一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构，首先设置了吊挂治具本体和挂钩组件，吊挂治具本体上设置有相互平行的第一横杆和第二横杆，第一横杆位于第二横杆的正上方，挂钩组件包括多个第一挂钩和多个第二挂钩，第一挂钩安装于第一横杆上，第二挂钩安装于第二横杆上，第一挂钩的端部固定连接有第一弹片，第二挂钩的端部固定连接有第二弹片，汽车部件本体的相对两端分别卡接于第一弹片和第二弹片上。本实用新型专利技术相较于现有技术为吊挂治具的挂钩增加了弹片，同时增加了每个汽车部件本体所对应的挂钩数量，从而提高了汽车部件本体的挂装稳定性。本体的挂装稳定性。本体的挂装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构


[0001]本技术涉及表面处理线，具体而言，涉及一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构。

技术介绍

[0002]表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。一般国内所说的表面处理有两种解释，一种为广义的表面处理，即包括前处理、电镀、涂装、化学氧化、热喷涂等众多物理化学方法在内的工艺方法；另一种为狭义的表面处理，即只包括喷砂、抛光等在内的即我们常说的前处理部分。
[0003]表面处理过程中用到的吊挂治具上挂装有产品，产品都是通过一到两个挂钩进行固定，稳定性不强，因此需要增加一个产品上所对应的挂钩的数量以提高挂装稳定性。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术提供了一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构，相较于现有技术为吊挂治具的挂钩增加了弹片，同时增加了每个汽车部件本体所对应的挂钩数量，从而提高了汽车部件本体的挂装稳定性。
[0005]为此，本技术提供了一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构，其特征在于，包括吊挂治具本体(1)和挂钩组件(2)，所述吊挂治具本体(1)上设置有相互平行的第一横杆(11)和第二横杆(12)，所述第一横杆(11)位于所述第二横杆(12)的正上方，所述挂钩组件(2)包括多个第一挂钩(21)和多个第二挂钩(22)，所述第一挂钩(21)安装于所述第一横杆(11)上，所述第二挂钩(22)安装于所述第二横杆(12)上，所述第一挂钩(21)的端部固定连接有第一弹片(211)，所述第二挂钩(22)的端部固定连接有第二弹片(221)，汽车部件本体(4)的相对两端分别卡接于所述第一弹片(211)和所述第二弹片(221)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件吊挂治具的挂钩弹片结构，其特征在于，所述第一横杆(11)和所述第二横杆(12)上皆...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞美兴，
申请(专利权)人：苏州普雷特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：