【技术实现步骤摘要】
用于使排气微粒过滤器再生的方法
[0001]本专利技术涉及一种用于使机动车的排气微粒过滤器再生的方法。本专利技术此外涉及实施该方法的每个步骤的计算机程序以及存储该计算机程序的机器可读存储介质。最后，本专利技术涉及一种被设立用于实施该方法的电子控制设备。
技术介绍
[0002]为了遵守排放法规，在具有柴油发动机的机动车的排气管路中需要柴油微粒过滤器（Dieselpartikelfilter）。对微粒过滤器必须以一定的时间间隔清除该微粒过滤器的碳烟沉积物，以便其通流阻力不降低发动机功率。为此，将碳烟层燃烧掉，其中由碳烟构成二氧化碳和水蒸气。为了燃烧碳烟，需要通常多于550
°
C的排气温度。这些温度在车辆使用中不可靠地被达到，使得为了再生采取附加措施。为此，附加地将能量引入到微粒过滤器中，其方式是例如借助于电加热盘加热所述微粒过滤器，使用燃料烧嘴或将燃料再喷射到发动机燃烧室中。引入微粒过滤器再生的时间点的选择例如面向于机动车的行驶的路段和经由微粒过滤器引起的压力差。附加地必须保证特定的边界条件、诸如足够的发动机温...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于使机动车的排气微粒过滤器（15）再生（52）的方法，其中在所述机动车的预测的行驶路线上以不同的起始时间点模拟再生的变化过程，并且为了执行所述再生（52），选择起始点，在所述起始点情况下可能最好地满足所述再生的可预给定的优化标准。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对于所述预测的行驶路线当在所述行驶路线上较早地行驶时已经分别确定了所述排气微粒过滤器（15）的碳烟积累（mSot）、所述机动车的速度（Vehv）和所述机动车的排气温度（T3）的时间变化过程，并且在以不同的起始时间点模拟所述再生的变化过程时使用了这些参数（mSot，Vehv，T3）。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，选择不同的起始时间点，使得每个起始时间点具有距先前起始时间点的可预给定的最小间隔，并且位于以下时间点，即在所述时间点不存在所述再生（52）开始的禁止。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述优化标准是为了将所述排气微粒过滤器（15）的碳烟积累（mSot）降低到可预给定的值所需要...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。