本实用新型专利技术公开了一种市政工程用柏油路面高效修补装置，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有挡板，所述挡板左侧顶部的表面固定连接有顶板，并且顶板的底部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有清理框，所述底板顶部的左侧通过连杆固定连接有固定板，并且固定板的顶部贯穿有柏油桶，所述柏油桶的出油口连通有出油管，并且出油管的表面设置有阀门，所述底板左侧的表面固定连接有支撑箱，所述支撑箱内壁的右侧固定连接有电机，所述电机输出轴的表面固定连接有扇形齿轮，所述支撑箱内壁顶部的两侧均通过连接杆固定连接有滑筒。本实用新型专利技术解决了柏油路面不能高效修补的问题，保证了柏油路面修补的质量，提高了柏油路面的修补效率。提高了柏油路面的修补效率。提高了柏油路面的修补效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用柏油路面高效修补装置
[0001]本技术涉及市政工程
，具体的说是一种市政工程用柏油路面高效修补装置。
技术介绍
[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。由于柏油路面在进行使用的时候，时常会由于车辆超载等原因导致路面破损，但是长时间的对公路进行封锁容易造成交通的拥挤，所以急需一种能够高效的对柏油路面进行修补的装置。为此，我们提供了一种市政工程用柏油路面高效修补装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种市政工程用柏油路面高效修补装置。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种市政工程用柏油路面高效修补装置，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有挡板，所述挡板左侧顶部的表面固定连接有顶板，并且顶板的底部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有清理框，所述底板顶部的左侧通过连杆固定连接有固定板，并且固定板的顶部贯穿有柏油桶，所述柏油桶的出油口连通有出油管，并且出油管的表面设置有阀门，所述底板左侧的表面固定连接有支撑箱，所述支撑箱内壁的右侧固定连接有电机，所述电机输出轴的表面固定连接有扇形齿轮，所述支撑箱内壁顶部的两侧均通过连接杆固定连接有滑筒，所述滑筒内壁的表面滑动连接有滑竿，两个所述滑竿之间固定连接有与扇形齿轮相适配的移动框，所述移动框的顶部和底部均固定连接有连板，所述连板的左侧贯穿支撑箱并延伸至支撑箱的外部，所述连板位于支撑箱外部的表面固定连接有固定套，并且固定套的内壁与出油管的外壁固定连接。
[0005]所述清理框内壁的顶部分别固定连接有第二电动伸缩杆和空气箱，所述空气箱内壁的底部固定连接有抽风机，并且抽风机的出气口连通有空气管，所述空气管贯穿空气箱并延伸至空气箱的外部，所述第二电动伸缩杆的底端固定连接有清理刀。
[0006]所述清理框的顶部和空气箱的顶部均开设有通风口。
[0007]所述挡板右侧的顶部固定连接有拉板。
[0008]所述底板底部的两侧均固定连接有支撑板，并且支撑板的一侧转动连接有转轮。
[0009]所述支撑板的一侧设置有与转轮相适配的刹车片。
[0010]所述底板的顶部开设有与清理框相适配的通孔。
[0011]本技术的有益效果：拉动拉板，使得整个装置进行移动到需要修补的路面处，
启动第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆带动清理框、第二电动伸缩杆、空气箱和清理刀进行移动，拉动拉板可通过清理刀实现对破损路面进行清理，启动抽风机，抽风机通过空气管实现对清理后地面的清洁，启动电机，电机带动扇形齿轮进行转动，扇形齿轮的转动带动移动框的移动，移动框的移动通过连板带动固定套进行移动，固定套带动出油管实现对路面柏油的均匀铺洒，实现对柏油路面的高效修补。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术支撑箱的剖视图；
[0014]图3为本技术支撑箱的侧视图；
[0015]图4为本技术底板的俯视图。
[0016]图中：1底板、2挡板、3顶板、4第一电动伸缩杆、5清理框、6连杆、7柏油桶、8出油管、9阀门、10支撑箱、11电机、12扇形齿轮、13滑筒、14滑竿、15移动框、16连板、17固定套、18第二电动伸缩杆、19空气箱、20抽风机、21空气管、22通风口、23拉板、24支撑板、25转轮、26刹车片、27固定板、28通孔、29清理刀。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，一种市政工程用柏油路面高效修补装置，包括底板1，底板1顶部的右侧固定连接有挡板2，挡板2左侧顶部的表面固定连接有顶板3，并且顶板3的底部固定连接有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的底端固定连接有清理框5，底板1顶部的左侧通过连杆6固定连接有固定板27，并且固定板27的顶部贯穿有柏油桶7，柏油桶7的出油口连通有出油管8，并且出油管8的表面设置有阀门9，底板1左侧的表面固定连接有支撑箱10，支撑箱10内壁的右侧固定连接有电机11，电机11输出轴的表面固定连接有扇形齿轮12，支撑箱10内壁顶部的两侧均通过连接杆固定连接有滑筒13，滑筒13内壁的表面滑动连接有滑竿14，两个滑竿14之间固定连接有与扇形齿轮12相适配的移动框15，移动框15的顶部和底部均固定连接有连板16，连板16的左侧贯穿支撑箱10并延伸至支撑箱10的外部，连板16位于支撑箱10外部的表面固定连接有固定套17，并且固定套17的内壁与出油管8的外壁固定连接。
[0019]本技术中，清理框5内壁的顶部分别固定连接有第二电动伸缩杆18和空气箱19，空气箱19内壁的底部固定连接有抽风机20，并且抽风机20的出气口连通有空气管21，空气管21贯穿空气箱19并延伸至空气箱19的外部，第二电动伸缩杆18的底端固定连接有清理刀29，清理框5的顶部和空气箱19的顶部均开设有通风口22，挡板2右侧的顶部固定连接有拉板23，底板1底部的两侧均固定连接有支撑板24，并且支撑板24的一侧转动连接有转轮25，支撑板24的一侧设置有与转轮25相适配的刹车片26，底板1的顶部开设有与清理框5相适配的通孔28。
[0020]本技术的工作原理是：使用时，拉动拉板23，使得整个装置进行移动到需要修补的路面处，启动第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4带动清理框5、第二电动伸缩杆18、空气箱19和清理刀29进行移动，拉动拉板23可通过清理刀29实现对破损路面进行清理，启动抽风机20，抽风机20通过空气管21实现对清理后地面的清洁，启动电机11，电机11带动扇形齿轮12进行转动，扇形齿轮12的转动带动移动框15的移动，移动框15的移动通过连板16带动固定套17进行移动，固定套17带动出油管8实现对路面柏油的均匀铺洒，实现对柏油路面的高效修补。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用柏油路面高效修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定连接有挡板(2)，所述挡板(2)左侧顶部的表面固定连接有顶板(3)，并且顶板(3)的底部固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的底端固定连接有清理框(5)，所述底板(1)顶部的左侧通过连杆(6)固定连接有固定板(27)，并且固定板(27)的顶部贯穿有柏油桶(7)，所述柏油桶(7)的出油口连通有出油管(8)，并且出油管(8)的表面设置有阀门(9)，所述底板(1)左侧的表面固定连接有支撑箱(10)，所述支撑箱(10)内壁的右侧固定连接有电机(11)，所述电机(11)输出轴的表面固定连接有扇形齿轮(12)，所述支撑箱(10)内壁顶部的两侧均通过连接杆固定连接有滑筒(13)，所述滑筒(13)内壁的表面滑动连接有滑竿(14)，两个所述滑竿(14)之间固定连接有与扇形齿轮(12)相适配的移动框(15)，所述移动框(15)的顶部和底部均固定连接有连板(16)，所述连板(16)的左侧贯穿支撑箱(10)并延伸至支撑箱(10)的外部，所述连板(16)位于支撑箱(10)外部的表面固定连接有固定套(17)，并且固定套(17)的内壁与出油管(8)的外壁固定连接。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春茹，李锦伟，
申请(专利权)人：北京亦华工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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