一种景观工程浮桥结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种景观工程浮桥结构，包括多个浮桶，在每个所述浮桶上设置有两个卡箍，在所述卡箍的外壁处设置有竖向的连接柱，所述连接柱远离所述卡箍的那一端面设置有一螺纹孔；在相邻的两个所述浮桶之间搭建有龙骨杆，所述龙骨杆具有对应所述螺纹孔的通孔，在所述龙骨杆和所述连接柱之间配合有螺丝，所述螺丝穿过所述通孔后旋入至所述螺纹孔内，在所述龙骨杆上设置一条形槽，两侧的所述龙骨杆之间装配有踩踏板，所述踩踏板的底部焊接有螺栓，所述螺栓在穿过所述条形槽后配合有螺母；本产品的结构简单，搭建方便，且成本低廉，适合推广使用。推广使用。推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种景观工程浮桥结构


[0001]本技术涉及一种景观工程浮桥结构。

技术介绍

[0002]在景观工程布局中，需要在湖面或河道上布置浮桥，利用浮桥进行水上通行，但是，我们在实际施工中发现，浮桥在搭建时的稳定性相对较差，非常容易局部晃动。其原因在于，绳子连接的浮桶的结构稳定性非常差。
[0003]基于上述问题，我们设计了一种结构稳定的景观工程浮桥结构。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种结构稳定的景观工程浮桥结构。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种景观工程浮桥结构，包括多个浮桶，在每个所述浮桶上设置有两个卡箍，在所述卡箍的外壁处设置有竖向的连接柱，所述连接柱远离所述卡箍的那一端面设置有一螺纹孔；在相邻的两个所述浮桶之间搭建有龙骨杆，所述龙骨杆具有对应所述螺纹孔的通孔，在所述龙骨杆和所述连接柱之间配合有螺丝，所述螺丝穿过所述通孔后旋入至所述螺纹孔内，在所述龙骨杆上设置一条形槽，两侧的所述龙骨杆之间装配有踩踏板，所述踩踏板的底部焊接有螺栓，所述螺栓在穿过所述条形槽后配合有螺母。
[0007]优选地，下方的所述连接柱通过所述螺纹孔配合有稳定杆，所述稳定杆的上端加工有配合所述螺纹孔的螺纹部分。
[0008]优选地，所述浮桶的一端设置有进出水用的孔，在所述孔内螺纹连接有盖子，所述盖子旋入后封闭所述孔；上述结构方便进行配重。
[0009]优选地，在所述螺栓上套设有橡胶材质的减震垫，所述减震垫作用在所述踩踏板和所述龙骨杆之间，所述减震垫的外壁处设置有一环形的减震槽；我们在踩踏所述踩踏板时，由于踩踏板与龙骨杆之间有间隙，会导致异响，我们通过设置减震垫，利用减震垫的形变，减少甚至消除装配间隙，使得踩踏板在行走时，不会发出噪音。
[0010]优选地，在所述踩踏板的上端胶合固定橡胶材质的垫板，所述垫板的厚度为10mm~16mm；垫板的设置是承担磨损，以及增加与鞋底之间的防滑效果，同时橡胶材质的垫板在踩踏时更加的静音。
[0011]优选地，在所述垫板的表面设置有多个防滑槽。
[0012]本技术的有益效果是：本产品在实际应用中，利用卡箍可以与浮桶之间连接，我们根据所需搭建的浮桥的宽度，合理的调节卡箍的位置即可，操作十分的便捷，再利用卡箍配合龙骨杆，多个浮桶之间通过龙骨杆连接成为一个结构稳定的整体，然后在龙骨杆上铺设踩踏板，踩踏板之间的间距可调，可根据实际应用需要调整合适的间距，本产品的结构简单，搭建方便，且成本低廉，适合推广使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的侧视图；
[0015]图2为浮桶的俯视图；
[0016]图3为龙骨杆和踩踏板的配合示意图；
[0017]图4为踩踏板和垫板的配合示意图。
具体实施方式
[0018]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0019]本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]参阅图1、图2、图3和图4所示的一种景观工程浮桥结构，包括多个浮桶1，浮桶1可采用废气的油桶替代，降低成本，且能废物利用，在每个所述浮桶1上设置有两个卡箍2，在所述卡箍2的外壁处设置有竖向的连接柱201，所述连接柱201远离所述卡箍2的那一端面设置有一螺纹孔202；在相邻的两个所述浮桶1之间搭建有龙骨杆3，所述龙骨杆3具有对应所述螺纹孔202的通孔301，在所述龙骨杆3和所述连接柱201之间配合有螺丝302，所述螺丝302穿过所述通孔301后旋入至所述螺纹孔202内，在所述龙骨杆3上设置一条形槽303，两侧的所述龙骨杆3之间装配有踩踏板4，所述踩踏板4的底部焊接有螺栓401，所述螺栓401在穿过所述条形槽303后配合有螺母402。
[0024]本技术中一个较佳的实施例，下方的所述连接柱201通过所述螺纹孔202配合有稳定杆5，所述稳定杆5的上端加工有配合所述螺纹孔的螺纹部分511；当浮桥发生晃动时，稳定杆5可以与湖底接触后形成限位，限制晃动幅度，起到稳定的效果。
[0025]本技术中一个较佳的实施例，所述浮桶1的一端设置有进出水用的孔111，在所述孔111内螺纹连接有盖子112，所述盖子旋入后封闭所述孔；上述结构方便进行配重。
[0026]本技术中一个较佳的实施例，在所述螺栓401上套设有橡胶材质的减震垫411，所述减震垫411作用在所述踩踏板4和所述龙骨杆3之间，所述减震垫411的外壁处设置有一环形的减震槽412；我们在踩踏所述踩踏板时，由于踩踏板与龙骨杆之间有间隙，会导致异响，我们通过设置减震垫，利用减震垫的形变，减少甚至消除装配间隙，使得踩踏板在行走时，不会发出噪音。
[0027]本技术中一个较佳的实施例，在所述踩踏板4的上端胶合固定橡胶材质的垫板413，所述垫板413的厚度为12mm；垫板413的设置是承担磨损，以及增加与鞋底之间的防滑效果，同时橡胶材质的垫板在踩踏时更加的静音。
[0028]本技术中一个较佳的实施例，在所述垫板413的表面设置有多个防滑槽414。
[0029]本技术的有益效果是：本产品在实际应用中，利用卡箍可以与浮桶之间连接，我们根据所需搭建的浮桥的宽度，合理的调节卡箍的位置即可，操作十分的便捷，再利用卡箍配合龙骨杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种景观工程浮桥结构，其特征在于：包括多个浮桶，在每个所述浮桶上设置有两个卡箍，在所述卡箍的外壁处设置有竖向的连接柱，所述连接柱远离所述卡箍的那一端面设置有一螺纹孔；在相邻的两个所述浮桶之间搭建有龙骨杆，所述龙骨杆具有对应所述螺纹孔的通孔，在所述龙骨杆和所述连接柱之间配合有螺丝，所述螺丝穿过所述通孔后旋入至所述螺纹孔内，在所述龙骨杆上设置一条形槽，两侧的所述龙骨杆之间装配有踩踏板，所述踩踏板的底部焊接有螺栓，所述螺栓在穿过所述条形槽后配合有螺母。2.根据权利要求1所述的景观工程浮桥结构，其特征在于：下方的所述连接柱通过所述螺纹孔配合有稳定杆，所述稳定杆的上端加工有...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐先伟，
申请(专利权)人：东华天泽生态科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：