一种具有保温功能的电缆拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有保温功能的电缆拖车，涉及电缆拖车技术领域，包括拖车车体，拖车车体上设置有固定装置和保温装置；固定装置包括两个固定于拖车车体上的支撑架，两个支撑架相对设置，支撑架上升降设置有板架，板架上开设有多个支撑槽，两个板架上的支撑槽对应设置，支撑杆插接配合设置于两个对应设置的支撑槽之间；保温装置包括固定于两个板架之间的第一支架，两个板架之间摆动设置有第二支架和第三支架，第一支架与第三支架之间固定有顶加热布，第一支架上摆动设置有面加热布，第三支架上升降设置有侧加热布。本实用新型专利技术可减少雨水对电缆线盘的侵蚀，同时可对电缆进行加热保温，便于冬季对电缆的维护与使用。便于冬季对电缆的维护与使用。便于冬季对电缆的维护与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保温功能的电缆拖车


[0001]本技术涉及电缆拖车
，尤其涉及一种具有保温功能的电缆拖车。

技术介绍

[0002]电缆是由一根或几根导线组成，外部包裹橡胶绝缘层的电能或信号传输装置。通常将电缆绕设在电缆线盘上，电缆线盘内穿设支撑杆，将穿设有支撑杆的电缆线盘称为转移线盘，对转移线盘进行输送需要将其固定在电缆拖车上，为电缆拖车提供牵引装置后，即可对电缆进行输送。实际使用中，转移线盘裸露在外，电缆受到雨水侵蚀，容易损坏。
[0003]针对上述问题，专利公告号为CN208963205U的中国专利提出了电缆拖车，包括车架和车轮，车架上设有防雨组件，防雨组件包括主支架和防水帘。
[0004]上述技术方案中，主支架和防水帘的设置，可减少雨水对电缆的侵蚀，但是冬季低温时，橡胶绝缘层变脆，直接铺设电缆易于使橡胶绝缘层产生裂纹，造成安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有保温功能的电缆拖车，可减少雨水对电缆线盘的侵蚀，同时可对电缆进行加热保温，便于冬季对电缆的维护与使用。
[0006]本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种具有保温功能的电缆拖车，包括拖车车体，所述拖车车体上设置有固定装置和保温装置；所述固定装置包括两个固定于所述拖车车体上的支撑架，两个所述支撑架相对设置，所述支撑架上升降设置有板架，所述板架上开设有多个支撑槽，两个所述板架上的所述支撑槽对应设置，支撑杆插接配合设置于两个对应设置的所述支撑槽之间；所述保温装置包括固定于两个所述板架之间的第一支架，两个所述板架之间摆动设置有第二支架和第三支架，所述第二支架位于所述第一支架和所述第三支架之间，所述第一支架与所述第三支架之间固定有顶加热布，所述第一支架上摆动设置有面加热布，所述第三支架上升降设置有侧加热布。
[0008]通过采用上述技术方案，下拉侧加热布，面加热布向上摆动，将支撑杆置于对应设置的两个支撑槽之间，两个板架同步上移，支撑架插接入两个对应的支撑槽之间，可固定转移线盘的位置，两个板架继续上移，可抬升转移线盘的位置，将第二支架和第三支架向远离第一支架一侧移动，顶加热布撑开，面加热布向下摆动，面加热布、顶加热布和侧加热构成保温空间。本技术中通过第一支架、第二支架、第三支架和顶加热布的设置，可减少雨水对电缆的侵蚀，并可对电缆进行加热保温；通过面加热布和侧加热布的设置，可提高对电缆进行加热保温的效果。本技术可减少雨水对电缆线盘的侵蚀，同时可对电缆进行加热保温，便于冬季对电缆的维护与使用。
[0009]进一步设置为：所述板架一侧固定有与所述支撑架滑移配合的支撑套，所述板架上端面固定有钢缆，所述拖车车体上固定有两个提升电机，两个所述钢缆分别绕设于两个所述提升电机的转动轴上。
[0010]通过采用上述技术方案，提升电机对钢缆的收放，可带动板架沿支撑架上下移动，便于对转移线盘位置的固定与抬升。
[0011]进一步设置为：所述第二支架的两端分别与两个所述板架相背的一侧铰接连接，两个所述板架相背的一侧均铰接有底杆，所述第三支架的两端分别与两个所述底杆铰接连接，所述第二支架的底端与所述第三支架铰接连接，所述第二支架上铰接有两个第一顶杆，所述第一顶杆铰接有第二顶杆，两个所述第二顶杆均与所述第三支架铰接连接。
[0012]通过采用上述技术方案，向远离第一支架一侧拉动第三支架，底杆可限制第一支架与第三支架之间的夹角角度，第一顶杆和第二顶杆可限制第二支架和第三支架之间的夹角角度。第一支架、第二支架和第三支架可以方便的折叠，便于对顶加热布的收纳。
[0013]进一步设置为：两个所述板架相背的一侧均固定有用于限制两个所述底杆位置的限位杆。
[0014]通过采用上述技术方案，限位杆对底杆位置的限定，可以限定第二支架和第三支架靠近第一支架的极限位置。
[0015]进一步设置为：所述第一支架上固定有两个支板，两个所述支板之间转动设置有第一转轴，任一所述支板上转动设置有蜗轮和与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗轮与所述第一转轴同轴固定，所述蜗杆同轴固定有手柄，所述第一转轴上卷绕有所述面加热布，所述面加热布的下端固定有绷杆，两个所述支板上均铰接有摆动杆，两个所述摆动杆均与所述绷杆铰接连接。
[0016]通过采用上述技术方案，转动手柄，面加热布向远离第一转轴一侧移动，摆动杆在重力作用下，带动面加热布向下摆动；反向转动手柄，面加热布可带动摆动杆向上摆动。
[0017]进一步设置为：所述第三支架上固定有发条盒，所述发条盒内固定有第二转轴和开设有与所述侧加热布滑移配合的出料口，所述第二转轴上卷绕有发条弹簧，所述发条弹簧的一端固定于所述第二转轴上，所述发条弹簧靠近所述出料口的一侧固定有所述侧加热布，所述车体上固定有两个用于固定所述侧加热布位置的定位块。
[0018]通过采用上述技术方案，向下拉动侧加热布，发条弹簧产生扭矩，两个定位块固定侧加热布的位置；向上移动侧加热布，发条弹簧在扭矩作用下自动对侧加热布进行收卷。
[0019]进一步设置为：所述侧加热布下端固定有定位杆，所述定位块远离所述板架的一侧开设有定位槽，所述定位杆的两端分别与两个所述定位槽插接配合。
[0020]通过采用上述技术方案，定位杆和定位槽的设置，可方便的固定侧加热布的位置。
[0021]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0022](1)通过第一支架、第二支架、第三支架和顶加热布的设置，可减少雨水对电缆的侵蚀，并可对电缆进行加热保温；
[0023](2)通过面加热布和侧加热布的设置，可提高对电缆进行加热保温的效果。
附图说明
[0024]图1是本技术的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术的侧视图(主要展示车体、发条弹簧和第二转轴)；
[0026]图3是图2中C部局部放大图；
[0027]图4是图1中A部局部放大图；
[0028]图5是图1中B部局部放大图；
[0029]图6是本技术的安装示意图。
[0030]附图标记：1、拖车车体；2、支撑架；3、板架；4、支撑槽；5、第一支架；6、第二支架；7、第三支架；8、顶加热布；9、面加热布；10、侧加热布；11、支撑套；12、钢缆；13、提升电机；14、底杆；15、第一顶杆；16、第二顶杆；17、限位杆；18、支板；19、第一转轴；20、蜗轮；21、蜗杆；22、手柄；23、绷杆；24、摆动杆；25、发条盒；26、第二转轴；27、出料口；28、发条弹簧；29、定位块；30、定位杆；31、定位槽。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0032]参照图1，为本技术公开的一种具有保温功能的电缆拖车，包括拖车车体1，拖车车体1上设置有固定装置和保温装置。
[0033]固定装置包括两个固定于拖车车体1上的支撑架2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保温功能的电缆拖车，其特征在于：包括拖车车体(1)，所述拖车车体(1)上设置有固定装置和保温装置；所述固定装置包括两个固定于所述拖车车体(1)上的支撑架(2)，两个所述支撑架(2)相对设置，所述支撑架(2)上升降设置有板架(3)，所述板架(3)上开设有多个支撑槽(4)，两个所述板架(3)上的所述支撑槽(4)对应设置，支撑杆插接配合设置于两个对应设置的所述支撑槽(4)之间；所述保温装置包括固定于两个所述板架(3)之间的第一支架(5)，两个所述板架(3)之间摆动设置有第二支架(6)和第三支架(7)，所述第二支架(6)位于所述第一支架(5)和所述第三支架(7)之间，所述第一支架(5)与所述第三支架(7)之间固定有顶加热布(8)，所述第一支架(5)上摆动设置有面加热布(9)，所述第三支架(7)上升降设置有侧加热布(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有保温功能的电缆拖车，其特征在于：所述板架(3)一侧固定有与所述支撑架(2)滑移配合的支撑套(11)，所述板架(3)上端面固定有钢缆(12)，所述拖车车体(1)上固定有两个提升电机(13)，两个所述钢缆(12)分别绕设于两个所述提升电机(13)的转动轴上。3.根据权利要求1所述的一种具有保温功能的电缆拖车，其特征在于：所述第二支架(6)的两端分别与两个所述板架(3)相背的一侧铰接连接，两个所述板架(3)相背的一侧均铰接有底杆(14)，所述第三支架(7)的两端分别与两个所述底杆(14)铰接连接，所述第二支架(6)的底端与所述第三支架(7)铰接连接，所述第二支架(6)上铰接有两个第一顶杆(15)，所述第一顶杆(15)铰接有第二顶杆(16)，两个所述第二顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯庆尧，
申请(专利权)人：天津市金尧电力开发有限公司，
类型：新型
国别省市：