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一种公路桥梁防水型伸缩缝装置制造方法及图纸

技术编号:27599996 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-10 10:21
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,包括两个支撑座,两个所述支撑座的一侧固定连接有第一橡胶板,所述第一橡胶板的顶部开设有集水槽,两个所述支撑座的前表面均固定连接有排水壳体,所述排水壳体的顶部均匀开设有集水孔,所述排水壳体的底部对称连通有两个排水管;使用时将支撑柱安装在两个梁体之间,两个支撑座的一侧固定连接有第一橡胶板,第一橡胶板两端进行长度的预留,使受到拉扯伸缩时会拉长或回缩,通过集水槽收集雨水通过集水孔落入排水壳体,最后通过排水管向桥梁两侧排放,如有雨水落入装置内则可以通过弯曲状态的橡胶条向两侧排放,本装置使用简单,排水效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁防水型伸缩缝装置


[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝
,具体为一种公路桥梁防水型伸缩缝装置。

技术介绍

[0002]众所周知桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开,其作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
[0003]中国公开授权专利技术:CN208430427U公开了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,其技术结构主体只有U形槽,结构简单,在U形槽内设置高弹性橡胶,橡胶内设置有纵向高强度弹簧和横向高强度弹簧,这种结构符合力学原理,本技术将梁板和铺装层的伸缩力合理分散后再传导到上层的沥青路面,减弱了沥青路面受到的伸缩力,并且给沥青路面增加了纵向支撑力,使沥青路面的受力均匀,大大减轻了沥青路面由于公路桥梁的伸缩所带来的损害,使路面保持平整,不会产生积水。同时U形槽和铺装层的之间填充有防水条,可以有效地防止水向内部渗漏,并且U形槽埋在沥青路面层以下,不会产生振动,故没有噪声,经久耐用,不易损坏,使用寿命长,然而还存在一定问题,现有装置的防水结构较为简单,防水效率较低,使用时长时间暴露在外部环境,时间久了雨水容易渗透造成内部部件的损伤,在公路桥梁使用时容易造成较大意外的发生,为此,一种公路桥梁防水型伸缩缝装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,包括两个支撑座,两个所述支撑座的一侧固定连接有第一橡胶板,所述第一橡胶板的顶部开设有集水槽,两个所述支撑座的前表面均固定连接有排水壳体,所述排水壳体的顶部均匀开设有集水孔,所述排水壳体的底部对称连通有两个排水管,两个所述支撑座的内侧壁均对称开设有四个滑槽,所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑板,所述滑板的一端固定连接有第一连板,四个所述第一连板的相邻一侧固定连接有第二橡胶板,两个所述支撑座的内侧壁对称固定连接有四个限位块。
[0008]优选的,所述第一连板的两侧对称固定连接有两个连接环,所述连接环的内侧壁转动连接有插杆。
[0009]优选的,两个所述支撑座的一侧均固定连接有第一锚固钢筋,所述第一锚固钢筋
的一端固定连接有梁体。
[0010]优选的,两个所述支撑座的两侧均对称铆接有两个铆钉,所述铆钉与所述梁体铆接。
[0011]优选的,两个所述支撑座的底部均对称固定连接有四个第二锚固钢筋,所述第二锚固钢筋的一端与所述梁体的一侧固定连接。
[0012]优选的,两个所述支撑座的相邻一侧均固定连接有橡胶条。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,具备以下有益效果:
[0015]使用时将支撑柱安装在两个梁体之间,两个支撑座的一侧固定连接有第一橡胶板,第一橡胶板两端进行长度的预留,使受到拉扯伸缩时会拉长或回缩,通过集水槽收集雨水通过集水孔落入排水壳体,最后通过排水管向桥梁两侧排放,如有雨水落入装置内则可以通过弯曲状态的橡胶条向两侧排放,本装置使用简单,排水效率高。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术中支撑座内部结构示意图;
[0018]图3为本技术中第二橡胶板结构示意图。
[0019]图中:1、梁体;2、第一橡胶板;3、集水槽;4、第一连板;5、连接环;6、插杆;7、支撑座;8、第一锚固钢筋;9、铆钉;10、橡胶条;11、排水管;12、集水孔;13、排水壳体;14、第二锚固钢筋;15、滑板;16、限位块;17、滑槽;18、第二橡胶板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,包括两个支撑座7,两个支撑座7的一侧固定连接有第一橡胶板2,第一橡胶板2的顶部开设有集水槽3,两个支撑座7的前表面均固定连接有排水壳体13,排水壳体13的顶部均匀开设有集水孔12,排水壳体13的底部对称连通有两个排水管11,两个支撑座7的内侧壁均对称开设有四个滑槽17,滑槽17的内侧壁滑动连接有滑板15,滑板15的一端固定连接有第一连板4,四个第一连板4的相邻一侧固定连接有第二橡胶板18,两个支撑座7的内侧壁对称固定连接有四个限位块16。
[0023]本实施例中,具体的:第一连板4的两侧对称固定连接有两个连接环5,连接环5的内侧壁转动连接有插杆6;第一连板4两侧安装有连接环5,插杆6通过插入连接环5,使得第一连板4之间连接在一起并且可以进行转动,在纵向偏移时可以保证装置不会发生断裂。
[0024]本实施例中,具体的:两个支撑座7的一侧均固定连接有第一锚固钢筋8,第一锚固
钢筋8的一端固定连接有梁体1;支撑座7一侧的第一锚固钢筋8安装在梁体1的一侧可以使得装置更加稳固。
[0025]本实施例中,具体的:两个支撑座7的两侧均对称铆接有两个铆钉9,铆钉9与梁体1铆接;支撑座7通过铆钉9固定在梁体1的上方,铆钉9起到不可转动移动的作用。
[0026]本实施例中,具体的:两个支撑座7的底部均对称固定连接有四个第二锚固钢筋14,第二锚固钢筋14的一端与梁体1的一侧固定连接;通过支撑座7底部的四个第二锚固钢筋14可以将支撑座7更加稳定的固定在梁体1上。
[0027]本实施例中,具体的:两个支撑座7的相邻一侧均固定连接有橡胶条10;橡胶条10的外形为弯曲结构,可以使得装置内的雨水进行收集和排放。
[0028]综上所述,该一种公路桥梁防水型伸缩缝装置的工作原理和工作过程为,在使用时,首先将支撑座7底部的四个第二锚固钢筋14固定在梁体1上,再将支撑座7一侧的第一锚固钢筋8安装在梁体1的一侧可以使得装置更加稳固,操作人员此时将支撑座7两侧的铆钉9铆接在梁体1的上方,铆钉9起到不可转动移动的作用,通过以上的固定结构可以使得公路桥梁使用过程中的使用寿命更长,面对大型货车或客运车辆时更加稳固,两个支撑座7的一侧固定连接有第一橡胶板2,第一橡胶板2两端进行长度的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,包括两个支撑座(7),其特征在于:两个所述支撑座(7)的一侧固定连接有第一橡胶板(2),所述第一橡胶板(2)的顶部开设有集水槽(3),两个所述支撑座(7)的前表面均固定连接有排水壳体(13),所述排水壳体(13)的顶部均匀开设有集水孔(12),所述排水壳体(13)的底部对称连通有两个排水管(11),两个所述支撑座(7)的内侧壁均对称开设有四个滑槽(17),所述滑槽(17)的内侧壁滑动连接有滑板(15),所述滑板(15)的一端固定连接有第一连板(4),四个所述第一连板(4)的相邻一侧固定连接有第二橡胶板(18),两个所述支撑座(7)的内侧壁对称固定连接有四个限位块(16)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防水型伸缩缝装置,其特征在于:所述第一连板(4)的两侧对称固定连接有两个连...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玲玲
申请(专利权)人:刘玲玲
类型:新型
国别省市:

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