新能源汽车动力电池软铜排，设置有铜排框，在所述的铜排框内设置有连接片，用于连接电池导线的连接片分为连接上片和连接下片，在连接片一侧设置有汇集板，所述的汇集板分为一号汇集板和二号汇集板，一号汇集板和二号汇集板上分别焊接有连接上片和连接下片，可以依靠连接上片和连接下片将电池与其他设备进行线缆的连接，在连接的时候可以更好的将传输线缆固定在连接上片和连接下片上，同时在铜排的外表面设置有防护胶板。表面设置有防护胶板。表面设置有防护胶板。
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车动力电池软铜排
[0001]本技术涉及一种电池设备连接设备，具体涉及新能源汽车动力电池软铜排。
技术介绍
[0002]新能源汽车作为新的出行工具，具有环保智能的特点应用范围越来越广，一辆新能源汽车的核心和动力来源就是电驱动系统总成，电驱动总成已取代传统发动机成为新能源汽车的心脏，直接为新能源汽车提供行驶动力。电驱动总成由逆变器和电机、减速器组成，由动力电池提供能量来源，现有技术中的新能源汽车上回使用到铜排，铜排能够便于电池与其他设备进行连接，但是存在铜排运输的时候易于磨损，影响了铜排的使用效果。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种让铜排外表不会磨损的新能源汽车动力电池软铜排。
[0004]本技术采用如下技术方案实现：新能源汽车动力电池软铜排，设置有铜排框，在所述的铜排框内设置有连接片，用于连接电池导线的连接片分为连接上片和连接下片，在连接片一侧设置有汇集板，所述的汇集板分为一号汇集板和二号汇集板，一号汇集板和二号汇集板上分别焊接有连接上片和连接下片，所述的铜排框的外部设置有防护部件，在所述的铜排框的外表面设置有螺纹孔，在螺纹孔内适配有螺纹杆，在所述的螺纹杆上防护部件；
[0005]所述的防护部件为防护胶板，用于保护铜排框外表面的防护胶板依靠螺纹杆和铜排框外表面的螺纹孔相互连接。
[0006]所述的连接上片和连接下片上设置有穿接孔，所述的穿接孔相互对称设置在连接上片和连接下片的端部。
[0007]所述的连接上片和连接下片之间设置有弹性伸缩部，所述的弹性伸缩部为扁簧，在扁簧的两端设置有连接圆片，在连接圆片上设置有连接螺钉。
[0008]所述的连接圆片分为连接上片和连接下片，在连接上片和连接下片之间设置有扁簧，在所述的连接圆片上设置有适配连接螺钉的连接螺纹孔，所述的连接螺纹孔层内穿过连接螺钉，且所述的连接螺钉固定连接扁簧和连接片。
[0009]相比现有技术，本技术在需要铜排的时候，可以依靠连接上片和连接下片将电池与其他设备进行线缆的连接，在连接的时候可以更好的将传输线缆固定在连接上片和连接下片上，同时在铜排的外表面设置有防护胶板，依靠防护胶板可以对于铜排的外表面起到了保护的作用，避免铜排外表面磨损。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图。
[0011]图2为本技术的俯视图。
[0012]图中：1为铜排框，2为连接片，21为扁簧，22为连接圆片，23为连接螺钉，3为汇集板，4为防护部件，5为螺纹杆。
具体实施方式
[0013]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0014]新能源汽车动力电池软铜排，设置有铜排框1，在所述的铜排框1内设置有连接片2，用于连接电池导线的连接片2分为连接上片和连接下片，在连接片2一侧设置有汇集板3，所述的汇集板3分为一号汇集板和二号汇集板，一号汇集板和二号汇集板上分别焊接有连接上片和连接下片，所述的铜排框1的外部设置有防护部件4，在所述的铜排框1的外表面设置有螺纹孔，在螺纹孔内适配有螺纹杆5，在所述的螺纹杆5上防护部件4；
[0015]将汇集板3分为一号汇集板和二号汇集板，所述的一号汇集板和二号汇集板采用铜板，铜板可以进行电能的传输，传输的电能效率更加的快。
[0016]铜排框1的外表面需要很好的保护，才能够避免铜排框1的外表面磨损，尤其是在运输的时候，需要对于铜排框1的外表面进行保护，在保护铜排框1的时候可以使用到防护部件4。
[0017]防护部件4为防护胶板，用于保护铜排框1外表面的防护胶板依靠螺纹杆5和铜排框1外表面的螺纹孔相互连接。
[0018]防护胶板依靠螺纹杆5固定在铜排框1的外表面，在需要运输的时候将防护胶板进行安装，在运输结束的时候可以将螺纹杆5从螺纹孔内拆卸，从而可以将防护胶板从铜排框1的外表面拆除。
[0019]连接上片和连接下片上设置有穿接孔，所述的穿接孔相互对称设置在连接上片和连接下片的端部，连接上片和连接下片之间设置有弹性伸缩部，所述的弹性伸缩部为扁簧21，在扁簧21的两端设置有连接圆片22，在连接圆片22上设置有连接螺钉23，扁簧21设置在连接上片和连接下片之间可以便于连接上片和连接下片之间分开，避免连接上片和连接下片相互粘接，避免铜排可以很好和其他设备进行线缆连接，连接上片和连接下片采用薄铜片，薄铜片可以很好的韧性，可以随时的折弯和曲折，这样便于扁簧21控制连接上片和连接下片之间保持开着状态。
[0020]所述的连接圆片22分为连接上片和连接下片，在连接上片和连接下片之间设置有扁簧21，在所述的连接圆片22上设置有适配连接螺钉23的连接螺纹孔，所述的连接螺纹孔层内穿过连接螺钉，且所述的连接螺钉固定连接扁簧和连接片，扁簧21可以通过扁簧21两端的连接上片和连接下片，将扁簧依靠连接螺钉固定在连接上片和连接下片之间。
[0021]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新能源汽车动力电池软铜排，设置有铜排框，在所述的铜排框内设置有连接片，用于连接电池导线的连接片分为连接上片和连接下片，在连接片一侧设置有汇集板，所述的汇集板分为一号汇集板和二号汇集板，一号汇集板和二号汇集板上分别焊接有连接上片和连接下片，其特征在于：所述的铜排框的外部设置有防护部件，在所述的铜排框的外表面设置有螺纹孔，在螺纹孔内适配有螺纹杆，在所述的螺纹杆上防护部件；所述的防护部件为防护胶板，用于保护铜排框外表面的防护胶板依靠螺纹杆和铜排框外表面的螺纹孔相互连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池软铜排，其特征在于：所述的连...
【专利技术属性】
技术研发人员：马彪，
申请(专利权)人：扬州恒龙汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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