【技术实现步骤摘要】
一种电池包的过滤装置
[0001]本技术涉及电池包热失控
，具体涉及一种电池包的过滤装置。
技术介绍
[0002]2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(以下简称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
[0003]三项强标规定电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间的要求成为了强制性标准，对新能源车的安全性提出了更高的要求。抑制三元电池热失控满足三项强标的要求，成为新能源车安全领域亟需解决的难题。
[0004]现有的热失控后续处理技术方案要么由排气管单独向外排外，要么由排气管和防爆阀组成，要么由排气管和过滤装置组成，其过滤装置采用中和剂或吸附剂(如粗颗粒分离层、活性炭层、高锰酸钾层、活性氧化铝层、微粒过滤器层)的方式来过滤烟气。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包的过滤装置，所述过滤装置用于电池包热失控处理，其特征在于：所述过滤装置包括输入口、输出口、壳体和过滤机构，所述输入口和输出口分设于壳体的两端，过滤机构设在壳体内，在所述过滤机构上开设有多个过滤孔。2.根据权利要求1所述的电池包的过滤装置，其特征在于：所述过滤机构包括第一过滤组件和第二过滤组件，第一过滤组件和第二过滤组件分设在过滤机构输送方向的两侧，第一过滤组件包括间隔设置的至少2个第一过滤板，第二过滤组件包括间隔设置的至少2个第二过滤板，在过滤机构输送方向上，至少2个第一过滤板按过滤孔孔径从大到小排布，至少2个第二过滤板按过滤孔孔径从大到小排布。3.根据权利要求2所述的电池包的过滤装置，其特征在于：在垂直于过滤机构的输送方向上，所述第一过滤板与最接近的第二过滤板之间设有缝隙，所述缝隙用于电池包热失控时烟气的通过。4.根据权利要求3所述的电池包的过滤装置，其特征在于：单个所述第一过滤板上孔径的透气面积、相邻第二过滤板上孔径的透气面积和单个所述缝隙的有效透气面积之和组成过滤机构的单层透气面积，所述单层透气面积大于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立磊，常洪波，谭业超，刘云奇，时晓彤，
申请(专利权)人：烟台创为新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。