一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构制造技术

一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构，包括接管，接管内壁靠近出口端的位置设有衬里挡圈，衬里挡圈内环设有喷嘴，接管内壁上还设有第一耐磨挡圈，第一耐磨挡圈与喷嘴之间根据实际情况计算留有间距，喷嘴与第一耐磨挡圈之间的接管内壁上先设置锚固钉，然后浇筑高耐磨衬里，高耐磨衬里留有通道，通道的直径在进口到出口的方向上逐渐减小，在喷嘴外环面以及入口端部设有止风环槽，在高耐磨衬里内部沿着接管内壁分布有挡风圈，接管的出口端外壁上设有定位块，第一耐磨挡圈朝向高耐磨衬里的一侧设有第二耐磨挡圈。有益效果：增加的材料成本计划不超过5％，但能预计延长30

【技术实现步骤摘要】
一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构


[0001]本技术涉及催化裂化装置的能量回收设备，具体涉及一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构。

技术介绍

[0002]催化裂化装置在我国石油炼制行业内占有重要的地位，目前全国石油炼制企业在运行的催化裂化装置不低于180套，催化裂化能源消耗巨大，但同时也产生大量的热能，能量回收设备也成为了催化裂化装置重要的组成部分。烟气热能及流量也是能量回收的主要资源，烟气轮机就是利用排放650℃烟气的热量、流量所产生的巨大能量转化的动能，供主风机使用，以降低主风机所耗电能的。为避免烟气轮机高速旋转叶片被含有催化剂的烟气冲刷，破坏叶片动平衡，在烟气轮机前端设置了三级、四级旋风分离器，用以减少烟气中细粉催化剂含量。而所述分离器的分离效果，在很大程度上由排气量控制，现在临界流速喷嘴在所述分离器末端起到了控制排气量的作用，也可以说所述分离器的分离效果，是由临界流速喷嘴决定的。
[0003]夹带催化剂的烟气在临界流速喷嘴的速度在200-240m/s，温度在650℃，所以临界流速喷嘴的工况条件苛刻，极易造成临界流速喷嘴被冲蚀磨损，造成流过的烟气量和压降发生变化，直接影响分离器的分离效果，使烟气中的催化剂含量增加，严重时烟气轮机的叶片会被冲刷磨损，转子动平衡被破坏，机组震动加剧，从而影响烟气轮机的安全平稳的运行和使用寿命。通过常年对多套石油炼制催化裂化装置的临界流速喷嘴的现场调查，临界流速喷嘴使用寿命降低的原因是：喷嘴与周边高耐磨衬里结合部分的冲刷；高耐磨衬里与接管间因热胀冷缩效应产生的间隙受到冲刷；接管出口端部与外套管间产生的冲刷。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本技术的目的在于提供一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构。
[0005]本技术的目的是采用以下技术方案来实现。依据本技术提出的一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构，包括接管，接管内壁靠近出口端的位置设有衬里挡圈，衬里挡圈内环设有喷嘴，接管内壁上还设有第一耐磨挡圈，第一耐磨挡圈与喷嘴之间根据实际情况计算留有间距，喷嘴与第一耐磨挡圈之间的接管内壁上先设置锚固钉，然后浇筑高耐磨衬里，高耐磨衬里留有通道，通道的直径在进口到出口的方向上逐渐减小，本技术还包括止风环槽、挡风圈、定位块、第二耐磨挡圈，在喷嘴外环面以及入口端部设有止风环槽，在高耐磨衬里内部沿着接管内壁分布有挡风圈，接管的出口端外壁上设有定位块，第一耐磨挡圈朝向高耐磨衬里的一侧设有第二耐磨挡圈。
[0006]进一步的，在喷嘴外环面以及入口端部根据喷嘴尺寸设有数个止风环槽。
[0007]进一步的，各个挡风圈内环的直径不同。
[0008]进一步的，第二耐磨挡圈的坡度和高耐磨衬里的坡度相同。
[0009]进一步的，在接管的出口端外壁上根据接管直径大小均布设有数个定位块。
[0010]与现有技术相比，本技术一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构的有益效果是：增加的材料成本计划不超过5％，但单体喷嘴因减少冲刷产生的泄露，预计延长30-50％的使用寿命，确保分离器长周期分离效果，保证烟机正常运行，推动整套装置的整体效益的提升。
[0011]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0012]图1为本技术一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构实施例的剖面图。
[0013]图2为原高速临界流速喷嘴结构的剖面图。
[0014]【附图标记】
[0015]1-喷嘴2-接管3-衬里挡圈4-第一耐磨挡圈5-第二耐磨挡圈6-第一挡风圈7-第二挡风圈8-第三挡风圈9-止风环槽10-定位块11-高耐磨衬里12-锚固钉
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图2，为原高速临界流速喷嘴结构，临界流速喷嘴在工艺上采用文丘里喷嘴结构，图中左侧为出口，右侧为入口，该结构包括复合材料制成的喷嘴1、接管2、衬里挡圈3、第一耐磨挡圈4、高耐磨衬里11、锚固钉12。喷嘴1固定在衬里挡圈3的内环上，衬里挡圈3焊接在接管2靠近出口端的内壁上，根据实际情况计算，第一耐磨挡圈4与喷嘴1保持一定距离，同样焊接在接管2内壁，在喷嘴1和第一耐磨挡圈4之间的接管2内壁上焊接有锚固钉12，然后采用模具浇铸法在喷嘴1的出口和第一耐磨挡圈4之间浇筑高耐磨衬里11，高耐磨衬里11中间留有通道，在进口到出口的方向上即从第一耐磨挡圈4到喷嘴1进口之间的通道直径逐渐减小。
[0018]图1为在原高速临界流速喷嘴结构的基础上改进而成的本技术一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构的一个实施例，包括止风环槽9、挡风圈、定位块10、第二耐磨挡圈5。在喷嘴1外环面以及入口端部与高耐磨衬里11接触的地方增加了数个止风环槽9，止风环槽9的个数根据喷嘴1的尺寸确定，在本实施例中，喷嘴1外环面的多个止风环槽9沿着气体流动方向分布，喷嘴1入口端面的多个止风环槽9的分布方式是与喷嘴的气体入口共同构成同心圆，此结构用以增加喷嘴1与高耐磨衬里11接触折流面积，减缓了流体的流速并进一步减少涡流的产生。在高耐磨衬里11内部增设挡风圈，挡风圈内环直径各不相同，挡风圈沿着气流方向分布在接管2内壁上，在本实施例中，第一挡风圈6、第二挡风圈7、第三挡风圈8在接管2内壁上分布，分别将接管2与高耐磨衬里11之间的环向间隙通过挡风圈进行隔断，减小各个缝隙腔面积，阻止催化剂在缝隙间窜动而形成的涡流对高耐磨衬里11和接管2的
磨损。因原结构安装不当会造成接管2出口端部与外套管一边缝隙过大，另一边无缝或缝隙过小的问题，在高速临界气流喷嘴出口会形成真空，将烟道中含催化剂烟气吸入到喷嘴出口附近，因缝隙不同产生不均匀流场而形成高速涡流，本技术在接管2出口端外壁增加定位块10，多个定位块10沿接管2出口端外壁周向分布，以保证接管2和外套管在安装过程产生的缝隙均匀，定位块10的数量根据接管2的直径大小确定。另外为了防止高速含催化剂气流从第一耐磨挡圈4与高耐磨衬里11的交界处产生的缝隙进入接管2与高耐磨衬里11结合部，在第一耐磨挡圈4上朝向高耐磨衬里11一侧焊接坡度与高耐磨衬里11坡度相同的第二耐磨挡圈5，遮挡住第一耐磨挡圈4与高耐磨衬里11交界处的缝隙。
[0019]尽管已经展示和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种延长高速临界流速喷嘴使用寿命的结构，包括接管，接管内壁靠近出口端的位置设有衬里挡圈，衬里挡圈内环设有喷嘴，接管内壁上还设有第一耐磨挡圈，第一耐磨挡圈与喷嘴之间根据实际情况计算留有间距，喷嘴与第一耐磨挡圈之间的接管内壁上先设置锚固钉，然后浇筑高耐磨衬里，高耐磨衬里留有通道，通道的直径在进口到出口的方向上逐渐减小，其特征在于：还包括止风环槽、挡风圈、定位块、第二耐磨挡圈，在喷嘴外环面以及入口端部设有止风环槽，在高耐磨衬里内部沿着接管内壁分布有挡风圈，接管的出口端外壁上设有定位块，第一耐磨挡圈朝向高耐磨衬里的...

【专利技术属性】
技术研发人员：文智乾，尹鑫旭，王明明，
申请(专利权)人：洛阳智邦石化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：