本实用新型专利技术公开了一种汽车模具制造用热处理上料装置，包括支架，所述支架的顶端活动连接有侧挡杆，所述侧挡杆的底端活动连接有第二连接杆。本实用新型专利技术通过设置第二连接杆、侧挡杆和侧挡滚轮，当需模具在通过整个上料装置时，通过设置在第二连接杆内部的多个侧挡滚轮，模具在经过上料装置时，模具的两侧触碰在侧挡滚轮的外部，此时侧挡滚轮会跟随着模具移动的方向进行转动，使模具在上料装置上安全的输送，且输送的过程中由于有侧挡滚轮的配合，使整个输送过程更加顺畅，通过设置的侧挡杆将模具固定于上料装置之上，使模具在输送过程中不会向两边倾斜，从而达到输送过程顺畅不会掉落的效果。落的效果。落的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具制造用热处理上料装置
[0001]本技术属于汽车模具
，具体涉及一种汽车模具制造用热处理上料装置。
技术介绍
[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具材料的热处理对模具的寿命有着决定性的影响，汽车模具在热处理输送过程中会因一直在移动而导致倾斜掉落，且想将整个设备移动的话非常不便，然而市面上各种的一种汽车模具制造用热处理上料装置仍存在各种各样的问题。
[0003]如授权公告号为CN111056237A所公开的上料装置，其虽然实现了现有技术中的上料装置因物料之间的粘接而造成不便取料的问题，但是并未解决现有一种汽车模具制造用热处理上料装置在上料过程中掉落和设备移动不便的问题，为了解决这些存在的问题，为此我们提出一种汽车模具制造用热处理上料装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具制造用热处理上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具制造用热处理上料装置，包括支架，所述支架的顶端活动连接有侧挡杆，所述侧挡杆的底端活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离侧挡杆的一侧活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的内部套设有若干个轴承，若干个所述轴承的内部均活动连接有中心轴，若干个所述中心轴的外部均套设有驱动轮，若干个所述驱动轮一侧均活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外部啮合有第一齿带。
[0006]优选的，所述第二连接杆的内部套设有若干个侧挡滚轮。
[0007]优选的，所述第一齿带远离第二齿轮的一侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设置有电机。
[0008]优选的，若干个所述第三齿轮通过第二齿带啮合。
[0009]优选的，若干个所述驱动轮的之间均设置有辅助轮。
[0010]优选的，所述支架的底端活动连接有万向轮。
[0011]优选的，所述支架使用不锈钢材质，且外部光滑。
[0012]优选的，所述轴承的两侧均设置有防尘罩。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术通过设置第二连接杆、侧挡杆和侧挡滚轮，当需模具在通过整个上料装置时，通过设置在第二连接杆内部的多个侧挡滚轮，模具在经过上料装置时，模具的两
侧触碰在侧挡滚轮的外部，此时侧挡滚轮会跟随着模具移动的方向进行转动，使模具在上料装置上安全的输送，且输送的过程中由于有侧挡滚轮的配合，使整个输送过程更加顺畅，通过设置的侧挡杆将模具固定于上料装置之上，使模具在输送过程中不会向两边倾斜，从而达到输送过程顺畅不会掉落的效果。
[0015](2)本技术通过设置万向轮，且万向轮的顶端一侧设置有定位装置，当需要将整个上料装置进行位置变化时，通过将万向轮顶端一侧的定位装置松动使万向轮可以滚动，此时推动整个装置使万向轮滚动带动整个上料装置移动，当达移动到指定位置时，通过将定位装置按下卡住万向轮，使万向轮无法在滚动，从而达到移动定位简便的效果，通过设置电机、第一齿轮和第一齿带，当上料装置需要输送模具时，通过电机的转动带动输出轴端的第一齿轮转动，此时啮合第一齿轮的第一齿带带动第二齿轮转动，第二齿轮转动后带动套设在中心轴外部的驱动轮转动，从而达到输送模具的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术一种汽车模具制造用热处理上料装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种汽车模具制造用热处理上料装置的驱动轮结构安装示意图；
[0018]图3为本技术一种汽车模具制造用热处理上料装置的剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术一种汽车模具制造用热处理上料装置图2中A处的放大示意图；
[0020]图5为本技术一种汽车模具制造用热处理上料装置图3中B处的放大示意图。
[0021]图中：1、支架；2、第一连接杆；3、第二连接杆；4、侧挡杆；5、侧挡滚轮；6、中心轴；7、驱动轮；8、电机；9、第一齿轮；10、第一齿带；11、辅助轮；12、第二齿带；13、第二齿轮；14、第三齿轮；15、轴承；16、万向轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-图5，本技术提供一种汽车模具制造用热处理上料装置，包括支架1，支架1的顶端活动连接有侧挡杆4，侧挡杆4的底端活动连接有第二连接杆3，第二连接杆3远离侧挡杆4的一侧活动连接有第一连接杆2，第一连接杆2的内部套设有若干个轴承15，若干个轴承15的内部均活动连接有中心轴6，若干个中心轴6的外部均套设有驱动轮7，若干个驱动轮7一侧均活动连接有第三齿轮14，第三齿轮14的一侧活动连接有第二齿轮13，第二齿轮13的外部啮合有第一齿带10。
[0024]本实施例中，优选的，第二连接杆3的内部套设有若干个侧挡滚轮5，通过设置侧挡滚轮5，当模具在经过上料装置时，模具的两侧触碰在侧挡滚轮5的外部，此时侧挡滚轮5会跟随着模具移动的方向进行转动，使模具在上料装置上安全的输送，且输送的过程中由于有侧挡滚轮5的配合，从而达到使整个输送过程更加顺畅的效果。
[0025]本实施例中，优选的，第一齿带10远离第二齿轮13的一侧啮合有第一齿轮9，第一
齿轮9的一侧设置有电机8，通过设置电机8、第一齿轮9和第一齿带10，当上料装置需要输送模具时，通过电机8的转动带动输出轴端的第一齿轮9转动，此时啮合第一齿轮9的第一齿带10带动第二齿轮13转动，第二齿轮13转动后带动套设在中心轴6外部的驱动轮7转动，从而达到输送模具的效果。
[0026]本实施例中，优选的，若干个第三齿轮14通过第二齿带12啮合，第二齿带12啮合多个驱动轮7。
[0027]本实施例中，优选的，若干个驱动轮7之间均设置有辅助轮11，通过设置辅助轮11，当模具在输送时，通过设置的辅助轮11将模具托在上料装置上，且辅助轮11在模具的输送过程中一直处于滚动状态，从而达到辅助输送的效果。
[0028]本实施例中，优选的，支架1的底端活动连接有万向轮16，通过设置万向轮16，且万向轮16的顶端一侧设置有定位装置，当需要将整个上料装置进行位置变化时，通过将万向轮16顶端一侧的定位装置松动使万向轮16可以滚动，此时推动整个装置使万向轮16滚动带动整个上料装置移动，当达移动到指定位置时，通过将定位装置按下卡住万向轮16，使万向轮16无法在滚本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具制造用热处理上料装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶端活动连接有侧挡杆(4)，所述侧挡杆(4)的底端活动连接有第二连接杆(3)，所述第二连接杆(3)远离侧挡杆(4)的一侧活动连接有第一连接杆(2)，所述第一连接杆(2)的内部套设有若干个轴承(15)，若干个所述轴承(15)的内部均活动连接有中心轴(6)，若干个所述中心轴(6)的外部均套设有驱动轮(7)，若干个所述驱动轮(7)一侧均活动连接有第三齿轮(14)，所述第三齿轮(14)的一侧活动连接有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)的外部啮合有第一齿带(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具制造用热处理上料装置，其特征在于：所述第二连接杆(3)的内部套设有若干个侧挡滚轮(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具制造用热处理上...
【专利技术属性】
技术研发人员：丰延华，
申请(专利权)人：昆山市陆鼎精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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