本实用新型专利技术涉及润滑油加添技术领域，公开了一种汽车门轴润滑油加添装置，包括针管，所述针管的下端固定连通有锥形头，所述锥形头的下端为开口设置，所述锥形头的内腔设有挡板，所述挡板的外侧与锥形头的内壁贴合设置。本实用新型专利技术通过拧动封盖从而能够方便的将封盖拆卸，进一步的方便向针管内加入润滑油，当需要对门轴进行加添润滑油时，将挤压杆置于门轴上，然后向下按动针管，从而将挡板向上顶动，从而润滑油能够通过锥形头与挡板之间缝隙并且沿着挤压杆流出，从而能够方便的对门轴进行加添润滑油，进一步的防止润滑油流到汽车门轴外，避免了润滑油的浪费和汽车门轴的外部产生油污，产生环境污染，较为实用，适合广泛推广和使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门轴润滑油加添装置
[0001]本技术涉及润滑油加添
，具体为一种汽车门轴润滑油加添装置。
技术介绍
[0002]汽车门轴是指门开关时绕着旋转的轴。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：由于汽车门轴所处位置不便于润滑油加添，有时会出现润滑油瓶的流油口对不准汽车门轴，使润滑油流到汽车门轴外，在操作不平稳时，润滑油容易飞溅，发生这种情况时，一方面会浪费润滑油，另一方面还会使汽车门轴的外部产生油污，产生环境污染，还会增加操作工人的劳动强度，因此，我们提出一种汽车门轴润滑油加添装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车门轴润滑油加添装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门轴润滑油加添装置，包括针管；
[0005]所述针管的下端固定连通有锥形头，所述锥形头的下端为开口设置，所述锥形头的内腔设有挡板，所述挡板的外侧与锥形头的内壁贴合设置，所述挡板的下端固定连接有挤压杆，所述针管的内腔下侧固定安装有限位板，所述限位板上开设有通孔，所述限位板与挡板之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述针管的上端内侧开设有内螺纹，所述针管的上端内侧设有封盖，所述封盖的外侧开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹相适配。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述挡板的外侧固定安装有橡胶密封条。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述针管的前端开设有透明观察窗。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述透明观察窗的表面刻有刻度线。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述封盖的上端固定安装有固定块，所述固定块上开设有挂孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本技术一种汽车门轴润滑油加添装置，通过拧动封盖从而能够方便的将封盖拆卸，进一步的方便向针管内加入润滑油，当需要对门轴进行加添润滑油时，将挤压杆置于门轴上，然后向下按动针管，从而将挡板向上顶动，从而润滑油能够通过锥形头与挡板之间缝隙并且沿着挤压杆流出，从而能够方便的对门轴进行加添润滑油，进一步的防止润滑油流到汽车门轴外，避免了润滑油的浪费和汽车门轴的外部产生油污，产生环境污染。
[0012]2.本技术一种汽车门轴润滑油加添装置，通过橡胶密封条的设置能够有效的增加挡板与锥形头的密封性，进一步的防止润滑油从缝隙内渗出造成浪费。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种汽车门轴润滑油加添装置的主视图；
[0015]图2为本技术一种汽车门轴润滑油加添装置锥形头的主视图；
[0016]图3为本技术一种汽车门轴润滑油加添装置限位板的俯视图。
[0017]图中：1、针管；2、限位板；3、锥形头；4、挡板；5、挤压杆；6、弹簧；7、伸缩杆；8、固定块；9、挂孔；10、封盖；11、外螺纹；12、内螺纹；13、透明观察窗；14、刻度线；15、橡胶密封条；16、通孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车门轴润滑油加添装置，包括针管1；
[0022]所述针管1的下端固定连通有锥形头3，所述锥形头3的下端为开口设置，所述锥形头3的内腔设有挡板4，所述挡板4的外侧与锥形头3的内壁贴合设置，所述挡板4的下端固定连接有挤压杆5，所述针管1的内腔下侧固定安装有限位板2，所述限位板2上开设有通孔16，所述限位板2与挡板4之间固定连接有伸缩杆7，所述伸缩杆7的外侧套接有弹簧6，所述针管1的上端内侧开设有内螺纹12，所述针管1的上端内侧设有封盖10，所述封盖10的外侧开设有外螺纹11，所述外螺纹11与内螺纹12相适配，通过拧动封盖10从而能够方便的将封盖10拆卸，进一步的方便向针管1内加入润滑油，当需要对门轴进行加添润滑油时，将挤压杆5置于门轴上，然后向下按动针管1，从而将挡板4向上顶动，从而润滑油能够通过锥形头3与挡板4之间缝隙并且沿着挤压杆5流出，从而能够方便的对门轴进行加添润滑油，进一步的防止润滑油流到汽车门轴外，避免了润滑油的浪费和汽车门轴的外部产生油污，产生环境污染。
[0023]本实施例中(如图2所示)，所述挡板4的外侧固定安装有橡胶密封条15，通过橡胶密封条15的设置能够有效的增加挡板4与锥形头3的密封性，进一步的防止润滑油从缝隙内渗出造成浪费。
[0024]本实施例中(请参阅图1)，所述针管1的前端开设有透明观察窗13，通过透明观察
窗13的设置方便观察针管1内润滑油的含量。
[0025]本实施例中(请参阅图1)，所述透明观察窗13的表面刻有刻度线14，通过刻度线14的设置能够准确的加添润滑油的量。
[0026]本实施例中(请参阅图1)，所述封盖10的上端固定安装有固定块8，所述固定块8上开设有挂孔9，通过挂孔9的设置能够方便的将针管1进行悬挂，进一步的方便对针管1进行存放。
[0027]需要说明的是，本技术为一种汽车门轴润滑油加添装置，包括针管1、限位板2、锥形头3、挡板4、挤压杆5、弹簧6、伸缩杆7、固定块8、挂孔9、封盖10、外螺纹11、内螺纹12、透明观察窗13、刻度线14、橡胶密封条15、通孔16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过拧动封盖10从而能够方便的将封盖10拆卸，进一步的方便向针管1内加入润滑油，当需要对门轴进行加添润滑油时，将挤压杆5置于门轴上，然后向下按动针管1，从而将挡板4向上顶动，从而润滑油能够通过锥形头3与挡板4之间缝隙并且沿着挤压杆5流出，从而能够方便的对门轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门轴润滑油加添装置，其特征在于，包括针管(1)；所述针管(1)的下端固定连通有锥形头(3)，所述锥形头(3)的下端为开口设置，所述锥形头(3)的内腔设有挡板(4)，所述挡板(4)的外侧与锥形头(3)的内壁贴合设置，所述挡板(4)的下端固定连接有挤压杆(5)，所述针管(1)的内腔下侧固定安装有限位板(2)，所述限位板(2)上开设有通孔(16)，所述限位板(2)与挡板(4)之间固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的外侧套接有弹簧(6)，所述针管(1)的上端内侧开设有内螺纹(12)，所述针管(1)的上端内侧设有封盖(10)，所述封盖(10)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亚飞，房祥同，
申请(专利权)人：徐州天然润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：
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