SUV车型车身面漆涂装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SUV车型车身面漆涂装工装，包括用于对第一车身部件提供支撑的第一支撑装置、设置于第一支撑装置上的定位装置和用于对第一支撑装置提供支撑且使第一车身部件与第二车身部件之间产生间隙的第二支撑装置，第一支撑装置具有让第一车身部件嵌入的第一容置槽；定位装置被构造为用于实现第一车身部件在第一支撑装置上的定位和固定，且使第一车身部件与第一容置槽中的内壁面贴合。本实用新型专利技术的SUV车型车身面漆涂装工装，实现对车身部件提供支撑的同时，减小了与车身部件的接触面积，使得车身部件不容易变形，提高了工装紧固面防变形的能力。紧固面防变形的能力。紧固面防变形的能力。

【技术实现步骤摘要】
SUV车型车身面漆涂装工装


[0001]本技术属于汽车涂装工装
，具体地说，本技术涉及一种SUV车型车身面漆涂装工装。

技术介绍

[0002]为适应市场对汽车轻质化、低能耗及环保不断升级的要求，汽车车身产品的钢板选型设计更倾向于轻薄化，涉及到工装定位安装板往往采用无加强板设计，这就导致薄钢板周边受力后发生变形现象。
[0003]涂装SUV车型车身面漆前盖的工装通常安装在前盖锁扣安装孔上，由于前盖锁扣为单层钢板一次性冲压而成，工装安装后员工在操作过程中，因工装紧固件与车身工装孔接触面过小而会出现受力集中，导致前盖锁扣周边变形，且变形量无法进行控制，进而导致总装时锁体无法安装，影响总装时前盖锁扣的安装。
[0004]因此，在SUV车型车身涂装生产过程中，操作人员在实际操作过程中，往往导致前盖工装安装后周边的变形，因操作人员的不同变形量的大小也不尽相同，对操作人员的要求极大；且考虑到生产线速及节拍等因素的制约，单纯的从操作人员的方面进行考虑收效甚微。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.SUV车型车身面漆涂装工装，其特征在于，包括用于对第一车身部件提供支撑的第一支撑装置、设置于第一支撑装置上的定位装置和用于对第一支撑装置提供支撑且使第一车身部件与第二车身部件之间产生间隙的第二支撑装置，第一支撑装置具有让第一车身部件嵌入的第一容置槽；定位装置被构造为用于实现第一车身部件在第一支撑装置上的定位和固定，且使第一车身部件与第一容置槽中的内壁面贴合。2.根据权利要求1所述的SUV车型车身面漆涂装工装，其特征在于，所述第一支撑装置包括定位块和与定位块连接的支撑杆，所述第一容置槽设置于定位块上。3.根据权利要求2所述的SUV车型车身面漆涂装工装，其特征在于，所述第一容置槽为U形槽，第一容置槽在所述定位块的第一外壁面、第二外壁面和第三外壁面上均形成有开口。4.根据权利要求2所述的SUV车型车身面漆涂装工装，其特征在于，所述第一支撑装置还包括与所述支撑杆连接的把手和设置于所述定位块上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀锦，张贵智，鲍思语，潘兴旺，吕荣佳，毕文俊，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：