一种液压轮胎硫化机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压轮胎硫化机，包括支撑座和顶板，所述支撑座的底部焊接有平衡板，所述支撑座的上表面焊接有硫化板，所述硫化板的内部底端中心处设置有下位液压缸，且下位液压缸的上方连接有固模板，所述固模板的内部嵌设有电加热管，所述固模板的外表面包裹有散热板，所述固模板的上表面焊接有下压模体，所述硫化板的内表壁上端边缘处嵌设有压力传感器。本实用新型专利技术中，该硫化机采用内置式结构的电加热管，可以将环形结构的电加热管嵌入到固模板的内部，使得电加热管能够在水平位置对轮胎进行加热硫化处理，实现了硫化热量均匀快速的散热效果，同时也降低了硫化加热结构的体积占比，进而增大了轮胎硫化的工作空间。进而增大了轮胎硫化的工作空间。进而增大了轮胎硫化的工作空间。

【技术实现步骤摘要】
一种液压轮胎硫化机


[0001]本技术涉及硫化机
，尤其涉及一种液压轮胎硫化机。

技术介绍

[0002]轮胎硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化，特点是外胎成型胎坯的外直径小于模型内侧直径，硫化时胎坯内装水胎或胶囊，并往水胎内注加高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型.外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法，以使胶料充分流动和传热，确保硫化质量。
[0003]然而现有的液压轮胎硫化机的硫化加热机构通常采用与硫化轮胎上下错位式的安装结构，在对轮胎硫化加热时，由于存在高度差的温度，硫化热量无法直接作用在轮胎表面，从而导致了部分热量的散失，进而降低了硫化热量的利用率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压轮胎硫化机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压轮胎硫化机，包括支撑座和顶板，所述支撑座的底部焊接有平衡板，所述支撑座的上表面焊接有硫化板，所述硫化板的内部底端中心处设置有下位液压缸，且下位液压缸的上方连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压轮胎硫化机，包括支撑座(2)和顶板(7)，其特征在于，所述支撑座(2)的底部焊接有平衡板(1)，所述支撑座(2)的上表面焊接有硫化板(10)，所述硫化板(10)的内部底端中心处设置有下位液压缸(101)，且下位液压缸(101)的上方连接有固模板(103)，所述固模板(103)的内部嵌设有电加热管(105)，所述固模板(103)的外表面包裹有散热板(104)，所述固模板(103)的上表面焊接有下压模体(3)，所述硫化板(10)的内表壁上端边缘处嵌设有压力传感器(102)，所述顶板(7)的上表面螺栓固定有上位液压缸(8)，且上位液压缸(8)的下方连接有上压模体(5)，所述上压模体(5)的下表面嵌设有温度传感器(52)。2.根据权利要求1所述的一种液压轮胎硫化机，其特征在于，所述下压模体(3)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱双亮，
申请(专利权)人：朱双亮，
类型：新型
国别省市：