车载摄像头以及移动体制造技术

技术编号:27598121 阅读:76 留言:0更新日期:2021-03-10 10:18
本发明专利技术提供提高了拍摄图像的品质的车载摄像头以及移动体。车载摄像头包括:透镜,最靠被拍摄体侧配置;以及框体,保持所述透镜。至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理,或者,所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。少实施使与水的接触特性变化的表面处理。少实施使与水的接触特性变化的表面处理。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车载摄像头以及移动体
[0001]相关申请的相互参照
[0002]本申请主张2018年7月27日在日本申请的日本特愿2018-141840的优先权,并将该申请的全部内容援引于此以用于参照。


[0003]本专利技术涉及车载摄像头以及移动体。

技术介绍

[0004]以往,已知搭载于车辆等移动体的车载摄像头。对车载摄像头进行各种研究,以提高拍摄图像的品质。例如,在专利文献1所记载的车载摄像头中,为了根据紫外线分解附着的有机物,在透镜上设置有包括光催化剂物质的亲水滤光片。该光催化剂物质根据紫外线分解附着于亲水性的表面的有机物。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2006-091249号公报

技术实现思路

[0008]本专利技术的一实施方式的车载摄像头,具有:透镜,最靠被拍摄体侧配置;以及框体,保持所述透镜。至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理,或者,所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。
[0009]本专利技术的一实施方式的移动体,包括车载摄像头,所述车载摄像头具有:透镜,最靠被拍摄体侧配置;以及框体,保持所述透镜。至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理,或者,所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。
附图说明
[0010]图1是本专利技术的第一实施方式的车载摄像头的主视图。
[0011]图2是图1所示的车载摄像头的侧视图。
[0012]图3是沿图1所示的L-L线的车载摄像头的剖视图。
[0013]图4是本专利技术的第二实施方式的车载摄像头的主视图。
[0014]图5是本专利技术的第二实施方式的另一例的车载摄像头的主视图。
[0015]图6是本专利技术的第三实施方式的车载摄像头的布局剖视图。
[0016]图7是本专利技术的第四实施方式的车载摄像头的主视立体图。
[0017]图8是图7所示的车载摄像头的侧视图。
[0018]图9是本专利技术的第四实施方式的另一例1的车载摄像头的主视立体图。
[0019]图10是图9所示的车载摄像头的侧视图。
[0020]图11是本专利技术的第四实施方式的另一例2的车载摄像头的主视立体图。
[0021]图12是图11所示的车载摄像头的侧视图。
[0022]图13是本专利技术的第四实施方式的另一例3的车载摄像头的主视立体图。
[0023]图14是图13所示的车载摄像头的侧视图。
[0024]图15是本专利技术的第四实施方式的另一例4的车载摄像头的主视立体图。
[0025]图16是图15所示的车载摄像头的侧视图。
[0026]图17是本专利技术的第五实施方式的车载摄像头的主视立体图。
[0027]图18是图17所示的车载摄像头的侧视图。
[0028]图19是本专利技术的第五实施方式的另一例1的车载摄像头的主视立体图。
[0029]图20是图19所示的车载摄像头的侧视图。
[0030]图21是本专利技术的第五实施方式的另一例2的车载摄像头的主视立体图。
[0031]图22是图21所示的车载摄像头的侧视图。
[0032]图23是本专利技术的第五实施方式的另一例3的车载摄像头的主视立体图。
[0033]图24是图23所示的车载摄像头的侧视图。
[0034]图25是表示车载摄像头向车辆的安装位置的示例的图。
[0035]图26是说明接触角的图。
[0036]图27是说明滑落角的图。
具体实施方式
[0037]在以往的车载摄像头中,在拍摄图像的品质上存在改善的余地。
[0038]本专利技术提供提高了拍摄图像的品质的车载摄像头以及移动体。
[0039]根据本专利技术的一实施方式,能够提供提高了拍摄图像的品质的车载摄像头以及移动体。
[0040]以下,参照附图说明本专利技术的实施方式。此外,在以下的说明中使用的附图是示意性的附图。附图中的尺寸比例等不一定与实物一致。
[0041]本专利技术中的“接触角”是指,在固体表面配置了液体的滴(液滴)的情况下的固体表面与液滴的表面所成的角度。例如,接触角为图26所示那样的角度θ1。液滴越在固体表面上大幅地扩展,则固体表面上的液滴的接触角越小。因此,接触角能够作为评价固体表面相对于液体的润湿性的指标。在液体为水的情况下,润湿性也被称为“亲水性”或“疏水性”。在本专利技术中,水的接触角的具体的值是在将5μl的纯水滴在固体表面上的条件下,由装置测定的值,该装置是以前十埃斯特罗姆公司(First Ten Angstroms Inc.)的动态接触角测定装置等为代表的装置。
[0042]本专利技术中的“滑落角”是指,在使液滴附着于水平的固体表面之后,当使该固体表面逐渐地倾斜时,该液滴滑动时的固体表面的倾斜角。例如,滑落角为图27所示那样的角度θ2。液滴越难以附着于固体表面,则固体表面上的液滴的滑落角越小。因此,滑落角能够作为评价固体表面的液滴除去性的指标。在本专利技术中,水的滑落角的具体的数值是在将5~20μl的纯水滴在固体表面上的条件下,由装置测定的值,该装置是以First Ten Angstroms Inc.(前十埃斯特罗姆公司)的动态接触角测定装置等为代表的装置。
[0043]本专利技术中的“下方向”是指,在将图1等所示的车载摄像头1搭载于移动体时,从车载摄像头1朝向地面的方向。另外,在本专利技术中,“上方向”是指,与“下方向”相反的方向。
[0044](第一实施方式)
[0045]图1是本专利技术的第一实施方式的车载摄像头1的主视图。图2是图1所示的车载摄像头1的侧视图。图3是沿图1所示的L-L线的车载摄像头1的剖视图。
[0046]车载摄像头1搭载于移动体。车载摄像头1能够配置于移动体的外部。车载摄像头1生成例如搭载的移动体的周围的拍摄图像。如图1至图3所示,车载摄像头1具有框体10和透镜20。车载摄像头1具有的透镜不限于一个透镜20。车载摄像头1也可以具有两个以上的透镜。
[0047]在本专利技术的车载摄像头1中,至少对透镜20的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理或者使框体10至少具有使与水的接触特性变化的形状或者至少对框体10实施该表面处理。在第一实施方式中,对透镜20的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理。
[0048]本专利技术中的“使与水的接触特性变化的表面处理”包括使固体表面与水的接触角变化的表面处理以及使固体表面上的水的滑落角变化的处理。在本专利技术中,通过对该固体表面实施表面处理,将固体表面上的水的接触角以及水的滑落角适当地调节为本专利技术所示的具体的数值。本专利技术中的表面处理包括表面的涂敷以及表面的改性。表面处理可以在现有的防反射膜等涂层上实施。在本专利技术中,“实施表面处理”与“在表面上具有涂层”或者“具有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车载摄像头,其中,具有:透镜,最靠被拍摄体侧配置;以及框体,保持所述透镜,至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理,或者,所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。2.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角小于5度,并且所述第一面上的水的滑落角小于10度。3.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角大于105度,并且所述第一面上的水的滑落角小于10度。4.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角小于5度,所述第二面上的水的接触角小于5度。5.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角小于5度,所述第二面上的水的滑落角小于10度。6.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角大于105度,所述第二面上的水的接触角小于5度。7.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面和朝向所述被拍摄体的相反一侧的第二面,所述第一面上的水的接触角大于105度,所述第二面上的水的滑落角小于10度。8.如权利要求2所述的车载摄像头,其中,所述第二面上的水的接触角小于5度。9.如权利要求2所述的车载摄像头,其中,所述第二面上的水的滑落角小于10度。
10.如权利要求3所述的车载摄像头,其中,所述第二面上的水的接触角小于5度。11.如权利要求3所述的车载摄像头,其中,所述第二面上的水的滑落角小于10度。12.如权利要求1所述的车载摄像头,其中,所述透镜具有朝向所述被拍摄体侧的第一面,所述第一面的规定区域中的水的接触角比所述第一面的除该规定区域之外的部分中的水的接触角大,所述规定区域是与所述车载摄像头的拍摄图像相关联的区域。13.如权利要求12所述的车载摄像头,其中,所述规定区域是与所述透镜的有效直径相对应的区域。14.如权利要求12所述的车载摄像头,其中,所述规定区域是与所述车载摄像头的拍摄区域相对应的区域。15.如权利要求1至14中任一项所述的车载摄像头,其中,所述透镜...

【专利技术属性】
技术研发人员:小柴安史冈田贵裕安部弘行中尾浩森岛理洋
申请(专利权)人:京瓷株式会社
类型:发明
国别省市:

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