一种电动车边管固定治具制造技术

本实用新型专利技术属于固定治具技术领域，尤其为一种电动车边管固定治具，针对现有的电动车边管固定大多为人工进行固定，从而容易造成人工操作较为繁琐的问题，现提出如下方案，其包括固定机架，固定机架的内侧转动安装有两个水平螺纹杆，两个水平螺纹杆相互靠近的一侧均固定安装有水平夹持板，固定机架的底部转动安装有竖直螺纹杆，竖直螺纹杆的顶端固定安装有竖直夹持板，两个水平螺纹杆的另一端均延伸至固定机架的外侧，固定机架的底部转动安装有三个锥齿轮。本实用新型专利技术实现对电动车边管水平与竖直方向的双重固定，通过设置的锥齿轮与皮带轮，使得转轴转动的同时可以带动水平螺纹杆与竖直螺纹杆的同步转动，使得操作更加便捷。使得操作更加便捷。使得操作更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车边管固定治具


[0001]本技术涉及固定治具
，尤其涉及一种电动车边管固定治具。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，其中电动车边管是电动车的重要部件之一。
[0003]现有的电动车边管固定大多为人工进行固定，从而容易造成人工操作较为繁琐的缺点，因此我们提出了一种电动车边管固定治具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的电动车边管固定大多为人工进行固定，从而容易造成人工操作较为繁琐的缺点，而提出的一种电动车边管固定治具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动车边管固定治具，包括固定机架，所述固定机架的内侧转动安装有两个水平螺纹杆，两个水平螺纹杆相互靠近的一侧均固定安装有水平夹持板，固定机架的底部转动安装有竖直螺纹杆，竖直螺纹杆的顶端固定安装有竖直夹持板，两个水平螺纹杆的另一端均延伸至固定机架的外侧，固定机架的底部转动安装有三个锥齿轮，位于中间的一个锥齿轮分别与位于两侧的锥齿轮相啮合，竖直螺纹杆的底端与位于中间的锥齿轮的顶部固定连接，另外两个锥齿轮相互远离的一侧均固定安装有转动杆的一端，两个转动杆均转动安装在固定机架的底部，两个转动杆的另一端与两个水平螺纹杆的另一端均固定安装有皮带轮，四个皮带轮中位于同一侧的两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，水平夹持板的外侧与竖直夹持板的外侧均与固定机架的内壁活动抵接。
[0007]优选的，所述固定机架的底部两侧均固定安装有支撑柱，两个转动杆的外侧分别转动安装在对应的支撑柱的内部，通过设置的支撑柱从而为两个转动杆提供转动支撑点。
[0008]优选的，两个支撑柱相互靠近的一侧固定安装有同一个横板，横板的内部转动安装有转轴，转轴的顶端与位于中间的锥齿轮的底部固定连接，通过设置的锥齿轮，转轴的转动使得三个锥齿轮同步转动，位于中间的锥齿轮的转动使得竖直螺纹杆转动，另外两个锥齿轮的转动使得两个转动杆同步转动。
[0009]优选的，所述转轴的底端固定安装有转盘的顶部，转盘的底部固定安装有摇手，通过设置的摇手从而使得人工转动转轴的时候更加省力。
[0010]优选的，所述固定机架的内部固定安装有四个导向板，四个导向板中的位于同一侧的两个导向板相互靠近的一侧与对应的水平夹持板的外侧活动抵接，通过设置的导向板从而使得水平夹持板能够在水平方向稳定的移动。
[0011]优选的，所述固定机架的底部开设有通孔，竖直夹持板的外侧与通孔的内侧活动抵接，通过设置的通孔从而使得竖直夹持板能够顺利的进行竖直方向的运动。
[0012]本技术中，所述的一种电动车边管固定治具，通过设置的水平夹持板与竖直夹持板，人工转动摇手从而带动转轴转动，通过设置的三个锥齿轮从而使得两个转动杆同步转动，使得两个水平螺纹杆与竖直螺纹杆同步转动，从而使得两个水平夹持板相互靠近，使得竖直夹持板向上运动，从而完成对电动车边管的水平与竖直方向的固定；
[0013]本技术通过设置的锥齿轮与皮带轮，使得转轴转动的同时可以带动水平螺纹杆与竖直螺纹杆的同步转动，使得操作更加便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种电动车边管固定治具的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种电动车边管固定治具的A部分的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种电动车边管固定治具的B部分的结构示意图。
[0017]图中：1、固定机架；2、水平螺纹杆；3、水平夹持板；4、皮带轮；5、皮带；6、转动杆；7、竖直螺纹杆；8、锥齿轮；9、转轴；10、转盘；11、摇手；12、支撑柱；13、竖直夹持板；14、导向板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1-3，一种电动车边管固定治具，包括固定机架1，固定机架1的内侧转动安装有两个水平螺纹杆2，两个水平螺纹杆2相互靠近的一侧均固定安装有水平夹持板3，固定机架1的底部转动安装有竖直螺纹杆7，竖直螺纹杆7的顶端固定安装有竖直夹持板13，两个水平螺纹杆2的另一端均延伸至固定机架1的外侧，固定机架1的底部转动安装有三个锥齿轮8，位于中间的一个锥齿轮8分别与位于两侧的锥齿轮8相啮合，竖直螺纹杆7的底端与位于中间的锥齿轮8的顶部固定连接，另外两个锥齿轮8相互远离的一侧均固定安装有转动杆6的一端，两个转动杆6均转动安装在固定机架1的底部，两个转动杆6的另一端与两个水平螺纹杆2的另一端均固定安装有皮带轮4，四个皮带轮4中位于同一侧的两个皮带轮4上传动连接有同一个皮带5，水平夹持板3的外侧与竖直夹持板13的外侧均与固定机架1的内壁活动抵接。
[0020]本技术中，固定机架1的底部两侧均固定安装有支撑柱12，两个转动杆6的外侧分别转动安装在对应的支撑柱12的内部，通过设置的支撑柱12从而为两个转动杆6提供转动支撑点。
[0021]本技术中，两个支撑柱12相互靠近的一侧固定安装有同一个横板，横板的内部转动安装有转轴9，转轴9的顶端与位于中间的锥齿轮8的底部固定连接，通过设置的锥齿轮8，转轴9的转动使得三个锥齿轮8同步转动，位于中间的锥齿轮8的转动使得竖直螺纹杆7转动，另外两个锥齿轮8的转动使得两个转动杆6同步转动。
[0022]本技术中，转轴9的底端固定安装有转盘10的顶部，转盘10的底部固定安装有摇手11，通过设置的摇手11从而使得人工转动转轴9的时候更加省力。
[0023]本技术中，固定机架1的内部固定安装有四个导向板14，四个导向板14中的位于同一侧的两个导向板14相互靠近的一侧与对应的水平夹持板3的外侧活动抵接，通过设
置的导向板14从而使得水平夹持板3能够在水平方向稳定的移动。
[0024]本技术中，固定机架1的底部开设有通孔，竖直夹持板13的外侧与通孔的内侧活动抵接，通过设置的通孔从而使得竖直夹持板13能够顺利的进行竖直方向的运动。
[0025]该固定治具的工作原理如下：首先将需要固定的电动车边管放置在固定机架1的内部，然后人工转动摇手11，摇手11的转动使得转盘10开始转动，从而带动与转盘10固定安装的转轴9开始转动，转轴9的转动使得三个锥齿轮8同步转动，位于中间的锥齿轮8的转动使得竖直螺纹杆7转动，另外两个锥齿轮8的转动使得两个转动杆6同步转动，通过设置的四个皮带轮4，使得两个转动杆6的转动带动两个水平螺纹杆2的转动，从而使得两个水平夹持板3得到相互靠近的运动，从而与电动车边管的水平方向稳定夹持，竖直螺纹杆7的转动使得竖直夹持板13得到向上的运动，从而使得竖直夹持板13的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车边管固定治具，包括固定机架(1)，其特征在于，所述固定机架(1)的内侧转动安装有两个水平螺纹杆(2)，两个水平螺纹杆(2)相互靠近的一侧均固定安装有水平夹持板(3)，固定机架(1)的底部转动安装有竖直螺纹杆(7)，竖直螺纹杆(7)的顶端固定安装有竖直夹持板(13)，两个水平螺纹杆(2)的另一端均延伸至固定机架(1)的外侧，固定机架(1)的底部转动安装有三个锥齿轮(8)，位于中间的一个锥齿轮(8)分别与位于两侧的锥齿轮(8)相啮合，竖直螺纹杆(7)的底端与位于中间的锥齿轮(8)的顶部固定连接，另外两个锥齿轮(8)相互远离的一侧均固定安装有转动杆(6)的一端，两个转动杆(6)均转动安装在固定机架(1)的底部，两个转动杆(6)的另一端与两个水平螺纹杆(2)的另一端均固定安装有皮带轮(4)，四个皮带轮(4)中位于同一侧的两个皮带轮(4)上传动连接有同一个皮带(5)，水平夹持板(3)的外侧与竖直夹持板(13)的外侧均与固定机架(1)的内壁活动抵接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：付雷，
申请(专利权)人：昆山市福瑞铭精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：