一种增强结构的货叉制造技术

本实用新型专利技术一种增强结构的货叉，包括货叉本体，所述货叉本体包括竖直段和水平段，所述水平段设于竖直段上，所述竖直段和水平段连接处设有弧形加强板，所述水平段中部内侧设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽口一侧边缘处铰接设有水平定距板，所述水平定距板上设有连接块，所述连接块上设有螺纹孔，所述水平段远离竖直段的一端设有第二凹槽，所述第二凹槽槽口远离竖直段的一边边缘处铰接设有第一支撑杆，所述第二凹槽中设有第二支撑杆，所述第二支撑杆可滑动设于滑槽中。本实用新型专利技术涉及叉车设计技术领域，具体涉及一种叉齿强度高，运输高度高的货物或路面不平时不容易导致货物倾倒，两组叉齿之间的间距得到可靠锁定，使用简单方便的增强结构的货叉。强结构的货叉。强结构的货叉。

【技术实现步骤摘要】
一种增强结构的货叉


[0001]本技术涉及叉车设计
，具体涉及一种增强结构的货叉。

技术介绍

[0002]叉车是一种常见的工业搬运车辆，其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运，因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。货叉是叉车的关键部件，其相当于挂装在叉车上的机械手，使叉车成为一种多用途高效率的物料搬运工具，为了使用方便，现有的货叉设计成挂钩型货叉，是由水平段与垂直段组成呈L型的结构。现有货叉垂直段和水平段的连接处较为脆弱，容易发生断裂情况；另外，现有货叉在搬运高度较高的货物或者路面不平时，货物容易从货叉上掉落，需要利用绳索等将货物固定，比较麻烦；除此之外，叉车长时间使用后，叉齿容易发生位移，使得货叉的两组叉齿之间的间距改变，继而造成货物从货叉上掉落。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种叉齿强度更高，运输高度较高的货物或者路面不平时不容易导致货物倾倒，两组叉齿之间的间距得到可靠锁定，使用简单方便的增强结构的货叉。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术一种增强结构的货叉，包括货叉本体，所述货叉本体包括竖直段和水平段，所述水平段设于竖直段上，所述竖直段和水平段连接处设有弧形加强板，所述水平段中部内侧设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽口一侧边缘处铰接设有水平定距板，所述水平定距板上设有连接块，所述连接块上设有螺纹孔，所述水平段远离竖直段的一端设有第二凹槽，所述第二凹槽槽口远离竖直段的一边边缘处铰接设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有滑槽，所述第二凹槽中设有第二支撑杆，所述第二支撑杆可滑动设于滑槽中，弧形加强板增加了货叉竖直段和水平段弧形连接部分的机械强度，使得货叉在叉举或运输过程中具有更高的安全性和可靠性，水平定距板锁定了叉齿之间的间距大小，使该间距在工作中不会因叉齿位置偏移而发生改变。
[0005]进一步地，所述水平段内侧可旋转设有第一挡块，所述第一挡块位于第一凹槽的上方，所述第一挡块可遮挡设于第一凹槽的槽口处。
[0006]进一步地，所述第一支撑杆上设有第二挡块，所述第二挡块靠近滑槽，第一支撑杆对叉齿上的货物起到了进一步支撑的作用，使货物在货叉上运输时稳定牢固，不易滑落。
[0007]进一步地，所述螺纹孔中设有螺栓。
[0008]进一步地，所述水平段上设有弧形限位挡块，所述弧形限位挡块位于第二凹槽远离竖直段的一侧，弧形限位挡块对第一支撑杆起到防护作用，防止在路面倾斜的情况下第
一支撑杆向外倾倒，造成货叉上的货物掉落。
[0009]进一步地，所述水平定距板上设有第一把手，所述第二支撑杆上设有第二把手。
[0010]进一步地，所述第二支撑杆与第二凹槽连接处设有扭力弹簧。
[0011]进一步地，所述竖直段和水平段连接处采用圆弧过渡。
[0012]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案设计了一种增强结构的货叉，弧形加强板增加了货叉竖直段和水平段弧形连接部分的机械强度，使得货叉在叉举或运输过程中具有更高的安全性和可靠性，水平定距板锁定了叉齿之间的间距大小，使该间距在工作中不会因叉齿位置偏移而发生改变，第一支撑杆对货物起到了进一步支撑的作用，使货物在货叉上运输时稳定牢固，不易滑落，大大提升了设备的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种增强结构的货叉的一种整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种增强结构的货叉的另一种整体结构示意图；
[0015]图3为本技术一种增强结构的货叉的主视图。
[0016]其中，1、货叉本体，2、竖直段，3、水平段，4、弧形加强板，5、第一凹槽，6、水平定距板，7、连接块，8、螺纹孔，9、第二凹槽，10、第一支撑杆，11、滑槽，12、第二支撑杆，13、第一挡块，14、第二挡块，15、螺栓，16、弧形限位挡块，17、第一把手，18、第二把手，19、扭力弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]如图1-3所示，本技术一种增强结构的货叉，包括货叉本体1，所述货叉本体1包括竖直段2和水平段3，所述水平段3设于竖直段2上，所述竖直段2和水平段3连接处设有弧形加强板4，所述水平段3中部内侧设有第一凹槽5，所述第一凹槽5的槽口一侧边缘处铰接设有水平定距板6，所述水平定距板6上设有连接块7，所述连接块7上设有螺纹孔8，所述水平段3远离竖直段2的一端设有第二凹槽9，所述第二凹槽9槽口远离竖直段2的一边边缘处铰接设有第一支撑杆10，所述第一支撑杆10上设有滑槽11，所述第二凹槽9中设有第二支撑杆12，所述第二支撑杆12可滑动设于滑槽11中。
[0020]所述水平段3内侧可旋转设有第一挡块13，所述第一挡块13位于第一凹槽5的上方，所述第一挡块13可遮挡设于第一凹槽5的槽口处，所述第一支撑杆10上设有第二挡块14，所述第二挡块14靠近滑槽11，所述螺纹孔8中设有螺栓15，所述水平段3上设有弧形限位挡块16，所述弧形限位挡块16位于第二凹槽9远离竖直段2的一侧，所述水平定距板6上设有第一把手17，所述第二支撑杆12上设有第二把手18，所述第二支撑杆12与第二凹槽9连接处
设有扭力弹簧19，所述竖直段2和水平段3连接处采用圆弧过渡。
[0021]具体使用时，载货台上对称设有两组货叉本体1，初始位置时，水平定距板6位于第一凹槽5内且被第一挡块13遮挡，第一支撑杆10和第二支撑杆12位于第二凹槽9中，货叉使用前，使用者向上转动第一挡块13后，通过第一把手17将水平定距板6从第一凹槽5内拉出，两组货叉本体1通过水平定距板6上的连接块7贴合在一起，将两组连接块7的螺纹孔8对齐后上紧螺栓15，从而锁定了货叉本体1之间的间距大小，使其在工作中不会因货叉本体1位置偏移而发生改变，然后将货物放置于两组货叉本体1上，当货物高度较高，或运输的路面不平时，使用者通过第二把手18将第一支撑杆10从第二凹槽9中拉出，第二支撑杆12上面不再本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强结构的货叉，其特征在于：包括货叉本体，所述货叉本体包括竖直段和水平段，所述水平段设于竖直段上，所述竖直段和水平段连接处设有弧形加强板，所述水平段中部内侧设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽口一侧边缘处铰接设有水平定距板，所述水平定距板上设有连接块，所述连接块上设有螺纹孔，所述水平段远离竖直段的一端设有第二凹槽，所述第二凹槽槽口远离竖直段的一边边缘处铰接设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有滑槽，所述第二凹槽中设有第二支撑杆，所述第二支撑杆可滑动设于滑槽中。2.根据权利要求1所述的一种增强结构的货叉，其特征在于：所述水平段内侧可旋转设有第一挡块，所述第一挡块位于第一凹槽的上方，所述第一挡块可遮挡设于第一凹槽的槽口处。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春贵，
申请(专利权)人：安徽科兴机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：