一种拨叉钻孔夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拨叉钻孔夹具，涉及拨叉钻孔装夹技术领域，主要解决现有的拨叉夹具造成钻孔精度低的问题；该装置包括壳体，所述壳体的底部设置有第一气缸，所述第一气缸上设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与安装台相连，所述安装台内转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆上对称安装有两个夹块，所述夹块与连接杆相连，所述连接杆通过套筒与双向丝杆相连，所述双向丝杆与齿轮组相连，所述安装台的底部设置有电机，所述电机与齿轮组相连，两个所述夹块之间放置有拨叉，所述壳体的顶部设置有第二气缸，所述第二气缸与第二伸缩杆相连，所述第二伸缩杆与弧形固定板相连，所述弧形固定板与拨叉接触安装。与拨叉接触安装。与拨叉接触安装。

【技术实现步骤摘要】
一种拨叉钻孔夹具


[0001]本技术涉及拨叉的钻孔
，具体是一种拨叉钻孔夹具。

技术介绍

[0002]拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换挡。
[0003]拨叉的尾部需要进行钻孔，然后与操纵机构相连，现有的拨叉钻孔多通过台虎钳进行固定，随后通过钻孔工具进行钻孔，但这种固定装夹的方式容易造成钻孔精度低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拨叉钻孔夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种拨叉钻孔夹具，包括壳体，所述壳体的底部设置有第一气缸，所述第一气缸上设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与安装台相连，所述安装台内转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆上对称安装有两个夹块，所述夹块与连接杆相连，所述连接杆通过套筒与双向丝杆相连，所述双向丝杆与齿轮组相连，所述安装台的底部设置有电机，所述电机与齿轮组相连，两个所述夹块之间放置有拨叉，所述壳体的顶部设置有第二气缸，所述第二气缸与第二伸缩杆相连，所述第二伸缩杆与弧形固定板相连，所述弧形固定板与拨叉接触安装。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述弧形固定板的下侧设置有橡胶垫。
[0008]作为本技术再进一步的方案：两个所述夹块为梯形设计，两个所述夹块的斜面上设置有橡胶垫。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述夹块的材质为合金铝。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述双向丝杆通过轴承与安装台转动相连。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述安装台对电机的对称部位安装有等质量的配重块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过第一气缸、第一伸缩杆、安装台、双向丝杆、两个夹块实现对拨叉的侧面进行固定，同时控制安装台的上升和下降；通过在壳体的顶部设置第二气缸、第二伸缩杆，结合弧形固定板对拨叉进行固定，通过上述结构有效实现对拨叉的安装固定，便于保证对拨叉的钻孔精度。
附图说明
[0014]图1为一种拨叉钻孔夹具的结构示意图。
[0015]图2为一种拨叉钻孔夹具中夹块的结构示意图。
[0016]图3为一种拨叉钻孔夹具中弧形固定板的结构示意图。
[0017]图中：1-壳体，2-第一气缸，3-第一伸缩杆，4-安装台，5-夹块，6-拨叉，7-弧形固定板，8-第二伸缩杆，9-第二气缸，10-连接杆，11-套筒，12-双向丝杆，13-齿轮组，14
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电机，15-配重块。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1-3，一种拨叉钻孔夹具，包括壳体1，所述壳体1的底部设置有第一气缸2，所述第一气缸2上设置有第一伸缩杆3，所述第一伸缩杆3与安装台4相连，所述安装台 4内转动连接有双向丝杆12，所述双向丝杆12上对称安装有两个夹块5，所述夹块5与连接杆10相连，所述连接杆10通过套筒11与双向丝杆12相连，所述双向丝杆12与齿轮组13相连，所述安装台4的底部设置有电机14，所述电机14与齿轮组13相连，两个所述夹块5之间放置有拨叉6，所述壳体1的顶部设置有第二气缸9，所述第二气缸9与第二伸缩杆8相连，所述第二伸缩杆8与弧形固定板7相连，所述弧形固定板7与拨叉6接触安装。
[0024]具体的，通过第一气缸2以及第一伸缩杆3对安装台4的高度进行调整，便于对不同尺寸的拨叉6进行安装。
[0025]更具体的，通过电机14、齿轮组13、双向丝杆12以及两个夹块5对拨叉6的两个侧面进行固定装夹。
[0026]更具体的，通过第二气缸9以及第二伸缩杆8，控制弧形固定板7对拨叉6进行固定装夹，从而完成对拨叉6的固定安装。
[0027]进一步的，所述夹块5的材质为合金铝。
[0028]具体的，选用合金铝材质的夹块5可以大大降低整体的重量，便于移动该夹具。
[0029]进一步的，所述双向丝杆12通过轴承与安装台4转动相连。
[0030]进一步的，所述安装台4对电机14的对称部位安装有等质量的配重块15。
[0031]实施例2：
[0032]本实施例是在实施例1的基础上对实施例1作出的进一步改进和限定。
[0033]一种拨叉钻孔夹具，包括实施例1中的所有部件，还包括：
[0034]进一步的，所述弧形固定板7的下侧设置有橡胶垫。
[0035]进一步的，两个所述夹块5为梯形设计，两个所述夹块5的斜面上设置有橡胶垫。
[0036]具体的，为了实现可靠装夹，在夹块5、弧形固定板7与拨叉6之间设置橡胶垫，从而实现紧密贴合，保证装夹可靠度。
[0037]本技术的工作原理是：
[0038]如图1-3所示，首先通过电机14控制两个夹块5相互靠近，靠近后，在两个夹块5 之间安装拨叉6，在通过电机14使得夹块5与拨叉6贴紧，可靠固定。
[0039]随后根据拨叉6的尺寸控制安装台4处于合适的高度，随后启动第二气缸9，使得第二气缸9控制弧形固定板7下降，对拨叉6的上侧进行有效固定。
[0040]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0041]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拨叉钻孔夹具，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的底部设置有第一气缸（2），所述第一气缸（2）上设置有第一伸缩杆（3），所述第一伸缩杆（3）与安装台（4）相连，所述安装台（4）内转动连接有双向丝杆（12），所述双向丝杆（12）上对称安装有两个夹块（5），所述夹块（5）与连接杆（10）相连，所述连接杆（10）通过套筒（11）与双向丝杆（12）相连，所述双向丝杆（12）与齿轮组（13）相连，所述安装台（4）的底部设置有电机（14），所述电机（14）与齿轮组（13）相连，两个所述夹块（5）之间放置有拨叉（6），所述壳体（1）的顶部设置有第二气缸（9），所述第二气缸（9）与第二伸缩杆（8）相连，所述第二伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳敬陶，王建平，蒋顺顺，
申请(专利权)人：济南修健机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：