一种LED路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种LED路灯，涉及LED灯技术领域，包括：支架、灯罩、第一灯体、第二灯体、第一声音传感器、第二声音传感器、继电器和控制器，其中，所述灯罩倾斜设置在所述支架的上端；所述第一灯体和所述第二灯体装设在所述灯罩内；所述继电器用于控制第一灯体的通电情况；所述第一声音传感器、第二声音传感器和继电器均与所述控制器电性连接；所述第一声音传感器与所述第二声音传感器设置在所述支架的两侧。本发明专利技术在有车辆行驶时，通过第一灯体和第二灯体共同工作，照亮路面，当没有车辆行驶时，第一灯体断电，从而节省了电能，同时延长了第一灯体的使用寿命。体的使用寿命。体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯


[0001]本专利技术涉及LED灯
，特别涉及一种LED路灯。

技术介绍

[0002]LED路灯用在道路旁，用于在夜晚时给道路照明。
[0003]目前的LED灯通常在夜晚时自动打开，在第二天天亮时自动关闭，在此期间LED灯一直亮着，导致在没有车通过时，LED灯也是亮着的，会造成能源的浪费。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种LED路灯，用于降低LED路灯的能耗。
[0005]基于上述目的，本专利技术提供的一种LED路灯，包括：
[0006]支架、灯罩、第一灯体、第二灯体、第一声音传感器、第二声音传感器、继电器和控制器，其中，
[0007]所述灯罩倾斜设置在所述支架的上端；
[0008]所述第一灯体和所述第二灯体装设在所述灯罩内；
[0009]所述继电器用于控制第一灯体的通电情况；
[0010]所述第一声音传感器、第二声音传感器和继电器均与所述控制器电性连接；
[0011]所述第一声音传感器与所述第二声音传感器设置在所述支架的两侧，用于检测车辆使向支架时发出的声音，当检测到声音时，控制器控制继电器接通，使第一灯体通电，当检测不到声音时，控制器控制继电器断开，使第一灯体断电。
[0012]可选的，所述支架上设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电性连接，所述控制器与交警系统网络连接，所述压力传感器用于接收车辆撞击支架的信号，并将信号通过控制器传送到交警系统中。
[0013]可选的，所述第一灯体和所述第二灯体上均设有散热片，所述散热片用于加快所述第一灯体和所述第二灯体工作时的散热速度。
[0014]可选的，所述LED路灯包括水冷部，所述水冷部设置在所述灯罩上，用于给所述散热片散热。
[0015]可选的，所述水冷部包括设置在支架底部的水箱，所述水箱上设置有水管，所述水管上连接有两个喷头，所述两个喷头分别朝向两个所述散热片，所述水管上串接有泵体。
[0016]可选的，所述支架具有一腔体，所述腔体与所述水箱连通，所述散热片上流下的水通过腔体流入到水箱中，下雨时，雨水通过灯罩流向腔体，并流到水箱中。
[0017]可选的，所述灯罩的顶部设有引导板，所述引导板用于将雨水引导到所述腔体中。
[0018]可选的，所述支架上设有溢流口，所述溢流口用于防止水箱内的水向上满。
[0019]本LED路灯在使用时，当第一声音传感器和第二声音传感器检测到车辆使来的声音时，控制器控制继电器接通，使第一灯体通电，当一段时间检测不到声音时，控制器控制继电器断开，使第一灯体断电。
[0020]由上述可知，本LED路灯在有车辆行驶时，通过第一灯体和第二灯体共同工作，照亮路面，当没有车辆行驶时，第一灯体断电，从而节省了电能，同时延长了第一灯体的使用寿命。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术具体实施例LED路灯的结构示意图；
[0023]图2为图1中罩体的俯视图。
具体实施方式
[0024]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0025]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]本专利技术实施例提供了一种LED路灯。如图1至图2所示，一种LED路灯，包括：支架1、灯罩11、第一灯体21、第二灯体22、第一声音传感器、第二声音传感器、继电器和控制器，其中，
[0027]所述灯罩11倾斜设置在所述支架1的上端；
[0028]所述第一灯体21和所述第二灯体22装设在所述灯罩11内；
[0029]所述继电器用于控制第一灯体21的通电情况；
[0030]所述第一声音传感器、第二声音传感器和继电器均与所述控制器电性连接；
[0031]所述第一声音传感器与所述第二声音传感器设置在所述支架1的两侧，用于检测车辆使向支架1时发出的声音，当检测到声音时，控制器控制继电器接通，使第一灯体21通电，当检测不到声音时，控制器控制继电器断开，使第一灯体21断电。
[0032]本LED路灯在使用时，当第一声音传感器和第二声音传感器检测到车辆使来的声音时，控制器控制继电器接通，使第一灯体21通电，当一段时间检测不到声音时，控制器控制继电器断开，使第一灯体21断电。
[0033]由上述可知，本LED路灯在有车辆行驶时，通过第一灯体21和第二灯体22共同工作，照亮路面，当没有车辆行驶时，第一灯体21断电，从而节省了电能，同时延长了第一灯体21的使用寿命。
[0034]在一些实施例中，所述支架1上设有压力传感器3，所述压力传感器3与所述控制器电性连接，所述控制器与交警系统网络连接，所述压力传感器3用于接收车辆撞击支架1的信号，并将信号通过控制器传送到交警系统中。
[0035]当发生交通事故时，当车辆撞到支架1时，可第一时间将信号发送到交警系统中，为救援节省了时间。
[0036]在一些实施例中，所述第一灯体21和所述第二灯体22上均设有散热片4，所述散热片4用于加快所述第一灯体21和所述第二灯体22工作时的散热速度。
[0037]在一些实施例中，所述LED路灯包括水冷部，所述水冷部设置在所述灯罩11上，用于给所述散热片4散热。
[0038]可选的，所述水冷部包括设置在支架1底部的水箱51，所述水箱51上设置有水管52，所述水管52上连接有两个喷头53，所述两个喷头53分别朝向两个所述散热片4，所述水管52上串接有泵体54。
[0039]工作时，泵体54将水箱51内的水抽出，水经过水管52后从喷头53喷出，喷出的水落到散热片4上，给散热片4散热。
[0040]在一些实施例中，所述支架1具有一腔体6，所述腔体6与所述水箱51连通，所述散热片4上流下的水通过腔体6流入到水箱51中，下雨时，雨水通过灯罩11流向腔体6，并流到水箱51中。如此可以收集雨水使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯，其特征在于，包括：支架、灯罩、第一灯体、第二灯体、第一声音传感器、第二声音传感器、继电器和控制器，其中，所述灯罩倾斜设置在所述支架的上端；所述第一灯体和所述第二灯体装设在所述灯罩内；所述继电器用于控制第一灯体的通电情况；所述第一声音传感器、第二声音传感器和继电器均与所述控制器电性连接；所述第一声音传感器与所述第二声音传感器设置在所述支架的两侧，用于检测车辆使向支架时发出的声音，当检测到声音时，控制器控制继电器接通，使第一灯体通电，当检测不到声音时，控制器控制继电器断开，使第一灯体断电。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述支架上设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电性连接，所述控制器与交警系统网络连接，所述压力传感器用于接收车辆撞击支架的信号，并将信号通过控制器传送到交警系统中。3.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述第一灯体和所述第二灯体上均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘承汐，郑涛，丁超银，
申请(专利权)人：安徽省富鑫雅光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：