基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统技术方案

本发明专利技术涉及医疗疫情管理领域，尤其涉及基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统。将多个二维码拟合到同一个二维码图像中，进行同时识别；同时识别后对多个二维码的识别结果进行逻辑运算。A.进行二维码罗列;B.将两个二维码的信息在进行组合后生成一个二维码。有益效果：不用扫码两次了，扫码一次，就能实现迅速乘车，司机省心，乘客也省心，因此能大大加快公共交通的运行。该公共交通可以是公交车。也可以是地铁，地铁的时候，该双多码智慧疫情联控管理系统集成在进站闸机上。疫情联控管理系统集成在进站闸机上。疫情联控管理系统集成在进站闸机上。

【技术实现步骤摘要】
基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统


[0001]本专利技术涉及医疗疫情管理领域，尤其涉及基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统。

技术介绍

[0002]"健康码"是以真实数据为基础，由市民或者返工返岗人员通过自行网上申报，经后台审核后，即可生成属于个人的二维码。该二维码作为个人在当地出入通行的一个电子凭证，实现一次申报，全市通用。
[0003]健康码的推出，旨在让复工复产更加精准、科学、有序 。
[0004]在疫情期间，市民等公交来了，然后先扫健康码，出示给司机后，才能扫码付款乘车；因此在公交车集中的路段，人特别挤，且大大拉长了乘车时间，还拉长了公交单线的运行时间。影响市政。

技术实现思路

[0005]专利技术的目的：为了提供效果更好的基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0006]为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：方案一：医疗大数据和5G技术的的双多码智慧疫情联控管理系统，其特征在于，将多个二维码拟合到同一个二维码图像中，进行同时识别；同时识别后对多个二维码的识别结果进行逻辑运算。
[0007]本专利技术进一步技术方案在于，将多个二维码拟合到同一个二维码图像中是指如下任意之一：A.进行二维码罗列;B.将两个二维码的信息在进行组合后生成一个二维码。
[0008]本专利技术进一步技术方案在于，同时识别后对多个二维码的识别结果进行逻辑运算是指如下：C.同时输出多个识别结果，多个识别结果并列；D.对多个识别结果进行条件限制，采用条件运算。
[0009]本专利技术进一步技术方案在于，二维码包含全国数据联网的防疫二维码和公交付款码；对于方案D，扫码后进行后台运算，如果是绿码即健康则扣款，直接输出付款结果；如果是红码，则拒绝扣款并紧急提醒下车并进行现场警示和/或大数据中心警示。
[0010]本专利技术进一步技术方案在于，大数据中心警示是指联网公安系统，提示不该出门的人出门了，进行社区联防联控。
[0011]本专利技术进一步技术方案在于，所述的同时识别为被动扫码或者主动扫码。
[0012]本专利技术进一步技术方案在于，还包含识别多台手机GPS/北斗的步骤，即挡一个红码出现后，立刻进行紧急提示，将同一运动速度的全部有定位终端的手机进行记录，并采用电信系统和疫情联控中心数据库对该系列手机进行短信提醒后者是警报提醒。
[0013]本专利技术进一步技术方案在于，还包含识别多台手机GPS/北斗的步骤，即挡一个红
码出现后，立刻进行紧急提示，将红码手机所在的区域划定半径，在半径的N米内的全部有定位终端的手机进行记录，并采用电信系统和疫情联控中心数据库对该系列手机进行短信提醒后者是警报提醒。
[0014]本专利技术进一步技术方案在于，还包含识别多台手机GPS/北斗的步骤，即挡一个红码出现后，立刻进行紧急提示，将红码手机的行程轨迹对应的轨迹周围的人进行记录，并采用电信系统和疫情联控中心数据库对该系列手机进行短信提醒后者是警报提醒。
[0015]本专利技术进一步技术方案在于，将红码手机的行程轨迹对应的轨迹周围的人进行记录是指在该手机经过的后半个小时内的全部人群。
[0016]方案二：基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，其特征在于，管理系统为公交管理系统，还包含远程预扫码的方案，APP能够即时获取公交线路和位置，并反馈在手机上，手机能够即时获取该最近的要来的车次的二维码信息，对二维码信息进行验证，则用手机付款成功的图像界面直接出示给司机直接落座，减少扫健康码和付款码的时间，减少疫情期间的交通拥堵。
[0017]本专利技术进一步技术方案在于，还包含落座后对人的手机GPS/北斗和车辆GPS/北斗进行同时追踪的步骤，如果人的手机GPS/北斗和车辆GPS/北斗不同步，则证明人没有坐上公交车，退款；如果同步，则扣款到账。
[0018]本专利技术进一步技术方案在于，扫码APP为公交示踪APP，该公交示踪APP通信能够获取公交线路、最近的班次、公交地理位置、用户地理位置、时间时刻；同时该APP能够显示最近要到达的线路班次的二维码。
[0019]本专利技术进一步技术方案在于，该二维码信息为拟合的同一个二维码图像，若扫码成功后，同时进行了身份校验和预付款，本专利技术进一步技术方案在于，该二维码信息为多个二维码，依次进行逻辑校验后，扫码成功后，进行了身份校验和预付款，车来了后直接落座。
[0020]本专利技术进一步技术方案在于，APP显示界面上包含人车GPS/北斗同步显示区域，该人车GPS/北斗同步显示区域能够显示人的位置、最近的车次的位置、人的移动速度、车的移动速度、人车速度是否一致进而判断的人车是否同位。
[0021]本专利技术进一步技术方案在于，APP显示界面上显示的二维码作为图像，手指长按能够调动扫码软件，该扫码软件为微信、支付宝或者是翼支付的任意一种。
[0022]本专利技术进一步技术方案在于，APP通信连接公交调度中心和疫情联控中心。
[0023]采用如上技术方案的本专利技术，相对于现有技术有如下有益效果：不用扫码两次了，扫码一次，就能实现迅速乘车，司机省心，乘客也省心，因此能大大加快公共交通的运行。该公共交通可以是公交车。也可以是地铁，地铁的时候，该双多码智慧疫情联控管理系统集成在进站闸机上。
附图说明
[0024]为了进一步说明本专利技术，下面结合附图进一步进行说明：图1为专利技术进一步改进的APP界面示意图；图2为专利技术的技术路线图；
图3为组合二维码的示意图；图4为拟合后的综合二维码；图5为单独的二维码一；图6为单独的二维码二。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，其特征在于，管理系统为公交管理系统，还包含远程预扫码的方案，APP能够即时获取公交线路和位置，并反馈在手机上，手机能够即时获取该最近的要来的车次的二维码信息，对二维码信息进行验证，则用手机付款成功的图像界面直接出示给司机直接落座，减少扫健康码和付款码的时间，减少疫情期间的交通拥堵。2.如权利要求1所述的基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，其特征在于，还包含落座后对人的手机GPS/北斗和车辆GPS/北斗进行同时追踪的步骤，如果人的手机GPS/北斗和车辆GPS/北斗不同步，则证明人没有坐上公交车，退款；如果同步，则扣款到账。3.如权利要求1所述的基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，其特征在于，扫码APP为公交示踪APP，该公交示踪APP通信能够获取公交线路、最近的班次、公交地理位置、用户地理位置、时间时刻；同时该APP能够显示最近要到达的线路班次的二维码。4.如权利要求1所述的基于医疗疫情大数据和5G技术和GPS北斗的公交管理系统，其特征在于，该二维码信息为拟合的同一个二维码图像，若扫码成功后，同时进行了身份校验和...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅雪竹，
申请(专利权)人：梅雪竹，
类型：发明
国别省市：