侧端，拉块一端有一定位孔，另一端有两导斜条，定位孔供拉杆一端嵌入定位，内杆顶端内嵌入一拉柄，拉柄下方有一弹性环弓，弹性环弓前端为按键，弹性环弓上定位一连动体，连动体上有一定位孔供拉杆另一端嵌入定位，卡掣装置随内杆移动，以底端块的顶推件撞击制转装置。
[0012]其中，该制转装置包含有一被推块、两U型块、位于内转圆的两对称大槽孔、一中心柱及内壁上的两挡块、一位于前撑杆的扁圆头两侧面内的弧勾及位于后双撑杆的外转圆内的两凸止块，两内转圆有一嵌管供外杆末端组入，被推块组装于外杆末端内移动，U型块两侧端入于内转圆的大槽孔内，并U型块两侧端体积小于大槽孔，U型块有一椭圆孔与内转圆的中心柱相枢接，U型块两侧端卡止于扁圆头的弧勾内，内杆缩回撞击制转装置时，被推块移动两U型块，U型块两侧端脱离扁圆头的弧勾，使前撑杆与推杆相对应旋转收折，收折直至内转圆的两挡块与外转圆内的两凸止块相抵挡为止。
[0013]其中，该座椅的坐板后两端各有一内圆罩，护杆两端各有一外圆罩，背靠杆两端各有一中圆体，于中圆体内外各有一内离合片与一外离合片，内离合片与外离合片相固定为同步旋转，内离合片有两内卡止凸端及两导斜凹面，外离合片有两外卡止凸端，拉条两端各有一拉板，拉板枢接及活动于内圆罩内，拉板外有两抵压凸条，抵压凸条抵顶内离合片的导斜凹面，令内离合片外推，中圆体内有数内抵止凸块，外有数外抵止凸块，外圆罩内有两对称的止位凹槽，内离合片的内卡止凸端卡止或脱离于中圆体的内抵止凸块，外离合片的外卡止凸端卡止或脱离于中圆体的外抵止凸块。
[0014]其中，该支撑底座是一上壳及一下盒，上壳固定于坐板底部，下盒卡扣于上壳下方，解脱装置为上壳两侧边各设有一嵌置长孔，下盒内有一空间及两边的侧长孔，内有两嵌置板、数个弹簧、两连动条及一释放键，下盒底部有一结合底板，嵌置板有弹簧抵顶，嵌置板入于下盒的侧长孔内及上壳的嵌置长孔内，嵌置板内底有一导斜侧槽，连动条有一导斜凸侧及一凹孔，连动条入于嵌置板内底，导斜凸侧与导斜侧槽相抵触而扩张或缩回嵌置板，释放键有两凸端柱嵌入于连动条的凹孔内。
[0015]本技术优点及有益效果在于：以单杆的推杆及单杆的前撑杆可以减少重量及折收后的体积。利用推杆缩回的力道撞击制转装置，制转装置无需另外设计按键、开关等组件，只利用推杆缩回惯性的力道即可解开制转装置，是一连贯方便使用者的操作措施。用户顺手操作模式，拉起拉条也是连贯的设计，当推杆缩回及顺转向下后，拉条凸露于顶部，只要将拉条往上拉起，如同提携手推车，则可将护杆、背靠杆及坐板，得以逆转向下，呈收折状态，非常方便。可以换向座椅，使原朝前的座椅换向成朝后组装的座椅，达到座椅换向需求。
【附图说明】
[0016]图1是本技术的立体外观示意图。
[0017]图2是本技术缩回推杆的立体分解示意图。
[0018]图3是本技术的立体分解示意图。
[0019]图4是本技术推杆与卡掣装置的立体分解示意图。
[0020]图5是本技术座椅底部的立体示意图。
[0021]图6是本技术推杆的剖面示意图。
[0022]图7是本技术推杆即将缩回的剖面示意图。
[0023]图8是本技术推杆已缩回的剖面示意图。
[0024]图9是本技术制转装置的部份立体分解示意图。
[0025]图10是本技术制转装置的剖面示意图。
[0026]图11是本技术推杆内底端撞击制转装置呈解脱状态的剖面示意图。
[0027]图12是本技术制转装置呈旋转的剖面示意图。
[0028]图13是本技术制转装置呈解脱状态的另一剖面视角示意图。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载婴幼儿之手推车，其特征在于，包含有：一上方的推杆，为一伸缩杆，具有一内杆及一外杆，内杆位于外杆内部，内杆内有一卡掣装置卡掣于外杆，内杆顶端有一按键，按键连动卡掣装置，使内杆可位移伸缩于外杆内，外杆末端有被包夹的两内转圆及一制转装置；一下方的前撑杆，顶端有一扁圆头及一对凸耳，入于外杆的两内转圆之间并相枢接及卡掣，前撑杆下方分叉为两前轮杆，分别枢接一前轮；一下方的后双撑杆，后双撑杆顶部各设有一包夹的两外转圆，两外转圆包夹于两内转圆外部并相枢接及卡掣，后双撑杆底部有一底杆并端部各枢接一后轮；一座椅，含有一坐板、一护杆、一背靠杆、一拉条及一支撑底座，坐板后两端、护杆两端及背靠杆两端相枢接及卡掣，以拉条作卡掣的释放，支撑底座位于坐板底部，支撑底座有一解脱装置，经解脱装置对坐板的释放，换向座椅；一U型板，定位于前撑杆上方，U型板两侧枢接一对上连结片及一对下连结片，上连结片顶端枢接于支撑底座的底部，下连结片另端枢接于后双撑杆的两外转圆下方，并前撑杆顶端的一对凸耳枢接于支撑底座的底部；按压按键，卡掣装置解脱，下压内杆缩入于外杆内，内杆缩回撞击制转装置，推杆得以顺转向下，后拉该拉条作卡掣的释放，护杆、背靠杆及坐板，得以逆转向下，呈收折状态。2.根据权利要求1所述的承载婴幼儿之手推车，其特征在于：该卡掣装置包含有一底端块、一浮块、一拉块及一拉杆，内杆两侧各设有一孔洞，底面设有一穿孔，底端块两侧各设有一凸块，底端块设有一槽孔及一顶推件，凸块定位于内杆的孔洞，浮块限位于槽孔内，浮块底部两侧有导斜面，浮块上定位一弹簧，下方有一定位柱，定位柱嵌入于内杆底面的穿孔，顶推件位于底端块侧端，拉块一端有一定位孔，另一端有两导斜条，定位孔供拉杆一端嵌入定位，内杆顶端内嵌入一拉柄，拉柄下方有一弹性环弓，弹性环弓前端为按键，弹性环弓上定位一连动体，连动体上有一定位孔供拉杆另一端嵌入定位，卡掣装置随内杆移动，以底端块的顶推件撞击制转装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春英，
申请(专利权)人：英斯博联武汉进出口贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：