一种车载无线充电器制造技术

技术编号:27543572 阅读:17 留言:0更新日期:2021-03-03 19:16
本实用新型专利技术公开一种车载无线充电器,包括底壳、面壳、PCBA、充电线圈、减速电机、单向传动条、双向传动条、第一弹簧、第二弹簧、左固定夹和右固定夹,充电线圈与PCBA信号连接,减速电机的驱动端上连接有第一齿轮,第一弹簧的两端分别连接在左固定夹的端部与底壳上,第二弹簧的两端分别连接在右固定夹的端部与底壳上,底壳上设置有安装轴,安装轴上安装有第二齿轮,单向传动条位于第二齿轮的上方并与第二齿轮啮合,双向传动条位于第二齿轮的下方并与第二齿轮啮合,双向传动条还与第一齿轮啮合。该车载无线充电器安装在汽车内部使用,可以手动扳开固定夹对手机夹持,也可以采用电机驱动的方式对手机夹持,夹持手机的过程中进行无线充电,安装取放方便。安装取放方便。安装取放方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电器


[0001]本技术涉及充电器的
,尤其涉及一种车载无线充电器。

技术介绍

[0002]随着科技的飞速发展,手机充电器的发展也越来越快,目前家庭内的汽车也逐渐普及,使用汽车出门时,对手机的充电使用汽车内的有线充电会使得车室内线路杂乱无章,影响汽车的使用。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于:提供一种车载无线充电器,用以解决现有技术存在的问题。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种车载无线充电器,包括底壳、面壳、PCBA、充电线圈、减速电机、单向传动条、双向传动条、第一弹簧、第二弹簧、左固定夹和右固定夹,所述PCBA安装在所述底壳与所述面壳之间,所述充电线圈与所述PCBA信号连接,所述减速电机安装在所述底壳上,所述减速电机的驱动端上连接有第一齿轮,所述第一弹簧的两端分别连接在所述左固定夹的端部与所述底壳上,所述第二弹簧的两端分别连接在所述右固定夹的端部与所述底壳上,所述单向传动条与所述双向传动条均位于所述左固定夹与所述右固定夹之间,所述底壳上设置有安装轴,所述安装轴上安装有第二齿轮,所述单向传动条位于所述第二齿轮的上方并与所述第二齿轮啮合,所述双向传动条位于所述第二齿轮的下方并与所述第二齿轮啮合,所述双向传动条还与所述第一齿轮啮合。
[0006]作为一种优选的技术方案,所述底壳上沿着水平方向设置有第一导向槽和第二导向槽,所述第一弹簧位于所述第一导向槽内,所述第二弹簧位于所述第二导向槽内。
[0007]作为一种优选的技术方案,所述左固定夹的内侧面上与所述右固定夹的内侧面上均设置有硅胶垫。
[0008]作为一种优选的技术方案,所述底壳的下端固定有支架脚,所述支架脚上贴有硅胶脚垫。
[0009]作为一种优选的技术方案,所述PCBA上设置有灯珠和导光环,所述灯珠沿着所述导光环分布。
[0010]作为一种优选的技术方案,所述PCBA的两侧设置有开关,所述开关贯穿所述底壳的侧壁向外凸出。
[0011]作为一种优选的技术方案,所述面壳远离所述底壳的一侧还盖有玻璃面板。
[0012]作为一种优选的技术方案,包括固定夹头,所述底壳远离所述面壳的一面上设置有连接柱,所述连接柱中空,所述固定夹头插入所述连接柱内并与所述连接柱转动连接。
[0013]作为一种优选的技术方案,包括螺母,所述螺母螺纹连接在所述连接柱的外侧。
[0014]本技术的有益效果为:提供一种车载无线充电器,该车载无线充电器安装在
汽车内部使用,可以手动扳开固定夹对手机夹持,也可以采用电机驱动的方式对手机夹持,夹持手机的过程中进行无线充电,安装取放方便。
附图说明
[0015]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0016]图1为实施例所述的一种车载无线充电器的整体结构示意图;
[0017]图2为实施例所述的一种车载无线充电器的剖视图;
[0018]图3为实施例所述的一种车载无线充电器的爆炸图。
[0019]图1至图3中:
[0020]1、底壳;2、面壳;3、PCBA;4、充电线圈;5、减速电机;6、单向传动条;7、双向传动条;8、第一弹簧;9、第二弹簧;10、左固定夹;11、右固定夹;12、第一齿轮;13、第二齿轮;14、安装轴;15、第一导向槽;16、第二导向槽;17、硅胶垫;18、硅胶脚垫;19、灯珠;20、导光环;21、开关;22、玻璃面板;23、固定夹头;24、连接柱;25、螺母;26、支架脚。
具体实施方式
[0021]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0022]如图1至图3所示,于本实施例中,一种车载无线充电器,包括底壳1、面壳2、PCBA3、充电线圈4、减速电机5、单向传动条6、双向传动条7、第一弹簧8、第二弹簧9、左固定夹10和右固定夹11,所述PCBA3安装在所述底壳1与所述面壳2之间,所述充电线圈4与所述PCBA3信号连接,所述减速电机5安装在所述底壳1上,所述减速电机5的驱动端上连接有第一齿轮12,所述第一弹簧8的两端分别连接在所述左固定夹10的端部与所述底壳1上,所述第二弹簧9的两端分别连接在所述右固定夹11的端部与所述底壳1上,所述单向传动条6与所述双向传动条7均位于所述左固定夹10与所述右固定夹11之间,所述底壳1上设置有安装轴14,所述安装轴14上安装有第二齿轮13,所述单向传动条6位于所述第二齿轮13的上方并与所述第二齿轮13啮合,所述双向传动条7位于所述第二齿轮13的下方并与所述第二齿轮13啮合,所述双向传动条7还与所述第一齿轮12啮合。
[0023]手动拉开所述左固定夹10和所述右固定夹11,把手机放置在所述面壳2上时,所述左固定夹10在所述第一弹簧8的作用下向中间靠拢,所述右固定夹11在所述第二弹簧9的作用下向中间靠拢,所述左固定夹10与所述右固定夹11在所述第二齿轮13的作用下相向同步移动,保证手机被夹持时始终处于所述面壳2的中部,而所述面壳2与所述底壳1之间的所述充电线圈4可以对手机进行无线充电,所述PCBA3负责控制充电状况的处理。
[0024]电动作用下,所述减速电机5启动,所述第一齿轮12转动,带动所述双向传动条7水平移动,在联动所述第二齿轮13的作用下,所述单向传动条6也随着同步反向移动,使得所述左固定夹10与所述右固定夹11对手机进行夹持或者放开。
[0025]所述底壳1上沿着水平方向设置有第一导向槽15和第二导向槽16,所述第一弹簧8位于所述第一导向槽15内,所述第二弹簧9位于所述第二导向槽16内。
[0026]在所述第一导向槽15与所述第二导向槽16的作用下,所述左固定夹10与所述右固定夹11能够保持水平移动。
[0027]所述左固定夹10的内侧面上与所述右固定夹11的内侧面上均设置有硅胶垫17;而
且,所述底壳1的下端固定有支架脚26,所述支架脚26上贴有硅胶脚垫18。
[0028]所述硅胶垫17与所述硅胶脚垫18保护手机被夹持的部位不会受损。
[0029]所述PCBA3上设置有灯珠19和导光环20,所述灯珠19沿着所述导光环20分布。
[0030]在充电过程中,通过所述导光环20时刻提示充电状况。
[0031]所述PCBA3的两侧设置有开关21,所述开关21贯穿所述底壳1的侧壁向外凸出,所述面壳2远离所述底壳1的一侧还盖有玻璃面板22。
[0032]按下所述开关21后,所述减速电机5即可启动使用,所述导光环20的亮光从所述玻璃面板22透出,美观大方。
[0033]该车载无线充电器还包括固定夹头23和螺母25,所述底壳1远离所述面壳2的一面上设置有连接柱24,所述连接柱24中空,所述固定夹头23插入所述连接柱24内并与所述连接柱24转动连接,所述螺母25螺纹连接在所述连接柱24的外侧。
[0034]所述固定夹头23将整个车载本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电器,其特征在于,包括底壳、面壳、PCBA、充电线圈、减速电机、单向传动条、双向传动条、第一弹簧、第二弹簧、左固定夹和右固定夹,所述PCBA安装在所述底壳与所述面壳之间,所述充电线圈与所述PCBA信号连接,所述减速电机安装在所述底壳上,所述减速电机的驱动端上连接有第一齿轮,所述第一弹簧的两端分别连接在所述左固定夹的端部与所述底壳上,所述第二弹簧的两端分别连接在所述右固定夹的端部与所述底壳上,所述单向传动条与所述双向传动条均位于所述左固定夹与所述右固定夹之间,所述底壳上设置有安装轴,所述安装轴上安装有第二齿轮,所述单向传动条位于所述第二齿轮的上方并与所述第二齿轮啮合,所述双向传动条位于所述第二齿轮的下方并与所述第二齿轮啮合,所述双向传动条还与所述第一齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器,其特征在于,所述底壳上沿着水平方向设置有第一导向槽和第二导向槽,所述第一弹簧位于所述第一导向槽内,所述第二弹簧位于所述第二导向槽内。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张乐
申请(专利权)人:东莞市维众电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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