一种高速公路隧道照明系统及控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路隧道照明系统及控制方法。该系统包括：入口段补光设备、出口段补光设备和照明控制器；照明控制器分别与入口段补光设备和出口段补光设备连接；入口段补光设备包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；出口段补光设备包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；照明控制器获取隧道外亮度，在隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据隧道外亮度调节入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据隧道外亮度调节出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。采用本发明专利技术的系统及方法，在不对原有高速公路隧道照明设备进行改造的基础上，提高了驾驶者进出隧道时眼部的舒适度。出隧道时眼部的舒适度。出隧道时眼部的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道照明系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及公路照明
，特别是涉及一种高速公路隧道照明系统及控制方法。

技术介绍

[0002]现有高速公路隧道的照明设备通常为统一亮度，使得车辆由隧道入口进隧道与车辆由隧道出口出隧道时，驾驶员感受环境亮度的变化不发生剧烈改变，减少“黑洞效应”和“白洞效应”的产生。然而，将高速公路隧道的照明设备设为统一亮度使得驾驶员的眼部舒适度不高，因此，如何进一步提高驾驶者进出隧道时眼部的舒适度，设计一种高速公路隧道照明系统及控制方法是十分必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种高速公路隧道照明系统及控制方法，能够在不对原有高速公路隧道照明设备进行改造的基础上，提高驾驶者进出隧道时眼部的舒适度。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0005]一种高速公路隧道照明系统，包括：
[0006]入口段补光设备、出口段补光设备和照明控制器；
[0007]所述照明控制器分别与所述入口段补光设备和所述出口段补光设备连接；
[0008]所述入口段补光设备包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；所述出口段补光设备包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；
[0009]所述照明控制器用于获取隧道外亮度，在所述隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据所述隧道外亮度调节所述入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据所述隧道外亮度调节所述出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。
[0010]可选的，还包括：
[0011]隧道照明设备；
[0012]所述隧道照明设备与所述照明控制器连接；
[0013]所述隧道照明设备包括间隔设置在全隧道路段的多个隧道照明单元；
[0014]所述隧道照明设备用于将所述隧道照明单元的亮度传输至所述照明控制器；所述照明控制器将所述隧道照明单元的亮度确定为所述隧道内亮度。
[0015]可选的，还包括：
[0016]隧道外亮度采集设备；
[0017]所述隧道外亮度采集设备设置在隧道入口和/或隧道出口处；
[0018]所述隧道外亮度采集设备与所述照明控制器连接；
[0019]所述隧道外亮度采集设备用于采集隧道外亮度信息，并将所述隧道外亮度信息发送至所述照明控制器。
[0020]可选的，还包括：
[0021]供电装置；
[0022]所述供电装置分别与所述入口段补光设备、所述出口段补光设备、所述照明控制器、所述隧道照明设备和所述隧道外亮度采集设备连接。
[0023]可选的，
[0024]所述供电装置为太阳能供电装置。
[0025]本专利技术还提供一种高速公路隧道照明控制方法，应用于上述的高速公路隧道照明系统，所述方法包括：
[0026]照明控制器获取隧道外亮度；
[0027]所述照明控制器在所述隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据所述隧道外亮度调节入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据所述隧道外亮度调节出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。
[0028]可选的，还包括：
[0029]所述照明控制器接收隧道照明设备传输的隧道照明单元的亮度，并将所述隧道照明单元的亮度确定为所述隧道内亮度。
[0030]可选的，
[0031]入口段补光设备包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；出口段补光设备包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；
[0032]所述隧道照明设备包括间隔设置在全隧道路段的多个隧道照明单元。
[0033]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0034]本专利技术提出了一种高速公路隧道照明系统及控制方法，系统包括入口段补光设备、出口段补光设备和照明控制器；照明控制器分别与入口段补光设备和出口段补光设备连接；入口段补光设备包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；出口段补光设备包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；照明控制器用于获取隧道外亮度，在隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据隧道外亮度调节入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据隧道外亮度调节出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。本专利技术能够在不对原有高速公路隧道照明设备进行改造的基础上，提高驾驶者进出隧道时眼部的舒适度。
[0035]此外，本专利技术的隧道照明设备能够在白天和夜间保持统一亮度，仅仅调节入口段补光设备和出口段补光设备的亮度值即可调节白天和夜间对于驾驶者的眼部感受力的不同，即夜间时入口段补光设备和出口段补光设备的亮度值会小于白天时入口段补光设备和出口段补光设备的亮度值，以使得白天的隧道内亮度值大于夜间的隧道内的亮度值，大大提升了驾驶者进出隧道时眼部的舒适度。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本专利技术实施例中高速公路隧道照明系统结构图。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0039]本专利技术的目的是提供一种高速公路隧道照明系统及控制方法，能够在不对原有高速公路隧道照明设备进行改造的基础上，提高驾驶者进出隧道时眼部的舒适度。
[0040]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0041]实施例
[0042]图1为本专利技术实施例中高速公路隧道照明系统结构图，如图1所示，一种高速公路隧道照明系统，包括：入口段补光设备1、出口段补光设备2、照明控制器3、隧道照明设备4、隧道外亮度采集设备5和供电装置(图中未示出)。照明控制器3分别与入口段补光设备1和出口段补光设备2连接；入口段补光设备1包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；出口段补光设备2包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；照明控制器3用于获取隧道外亮度，在隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据隧道外亮度调节入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据隧道外亮度调节出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。隧道照明设备4与照明控制器3连接；隧道照明设备4包括间隔设置在全隧道路段的多个隧道照明单元；隧道照明设备4用于将隧道照明单元的亮度传输至照明控制器3；照明控制器3将隧道照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道照明系统，其特征在于，包括：入口段补光设备、出口段补光设备和照明控制器；所述照明控制器分别与所述入口段补光设备和所述出口段补光设备连接；所述入口段补光设备包括间隔设置在距离入口处第一预设距离的多个入口段照明单元；所述出口段补光设备包括间隔设置在距离出口处第二预设距离的多个出口段照明单元；所述照明控制器用于获取隧道外亮度，在所述隧道外亮度大于隧道内亮度时，根据所述隧道外亮度调节所述入口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次减弱，同时根据所述隧道外亮度调节所述出口段照明单元的照明亮度沿车辆驾驶方向依次增强。2.根据权利要求1所述的高速公路隧道照明系统，其特征在于，还包括：隧道照明设备；所述隧道照明设备与所述照明控制器连接；所述隧道照明设备包括间隔设置在全隧道路段的多个隧道照明单元；所述隧道照明设备用于将所述隧道照明单元的亮度传输至所述照明控制器；所述照明控制器将所述隧道照明单元的亮度确定为所述隧道内亮度。3.根据权利要求2所述的高速公路隧道照明系统，其特征在于，还包括：隧道外亮度采集设备；所述隧道外亮度采集设备设置在隧道入口和/或隧道出口处；所述隧道外亮度采集设备与所述照明控制器连接；所述隧道外亮度采集设备用于采集隧道外亮度信息，并将所述隧道外亮度信息发送至所述照...

【专利技术属性】
技术研发人员：张江浩，郭俊凯，魏涛，麻英斗，刘建东，石雪霞，
申请(专利权)人：山西省交通信息通信有限公司，
类型：发明
国别省市：