一种三节正装单电机立柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三节正装单电机立柱，包括由内至外依次套设的管一、管二、管三，管一内设置有管二、管三连接的丝杆总成，所述管一底部设置有驱动丝杆总成运行的驱动装置，所述驱动装置包括与丝杆总成连接的联轴器以及与联轴器连接的变向器，所述变向器包括箱体，所述箱体内设置有一对啮合的伞状齿轮，箱体上开设传动杆装入口，传动杆可通过传动杆入口与输入端的伞状齿轮连接，输出端的伞状齿轮与联轴器联接。本实用新型专利技术提供了一种生产成本与故障率低、升降稳定性好、噪音小的三节正装单电机立柱。单电机立柱。单电机立柱。

【技术实现步骤摘要】
一种三节正装单电机立柱


[0001]本技术涉及一种三节正装单电机立柱，属于升降柱


技术介绍

[0002]升降柱广泛应用于升降台、升降桌等设备上，现有技术中的三节正装升降立柱一般每个升降立柱都需要一个电机驱动，如升降台、升降桌需要两个或多个升降立柱驱动升降时，则需要多个电机同步驱动相应的升降立柱实现，一方面增加了生产成本，也增加了出现故障的概率，此外当其中一个升降立柱出现故障时，另外的升降立柱继续升降运行，容易导致升降台或升降桌受力不均造成不可逆的损伤。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种三节正装单电机立柱，使用单个电机就可驱动多个三节正装的立柱同步升降，可降低生产成本与故障率，可以解决现有技术的不足。
[0004]本技术的技术方案是：一种三节正装单电机立柱，包括由内至外依次套设的管一、管二、管三，管一内设置有与管二、管三连接的丝杆总成，所述管一底部设置有驱动丝杆总成运行的驱动装置，所述驱动装置包括与丝杆总成连接的联轴器以及与联轴器连接的变向器，所述变向器包括箱体，所述箱体内设置有一对啮合的伞状齿轮，箱体上开设传动杆装入口，传动杆可通过传动杆入口与输入端的伞状齿轮连接，输出端的伞状齿轮与联轴器联接。变向器通过联轴器带动丝杆总成运行进而带动管二、管三相对管一滑动实现立柱的升降，一根传动杆与多个立柱内的变向器内的输入端伞状齿轮串联，通过单电机带动传动杆转动即可驱动多个立柱进行同步升降。
[0005]进一步的所述丝杆总成包括由外到内依次套接的外管、第一螺杆、第二螺杆，所述外管与联轴器连接，外管内沿轴向设置有内花键，所述第一螺杆与第二螺杆的螺纹方向相反，第一螺杆的底部设置有与外管内花键联接的外花键，顶部设置有与第二螺杆螺旋连接的固定螺母，所述管一顶部固定连接有第一螺杆螺旋连接的丝杆螺母块，管二顶部固定连接有与固定螺母转接的哈夫块，管三顶部固定连接有与第二螺杆顶端连接的盖板。变向器通过联轴器带动外管旋转，外管通过花键联接带动第一螺杆转动，第一螺杆因与丝杆螺母块螺旋连接并通过花键的限位进行垂直升降，第一螺杆升降时通过哈夫块带动管二升降，在第一螺杆转动时，第二螺杆与第一螺杆上的固定螺母丝杆传动同步进行升降，第二螺杆升降时通过盖板带动管三升降，实现管二相对于管一的上下滑动，管三相对于管二的上下滑动。
[0006]进一步的所述箱体由两个半箱体组合构成，所述两个半箱体的连接面上设置若干相配合的定位柱与定位孔。箱体由两个半箱体组合构成方便内部伞状齿轮的拆装，同时两者通过定位柱与定位孔插接配合，使组装更加方便精确。
[0007]进一步的所述哈夫块包括本体与盖体，所述本体内设有供固定螺母转动的容腔，
盖体与本体固定连接后对固定螺母上下限位。方便与固定螺母的限位安装。
[0008]进一步的所述第二螺杆底部设置有塑料制限位件，所述限位件的直径大于第二螺杆的直径，限位件的周壁与第一螺杆的内壁接近。限位件能减小第二螺杆相对第一螺杆的摆动，提高升降传动的稳定性，同时限位件由塑料制成，其与第一螺杆内壁接触时，所产生的噪音也较小。
[0009]综上所述，本技术提供了一种生产成本与故障率低、升降稳定性好、噪音小的三节正装单电机立柱。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为变向器内的连接示意图；
[0012]图3为哈夫块的结构示意图。
[0013]图中所示：管一1；管二 2；管三3；联轴器4；变向器5；输入端伞状齿轮6；输出端伞状齿轮7；传动杆装入口8；外管9；第一螺杆10；第二螺杆11；外花键12；固定螺母13；丝杆螺母块14；哈夫块15；盖板16；半箱体17；定位柱18；定位孔19；本体20；盖体21；容腔22；限位件23。
具体实施方式
[0014]本技术的实施例：如图1所示，一种三节正装单电机立柱，包括由内至外依次套设的管一1、管二2、管三3，管一1内设置有与管二2、管三3连接的丝杆总成，管一1底部设置有驱动丝杆总成运行的驱动装置，驱动装置包括与丝杆总成连接的联轴器4以及与联轴器4连接的变向器5，变向器5包括箱体，箱体内设置有一对啮合的伞状齿轮分别为输入端伞状齿轮6与输出端伞状齿轮7，箱体上开设传动杆装入口8，传动杆可通过传动杆入口8与输入端伞状齿轮6连接，输出端伞状齿轮7与联轴器4联接。变向器5通过联轴器4带动丝杆总成运行进而带动管二2、管三3的相对管一个滑动实现立柱的升降，一根传动杆与多个立柱内的变向器5内的输入端伞状齿轮6串联，通过单电机带动传动杆转动即可驱动多个立柱进行同步升降。
[0015]本实施例优先的丝杆总成包括由外到内依次套接的外管9、第一螺杆10、第二螺杆11，外管9与联轴器4连接，外管9内沿轴向设置有内花键，第一螺杆10与第二螺杆11的螺纹方向相反，第一螺杆10的底部设置有与外管9内花键联接的外花键12，顶部设置有与第二螺杆11螺旋连接的固定螺母13，管一1顶部固定连接有第一螺杆10螺旋连接的丝杆螺母块14，管二2顶部固定连接有与固定螺母13转接的哈夫块15，管三3顶部固定连接有与第二螺杆11顶端连接的盖板16。变向器5通过联轴器4带动外管9旋转，外管9通过花键联接带动第一螺杆10转动，第一螺杆11因与丝杆螺母块14螺旋连接并通过花键的限位进行垂直升降，第一螺杆11升降时通过哈夫块15带动管二2升降，在第一螺杆10转动时，第二螺杆11与第一螺杆10上的固定螺母13丝杆传动同步进行升降，第二螺杆11升降时通过盖板16带动管三3升降，实现管二2相对于管一1的上下滑动，管三3相对于管二2的上下滑动。
[0016]本实施例优先的如图2所示，箱体由两个半箱体17组合构成，两个半箱体17的连接面上设置若干相配合的定位柱18与定位孔19。箱体由两个半箱体17组合构成方便内部伞状
齿轮的拆装，同时两者通过定位柱18与定位孔19插接配合，使组装更加方便精确。
[0017]本实施例优先的如图3所示，哈夫块15包括本体20与盖体21，本体20内设有供固定螺母13转动的容腔22，盖体21与本体20固定连接后对固定螺母13上下限位。方便与固定螺母13的限位安装。
[0018]本实施例优先的第二螺杆10底部设置有塑料制限位件23，限位件23的直径大于第二螺杆10的直径，限位件23的周壁与第一螺杆11的内壁接近。限位件23能减小第二螺杆相对第一螺杆10的摆动，提高升降传动的稳定性，同时限位件23由塑料制成，其与第一螺杆11内壁接触时，所产生的噪音也较小。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三节正装单电机立柱，包括由内至外依次套设的管一、管二、管三，管一内设置有与管二、管三连接的丝杆总成，其特征在于：所述管一底部设置有驱动丝杆总成运行的驱动装置，所述驱动装置包括与丝杆总成连接的联轴器以及与联轴器连接的变向器，所述变向器包括箱体，所述箱体内设置有一对啮合的伞状齿轮，箱体上开设传动杆装入口，传动杆可通过传动杆入口与输入端的伞状齿轮连接，输出端的伞状齿轮与联轴器联接。2.根据权利要求1所述的三节正装单电机立柱，其特征在于：所述丝杆总成包括由外到内依次套接的外管、第一螺杆、第二螺杆，所述外管与联轴器连接，外管内沿轴向设置有内花键，所述第一螺杆与第二螺杆的螺纹方向相反，第一螺杆的底部设置与外管内花键联接的外花键，顶部设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：章新锋，俞建军，杨懿钢，
申请(专利权)人：绍兴康拓传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：