一种多功能轮辋总成压配模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，具体涉及一种多功能轮辋总成压配模具，包括：移动件和轮辐偏距调整板；所述轮辐偏距调整板适于放置在一轮辋内；所述移动件适于承载轮辐并带动轮辐移动至轮辐偏距调整板处，以将轮辐安装至轮辋内预设位置处。本轮辐联合冲孔模具通过轮辐偏距调整板来定位轮辐的安装位置，方便轮辐压装至轮辋中，降低压装过程中发生偏移效果。降低压装过程中发生偏移效果。降低压装过程中发生偏移效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能轮辋总成压配模具


[0001]本技术属于模具领域，具体涉及一种多功能轮辋总成压配模具。

技术介绍

[0002]在焊接轮辋总成的过程中，需要对轮辐、轮辋螺栓孔和气门孔工艺位置进行定位；传动轮辋总成压配工艺水平较低，采用人工焊接时，需要一只手扶住轮辐，一只手进行焊接，无法准确定位轮辐的焊接位置，造成轮辐与轮辋之间存在安装偏距，影响轮辋总成的质量；因此，亟需设计一种实现轮辋和轮辐快速定位的轮辐联合冲孔模具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种多功能轮辋总成压配模具，以解决现有技术中采用人工快速定位轮辐焊接位置的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种多功能轮辋总成压配模具，包括：
[0005]移动件和轮辐偏距调整板；所述轮辐偏距调整板适于放置在一轮辋内；所述移动件适于承载轮辐并带动轮辐移动至轮辐偏距调整板处，以将轮辐安装至轮辋内预设位置处。
[0006]进一步的：所述移动件包括：轮辐定位盘、定位杆以及复位气缸；所述轮辐定位盘设置在定位杆的上端；所述定位杆设置在复位气缸的活塞杆上；轮辐放置在所述轮辐定位盘上，所述复位气缸通过所述定位杆带动轮辐定位盘移动至轮辐偏距调整板上，以将轮辐安装至轮辋内。
[0007]进一步的：所述模具还包括：液压件；所述液压件适于将轮辐压紧在轮辐定位盘上，并和移动件一起夹持轮辐移动至轮辐偏距调整板处。
[0008]进一步的：所述模具还包括：工作台，设置在工作台上的轮辋定位板；所述轮辋定位板上设置有适于移动件上部穿出的穿孔。
[0009]进一步的：所述移动件包括：轮辐定位盘、定位杆以及复位气缸；所述轮辐定位盘设置在定位杆的上端；所述定位杆设置在复位气缸的活塞杆上，并穿出轮辋定位板的穿孔；所述轮辐定位盘适于定位轮辐放置位置；轮辐水平放置在轮辐定位盘上，所述复位气缸通过定位杆带动轮辐定位盘移动至轮辐偏距调整板上，以定位轮辐位于轮辋内的位置。
[0010]进一步的：所述工作台上通过锁紧螺帽固定连接有适于对定位杆导向的滑套。
[0011]进一步的：所述定位杆上设置有限位螺帽；所述限位螺帽与所述锁紧螺帽抵接，以限制复位气缸的活塞杆伸出长度。
[0012]本技术的有益效果是，本技术的多功能轮辋总成压配模具，采用轮辐偏距调整板可以快速定位轮辐安装到轮辋中的位置，节省了人工，提高了生产效率。
[0013]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0014]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术的多功能轮辋总成压配模具的优选实施例的示意图；
[0017]图2是本技术的轮辐移动至轮辋内的优选实施例的示意图。
[0018]图中：
[0019]1、轮辐定位盘；11、轮辐；2、定位杆；21、限位螺帽；3、复位气缸；4、轮辐偏距调整板；5、液压件；6、工作台；7、轮辋定位板；71、穿孔；72、轮辋；8、滑套；9、锁紧螺帽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1至图2所示，本实施例提供了一种多功能轮辋总成压配模具，包括：移动件和轮辐偏距调整板4，轮辐偏距调整板4适于放置在轮辋72内，移动件适于承载轮辐11并带动轮辐11移动至轮辐偏距调整板4处，以将轮辐11安装至轮辋72内预设位置处。采用了轮辐偏距调整板4，能够使得轮辐11快速定位到轮辋72的安装位置处，从而方便轮辐11焊接在轮辋72的预设位置处，提高轮辋72总成的质量，节省了人力，提高了工作效率。
[0023]具体的，在本实施例中，移动件包括：轮辐定位盘1、定位杆2以及复位气缸3。轮辐定位盘1设置在定位杆2的上端，定位杆2的下端设置在复位气缸3 的活塞杆上。在具体工作过程中，将轮辐11水平放在轮辐定位盘1上，复位气缸3工作，通过定位杆2带动轮辐定位盘1承载着轮辐11移动至轮辐偏距调整板4处，以方便将轮辐11焊接在轮辋72内。
[0024]在本实施例中，轮辐偏距调整板4可以根据不同品种的轮辐11的安装偏距而改变其厚度，适用性更高。
[0025]实施例2
[0026]在本实施例中，模具还包括：液压件5，液压件5适于将轮辐11压紧在轮辐定位盘1上，并和移动件一起夹持轮辐11移动至轮辐偏距调整板4处。液压件5和移动件夹持轮辐11，使得轮辐11在向下移动时更加稳定，不易出现水平偏移，提高轮辐11的安装精度。
[0027]具体的，液压件5可以但不限于油压机。
[0028]实施例3
[0029]在本实施例中，模具还包括：工作台6，以及设置在工作台6上的轮辋定位板7，轮辋定位板7上设置有适于移动件上部穿出的穿孔71。轮辋定位板7、轮辐定位盘1处于同一轴线
上，从而使得轮辐11、轮辋72安装后也处于同一轴线上，进一步提高轮辐11的安装精度，同时也方便快速更换新的轮辐11和轮辋 72，不需要再次进行调整位置，节省了时间。使用时，轮辋72水平放置在轮辋定位板7上。
[0030]具体的，轮辐定位盘1、轮网定位板需根据不同的品种的轮辐11、轮辋72 进行更换。
[0031]在本实施例中，工作台6上通过锁紧螺帽9固定连接有适于对定位杆2导向的滑套8。
[0032]在本实施例中，定位杆2上设置有限位螺帽21。当轮辐11在油压机和移动件的作用下压实到轮辐偏距调整板4处进行点焊，油压机回位，复位气缸3复位，此时，限位螺帽21与锁紧螺帽9抵接，一个焊接结束后，更换下一个。调节限位螺帽21位于定位杆2上的位置，改变复位气缸3定位杆2复位的距离。
[0033]综上所述，采用了轮辐偏距调整板4可以快速定位轮辐11在轮辋72中的安装位置，从而方便对轮辐11进行电焊；采用油压机和移动件，能够夹持轮辐 11，并移动轮辐11，两者配合，使得轮辐11在移动到轮辋72内的过程中不易产生水平偏移，提高轮辐11的安装精度。轮辐定位盘1、轮辋定位板7能够快速放置好轮辐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能轮辋总成压配模具，其特征在于，包括：移动件和轮辐偏距调整板；所述轮辐偏距调整板适于放置在一轮辋内；所述移动件适于承载轮辐并带动轮辐移动至轮辐偏距调整板处，以将轮辐安装至轮辋内预设位置处。2.如权利要求1所述的一种多功能轮辋总成压配模具，其特征在于，所述移动件包括：轮辐定位盘、定位杆以及复位气缸；所述轮辐定位盘设置在定位杆的上端；所述定位杆设置在复位气缸的活塞杆上；轮辐放置在所述轮辐定位盘上，所述复位气缸通过所述定位杆带动轮辐定位盘移动至轮辐偏距调整板上，以将轮辐安装至轮辋内。3.如权利要求1所述的一种多功能轮辋总成压配模具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金福，马宝祥，季晨敏，
申请(专利权)人：江苏远方动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：