空气混合装置、机载空调系统及飞机制造方法及图纸

技术编号:27588739 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-10 10:05
本发明专利技术提供了一种空气混合装置、机载空调系统及飞机,空气混合装置包括:送风管路,送风管路内具有空气流道;送风管路上设有第一进风口和第二进风口;第一分隔件,设置于空气流道内,第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道;第一进风口与第一空气流道连通,第二进风口与第二空气流道连通;多个分流管路,各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通;各个分流管路的另一端均设有出风口。本发明专利技术的空气混合装置解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。技术中的空气混合装置的压降过大的问题。技术中的空气混合装置的压降过大的问题。

【技术实现步骤摘要】
空气混合装置、机载空调系统及飞机


[0001]本专利技术涉及空调配件领域,具体而言,涉及一种空气混合装置、机载空调系统及飞机。

技术介绍

[0002]在一些空调工作过程中,涉及到对两股空气进行混合,根据两股空气的温度、适度、流量等参数的差异,可使混合得到的空气更符合使用需求。
[0003]例如,在机载空调系统中,通常采用空气混合装置将空调机组输出的低温空气与从飞机内抽取的空气进行混合,然后将混合的空气输送到飞机的客舱、货仓或其他附属区域。
[0004]相关技术中的空气混合装置内部具有一个较大的混合腔,两股空气进入混合腔进行混合后再经过多个管道输送到多个需要空气调节的区域。采用这种结构设置的空气混合装置在工作时会带来较大的压力损失,且由于两股空气的温差、湿度等差异,混合腔内容易出现凝露、结霜等问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种空气混合装置、机载空调系统及飞机,以解决现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。
[0006]为了实现上述目的,根据本专利技术的第一个方面,提供了一种空气混合装置,包括:送风管路,送风管路内具有空气流道;送风管路上设有第一进风口和第二进风口;第一分隔件,设置于空气流道内,第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道;第一进风口与第一空气流道连通,第二进风口与第二空气流道连通;多个分流管路,各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通;各个分流管路的另一端均设有出风口。
[0007]进一步地,各个分流管路的延伸方向与送风管路的延伸方向之间的夹角的取值范围为30
°
至60
°

[0008]进一步地,空气混合装置包括第二分隔件,第二分隔件将第一空气流道分隔为第一流道和第二流道,第二分隔件将第二空气流道分隔为第三流道和第四流道;多个分流管路中的一部分分流管路与第一流道和第三流道均连通;多个分流管路中的另一部分分流管路与第二流道和第四流道均连通。
[0009]进一步地,送风管路沿预设方向延伸设置,第一分隔件和第二分隔件均沿预设方向延伸设置;第一分隔件与第二分隔件相互垂直设置。
[0010]进一步地,分流管路包括管体部和混合部;管体部具有管腔,混合部具有混合腔,管腔与混合腔连通;沿分流管路的延伸方向,混合腔的流通截面的面积大于管腔的流通截面的面积。
[0011]进一步地,空气混合装置包括多个第三分隔件,多个第三分隔件与多个分流管路
一一对应地设置,多个第三分隔件均与第一分隔件连接;第三分隔件的一部分伸入相应的分流管路的管腔内,以通过各个第三分隔件将相应的管腔分隔为两个腔段。
[0012]进一步地,第一分隔件具有第一弧形板段,第一弧形板段位于第一分隔件的主体部分的靠近第一进风口和第二进风口的一侧,以通过第一弧形板段的表面对由第一进风口和第二进风口流入空气流道内的空气进行导流;和/或,第三分隔件具有第二弧形板段,第二弧形板段与第一分隔件连接,以通过第二弧形板段的表面对第一空气流道和第二空气流道内的空气进行导流。
[0013]进一步地,第一分隔件由隔热材料制成;或者,第一分隔件的一侧或内部具有隔热层,隔热层由隔热材料制成。
[0014]进一步地,送风管路由多个管段依次拼接而成,各个管段均与至少一个分流管路连接;第一分隔件和第二分隔件均为多个,多个第一分隔件和多个第二分隔件与多个管段一一对应地设置,多个第一分隔件依次拼接,多个第二分隔件依次拼接。
[0015]进一步地,送风管路包括:第一管段,第一进风口和第二进风口均设置于第一管段;多个第二管段,多个第二管段依次拼接;位于端部的两个第二管段中的一个第二管段与第一管段拼接;第三管段,第三管段的一端封闭;位于端部的两个第二管段中的另一个第二管段与第三管段拼接;其中,第一管段、第二管段以及第三管段均与至少一个分流管路连接。
[0016]根据本专利技术的第二个方面,提供了一种机载空调系统,空调系统包括用于将空调机组输出的空气与从飞机内部抽取的空气进行混合的空气混合装置,空气混合装置为上述的空气混合装置。
[0017]根据本专利技术的第三个方面,提供了一种飞机,飞机包括上述的机载空调系统。
[0018]应用本专利技术的技术方案的空气混合装置包括:送风管路,送风管路内具有空气流道;送风管路上设有第一进风口和第二进风口;第一分隔件,设置于空气流道内,第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道;第一进风口与第一空气流道连通,第二进风口与第二空气流道连通;多个分流管路,各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通;各个分流管路的另一端均设有出风口。这样,由第一进风口和第二进风口进入空气流道内的空气并不会在送风管路内相互接触,而是在输送至各个分流管路内之后再进行相互接触和混合,经过分流后的空气能够在各个分流管路内进行较平稳的混合,能够避免由第一进风口和第二进风口进入空气流道内的两股气流直接在空气流道内出现冲撞、交织等剧烈的混合情况而导致的压力损失过大的情况,解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0020]图1示出了根据本专利技术的空气混合装置的实施例的结构示意图(图中省略了部分第二管段);
[0021]图2示出了根据本专利技术的空气混合装置的实施例的部分结构的示意图;
[0022]图3示出了根据图2中的空气混合装置的实施例沿A-A线的剖视结构示意图;
[0023]图4示出了根据图2中的空气混合装置的实施例沿B-B线的剖视结构示意图;
[0024]图5示出了根据本专利技术的空气混合装置的实施例的部分结构的内部结构示意图。
[0025]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0026]1、送风管路;11、第一进风口;12、第二进风口;13、第一管段;14、第二管段;15、第三管段;10、第一空气流道;101、第一流道;102、第二流道;20、第二空气流道;201、第三流道;202、第四流道;2、第一分隔件;21、第一弧形板段;3、分流管路;31、出风口;32、管体部;33、混合部;4、第二分隔件;5、第三分隔件;51、第二弧形板段。
具体实施方式
[0027]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0028]请参考图1至图5,本专利技术提供了一种空气混合装置,包括:送风管路1,送风管路1内具有空气流道;送风管路1上设有第一进风口11和第二进风口12;第一分隔件2,设置于空气流道内,第一分隔件2将空气流道分隔为第一空气流道10和第二空气流道20;第一进风口11与第一空气流道10连通,第二进风口12与第二空气流道20连通;多个分流管路3,各个分流管路3的一端均与第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气混合装置,其特征在于,包括:送风管路(1),所述送风管路(1)内具有空气流道;所述送风管路(1)上设有第一进风口(11)和第二进风口(12);第一分隔件(2),设置于所述空气流道内,所述第一分隔件(2)将所述空气流道分隔为第一空气流道(10)和第二空气流道(20);所述第一进风口(11)与所述第一空气流道(10)连通,所述第二进风口(12)与所述第二空气流道(20)连通;多个分流管路(3),各个所述分流管路(3)的一端均与所述第一空气流道(10)和所述第二空气流道(20)均连通;各个所述分流管路(3)的另一端均设有出风口(31)。2.根据权利要求1所述的空气混合装置,其特征在于,各个所述分流管路(3)的延伸方向与所述送风管路(1)的延伸方向之间的夹角的取值范围为30
°
至60
°
。3.根据权利要求1所述的空气混合装置,其特征在于,所述空气混合装置包括第二分隔件(4),所述第二分隔件(4)将所述第一空气流道(10)分隔为第一流道(101)和第二流道(102),所述第二分隔件(4)将所述第二空气流道(20)分隔为第三流道(201)和第四流道(202);多个所述分流管路(3)中的一部分所述分流管路(3)与所述第一流道(101)和所述第三流道(201)均连通;多个所述分流管路(3)中的另一部分所述分流管路(3)与所述第二流道(102)和所述第四流道(202)均连通。4.根据权利要求3所述的空气混合装置,其特征在于,所述送风管路(1)沿预设方向延伸设置,所述第一分隔件(2)和所述第二分隔件(4)均沿所述预设方向延伸设置;所述第一分隔件(2)与所述第二分隔件(4)相互垂直设置。5.根据权利要求1所述的空气混合装置,其特征在于,所述分流管路(3)包括管体部(32)和混合部(33);所述管体部(32)具有管腔,所述混合部(33)具有混合腔,所述管腔与所述混合腔连通;沿所述分流管路(3)的延伸方向,所述混合腔的流通截面的面积大于所述管腔的流通截面的面积。6.根据权利要求5所述的空气混合装置,其特征在于,所述空气混合装置包括多个第三分隔件(5),多个所述第三分隔件(5)与多个所述分流管路(3)一一对应地设置,多个所述第三分隔件(5)均与所述第一分隔件(2)连接;所述第三分隔件(5)的一部分伸入相应的所述分流管路(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡正永徐如好赵桓于艳翠
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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