本发明专利技术公开了一种桥梁防撞护栏连接装置及桥梁，桥梁防撞护栏连接装置包括：一个混凝土防撞护栏及若干连接件；混凝土防撞护栏的一侧设有插入部；连接件的一端与钢结构防撞护栏相连接，连接件的另一端插设于插入部；连接件插入插入部的深度能够调整。本发明专利技术通过利用连接件设于钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏之间，在受到汽车撞击时，钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏均能对连接件进行约束，连接件可以发生形变，从而能够吸收撞击时的能量，进而起到防撞护栏的作用。连接件插入混凝土防撞护栏，且连接件端部与插入部的底部之间设有缓冲空间，从而连接件也能够在插入部内自由伸缩，适应桥梁的变形，能够提高桥梁防撞护栏连接装置的适应能力。置的适应能力。置的适应能力。
【技术实现步骤摘要】
桥梁防撞护栏连接装置及桥梁
[0001]本专利技术涉及桥梁工程领域，特别涉及一种桥梁防撞护栏连接装置及桥梁。
技术介绍
[0002]防撞护栏被广泛用于桥梁中，用于车行道两侧的防撞。防撞护栏通常包括两种：钢结构防撞护栏与混凝土防撞护栏。大跨度桥梁多采用钢结构防撞护栏，桥梁的引桥多采用混凝土防撞护栏。
[0003]传统的钢结构防撞护栏与混凝土防撞护栏之间多采用错台处理，也就是将钢防撞护栏伸长，并搭接于混凝土防撞护栏处。该方案既不利于防撞安全，存在安全隐患；同时，改方案也不美观。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中钢结构防撞护栏延长并与混凝土防撞护栏搭接存在安全隐患的上述缺陷，提供一种桥梁防撞护栏连接装置及桥梁。
[0005]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种桥梁防撞护栏连接装置，用于连接桥梁的钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏，所述桥梁防撞护栏连接装置包括：一个混凝土防撞护栏及若干连接件；
[0007]所述混凝土防撞护栏的一侧设有与所述连接件相应的插入部；
[0008]所述连接件的一端与所述钢结构防撞护栏相连接，所述连接件的另一端插设于所述插入部；
[0009]所述连接件端部与所述插入部的底部之间设有缓冲空间，所述连接件插入所述插入部的深度能够调整。
[0010]在本方案中，通过利用连接件设于钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏之间，在受到汽车撞击时，钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏均能对连接件进行约束，相应地，连接件也可以发生形变，从而能够吸收撞击时的能量，进而起到防撞护栏的作用。连接件插入混凝土防撞护栏，且连接件端部与插入部的底部之间设有缓冲空间，连接件插入插入部的深度能够调整，从而连接件也能够在插入部内自由伸缩，适应桥梁的纵向、横向的变形，能够避免在钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏之间形成应力集中，能够提高桥梁防撞护栏连接装置的适应能力及使用寿命。
[0011]较佳地，所述桥梁防撞护栏连接装置还包括立柱，所述立柱与所述钢结构防撞护栏相连接，所述连接件通过所述立柱连接至所述钢结构防撞护栏。
[0012]在本方案中，通过利用立柱安装连接件，使得立柱与连接件能够形成相对独立的整体，从而能够提高桥梁防撞护栏连接装置的稳固性，简化桥梁防撞护栏连接装置的安装步骤。
[0013]较佳地，所述连接件的外侧面与所述插入部的内侧面相匹配。
[0014]在本方案中，能够提高连接件与插入部的贴合度，避免连接件意外移动，进而提高
连接件的稳定性及可靠性。
[0015]较佳地，若干所述连接件自上至下间隔设置。
[0016]较佳地，所述连接件为钢管，所述钢管的两端设有封口板。
[0017]较佳地，所述桥梁防撞护栏连接装置还包括预埋管，所述预埋管设于所述插入部内，所述连接件插入所述预埋管。
[0018]在本方案中，能够提高插入部的内壁面的整洁度，便于连接件插入；也能降低混凝土防撞护栏的制造难度。
[0019]较佳地，所述预埋管的底部设有底板。
[0020]较佳地，所述插入部为盲孔，所述连接件插设于所述盲孔；所述盲孔自所述混凝土防撞护栏的靠近所述钢结构防撞护栏的侧面向内延伸。
[0021]较佳地，所述插入部为槽口，所述连接件插设于所述槽口；所述槽口自所述混凝土防撞护栏的靠近所述钢结构防撞护栏的侧面向内延伸，且所述槽口的开口方向朝向所述桥梁的机动车通道的侧面。
[0022]一种桥梁，所述桥梁包括钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏，所述桥梁还包括如上所述的桥梁防撞护栏连接装置，所述桥梁防撞护栏连接装置设于所述钢结构防撞护栏和所述混凝土防撞护栏之间。
[0023]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。
[0024]本专利技术的积极进步效果在于：
[0025]本专利技术通过利用连接件设于钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏之间，在受到汽车撞击时，钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏均能对连接件进行约束，相应地，连接件也可以发生形变，从而能够吸收撞击时的能量，进而起到防撞护栏的作用。连接件插入混凝土防撞护栏，且连接件端部与插入部的底部之间设有缓冲空间，连接件插入插入部的深度能够调整，从而连接件也能够在插入部内自由伸缩，适应桥梁的纵向、横向的变形，能够避免在钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏之间形成应力集中，能够提高桥梁防撞护栏连接装置的适应能力及使用寿命。
附图说明
[0026]图1为本专利技术较佳实施例的桥梁防撞护栏连接装置的结构示意图。
[0027]图2为图1中桥梁防撞护栏连接装置侧视的结构示意图。
[0028]图3为图1中桥梁防撞护栏连接装置另一侧视的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]桥梁防撞护栏连接装置100
[0031]立柱1
[0032]连接件2
[0033]封口板3
[0034]混凝土防撞护栏4
[0035]插入部5
[0036]底板6
[0037]钢结构防撞护栏7
具体实施方式
[0038]下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在实施例的范围之中。
[0039]如图1-图3所示，本实施例为一种桥梁防撞护栏连接装置100，用于连接桥梁的钢结构防撞护栏7和混凝土防撞护栏，桥梁防撞护栏连接装置100包括：一个混凝土防撞护栏4及若干连接件2；混凝土防撞护栏4的一侧设有与连接件2相应的插入部5；连接件2的一端与钢结构防撞护栏7相连接，连接件2的另一端插设于插入部5；连接件2端部与插入部5的底部之间设有缓冲空间，连接件2插入插入部5的深度能够调整。本实施例通过利用连接件2设于钢结构防撞护栏7和混凝土防撞护栏4之间，在受到汽车撞击时，钢结构防撞护栏7和混凝土防撞护栏4均能对连接件2进行约束，相应地，连接件2也可以发生形变，从而能够吸收撞击时的能量，进而起到防撞护栏的作用。连接件2插入混凝土防撞护栏4，且连接件2端部与插入部5的底部之间设有缓冲空间，连接件2插入插入部5的深度能够调整，从而连接件2也能够在插入部5内自由伸缩，适应桥梁的纵向、横向的变形，能够避免在钢结构防撞护栏7和混凝土防撞护栏4之间形成应力集中，能够提高桥梁防撞护栏连接装置100的适应能力及使用寿命。
[0040]作为一种实施方式，桥梁防撞护栏连接装置100还包括立柱1，立柱1与钢结构防撞护栏7相连接，连接件2通过立柱1连接至钢结构防撞护栏7。通过利用立柱1安装连接件2，使得立柱1与连接件2能够形成相对独立的整体，从而能够提高桥梁防撞护栏连接装置100的稳固性，简化桥梁防撞护栏连接装置100的安装步骤。立柱1可以通过紧固件等可拆卸地安装至钢结构防撞护栏7上，也可以直接通过焊接的形式固定至钢结构防撞护栏7上。在其他实施例中，连接件2也可以安装至钢结构防撞护栏7的立柱上，从而能够进一步简化本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞护栏连接装置，用于连接桥梁的钢结构防撞护栏和混凝土防撞护栏，其特征在于，所述桥梁防撞护栏连接装置包括：一个混凝土防撞护栏及若干连接件；所述混凝土防撞护栏的一侧设有与所述连接件相应的插入部；所述连接件的一端与所述钢结构防撞护栏相连接，所述连接件的另一端插设于所述插入部；所述连接件端部与所述插入部的底部之间设有缓冲空间，所述连接件插入所述插入部的深度能够调整。2.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏连接装置，其特征在于，所述桥梁防撞护栏连接装置还包括立柱，所述立柱与所述钢结构防撞护栏相连接，所述连接件通过所述立柱连接至所述钢结构防撞护栏。3.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏连接装置，其特征在于，所述连接件的外侧面与所述插入部的内侧面相匹配。4.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏连接装置，其特征在于，若干所述连接件自上至下间隔设置。5.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏连接装置，其特征在于，所述连接件为钢管，所述钢管的两端设有封口板。6...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪金，李东胜，袁勇根，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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