一种装卸料挡板装置制造方法及图纸

技术编号:41041224 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-23 21:38
本技术提出了一种装卸料挡板装置,具体包括:设于卸料孔接管内壁的内挡圈、上侧设有挡块的内挡板、呈相对设置的第一定位槽和第二定位槽、陶纤绳;内挡圈上贯穿设有用以供挡块穿过的限位孔;第一定位槽和第二定位槽分别设于内挡圈和内挡板上,陶纤绳设于第一定位槽和第二定位槽的内部。本技术一种装卸料挡板装置,利用具有隔热效果的陶纤绳作为卸料孔内挡板的密封材料,将内挡板与内挡圈旋紧固定后产生的细小空隙密封,避免了高温填料对操作人员和挡板设备造成的伤害,提高了装卸料挡板装置的安全系数和使用寿命;本技术优化了卸料孔内挡板的密封效果,同时也扩大了装卸料挡板的应用场景。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于容器卸料,具体涉及一种装卸料挡板装置


技术介绍

1、盛装催化剂填料的容器在化工装置中的应用十分广泛,当停车或设备大修时,这些化工容器经常需要装卸反应填料;本领域技术人员在容器设计时通常选择标准的人、手孔作为卸料孔,且卸料孔接管内常增设挡板或隔热套筒用以密封、阻隔容器内填料。目前,现有挡板结构多采用内挡圈和内挡板配合固定使用,即将内挡圈的缺口对准内挡板上的挡块,并将内挡板旋转一定角度,以起到阻隔填料的作用,但由于安装的需要,现有挡板结构的密封性差,即在内挡板与接管内壁、内挡板与内挡圈之间均存在细小空隙,若容器内填料为颗粒尺寸较小的高温催化剂时,所充填的高温催化剂会从挡板的空隙处泄漏,直接与法兰盖或垫片接触,此时在装卸催化剂而打开法兰盖时,高温催化剂往往会漏出卸料孔从而灼伤操作人员;同时,高温催化剂直接与法兰、法兰盖及紧固件接触,螺栓因高温变形而伸长,会导致紧固力不足,加剧催化剂的泄漏情况。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本技术提出一种装卸料挡板装置,目的在于通过在内挡板和内挡圈之间设置陶纤绳,解决了卸料孔内挡板密封性差的问题。

2、本技术一种装卸料挡板装置所采用的技术方案包括设于卸料孔接管内壁的内挡圈、内挡板,内挡圈上贯穿设有限位孔,内挡板靠近内挡圈的侧面上设置挡块,挡块穿过限位孔后进行旋动;内挡圈和内挡板上分别设置第一定位槽和第二定位槽且二者呈相对分布,第一定位槽和第二定位槽内卡入陶纤绳;所述挡块位于第二定位槽围挡的区域内部。

3、具体的,所述内挡板远离内挡圈的侧面上设有旋紧把手;

4、具体的,所述挡块的数量为两个及以上,且挡块呈周向均匀设置;

5、具体的,所述第一定位槽和第二定位槽呈圆形、三角形或方形。

6、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

7、本技术一种装卸料挡板装置,利用具有隔热效果的陶纤绳用作卸料孔内挡板的密封材料,将内挡板与内挡圈旋紧固定后产生的细小空隙密封,防止了容器内填料的泄漏,避免了高温填料对操作人员和挡板设备(法兰盖或垫片)造成的伤害,大大提高了装卸料挡板装置的安全系数和使用寿命;本技术优化了卸料孔内挡板的密封效果,同时也扩大了装卸料挡板的应用场景。

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【技术保护点】

1.一种装卸料挡板装置,其特征在于,包括设于卸料孔接管内壁(8)的内挡圈(1)、内挡板(2),内挡圈(1)上贯穿设有限位孔,内挡板(2)靠近内挡圈的侧面上设置挡块(3),挡块(3)穿过限位孔后进行旋动;内挡圈和内挡板上分别设置第一定位槽(5)和第二定位槽(6)且二者呈相对分布,第一定位槽和第二定位槽内卡入陶纤绳(7);所述挡块(3)位于第二定位槽(6)围挡的区域内部。

2.如权利要求1所述的一种装卸料挡板装置,其特征在于,所述内挡板(2)远离内挡圈的侧面上设有旋紧把手(4)。

3.如权利要求1所述的一种装卸料挡板装置,其特征在于,所述挡块(3)的数量为两个及以上,且挡块(3)呈周向均匀设置。

4.如权利要求1所述的一种装卸料挡板装置,其特征在于,所述第一定位槽(5)和第二定位槽(6)呈圆形、三角形或方形。

【技术特征摘要】

1.一种装卸料挡板装置,其特征在于,包括设于卸料孔接管内壁(8)的内挡圈(1)、内挡板(2),内挡圈(1)上贯穿设有限位孔,内挡板(2)靠近内挡圈的侧面上设置挡块(3),挡块(3)穿过限位孔后进行旋动;内挡圈和内挡板上分别设置第一定位槽(5)和第二定位槽(6)且二者呈相对分布,第一定位槽和第二定位槽内卡入陶纤绳(7);所述挡块(3)位于第二定位槽(6)围挡的区域内部。

【专利技术属性】
技术研发人员:李萌王大海朱晓蓓
申请(专利权)人:洛阳智邦石化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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