液压自升式一体化斜拉桥提升模架制造技术

本申请提供一种液压自升式一体化斜拉桥提升模架，包括自爬升系统、起重系统及液压提升系统；其中，自爬升系统包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在锚固座上的轨道及反钩在轨道上的爬升组件，爬升组件设有与轨道间隙配合的反钩部，爬升组件与轨道之间通过销接固定；起重系统与爬升组件连接，起重系统通过爬升组件沿轨道进行爬移，液压提升系统设于起重系统上并相对起重系统沿其纵向或横向移动，以用于吊装续接构筑物至安装构筑物的顶部进行安装。通过设置依附在构筑物的表面侧壁的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，单节构筑物施工完成后，通过模架自带的提升系统提升至下一节段吊装位置，依次循环，工艺操作简单，节省施工时间，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
液压自升式一体化斜拉桥提升模架


[0001]本申请涉及索塔施工
，尤其涉及一种液压自升式一体化斜拉桥提升模架。

技术介绍

[0002]斜拉桥塔柱施工是一项非常重要的工作，近年来，随着科学技术进步，斜拉桥钢塔柱应用越来越多，而传统的斜拉桥塔柱施工常采用塔吊作为吊装工具，而钢塔柱单节吊装重量大，特别是横梁吊装(700t左右)，此时采用传统的吊装工具已经不能满足要求，即使传统的吊装工具能够满足吊装要求，但其相关费用也较为昂贵。

技术实现思路

[0003]本申请的目的旨在提供一种施工方便的液压自升式一体化斜拉桥提升模架。
[0004]为了实现上述目的，本申请提供以下技术方案：
[0005]一种液压自升式一体化斜拉桥提升模架，包括自爬升系统、起重系统及液压提升系统；其中，
[0006]所述自爬升系统包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在所述锚固座上的轨道，以及反钩在所述轨道上的爬升组件，所述爬升组件设有与所述轨道间隙配合的反钩部，所述爬升组件与所述轨道之间通过销接固定；
[0007]所述起重系统与所述爬升组件连接，所述起重系统通过所述爬升组件沿所述轨道进行爬移，所述液压提升系统设于所述起重系统上并可相对所述起重系统沿其纵向或横向移动，以用于吊装续接构筑物至安装构筑物的顶部进行安装。
[0008]进一步设置：所述爬升组件包括爬架顶升座、油缸座、爬架导向座及顶升油缸，所述顶升油缸连接于所述爬架顶升座与油缸座之间，所述爬架顶升座及爬架导向座均与所述起重系统栓接固定，所述爬架顶升座及油缸座与所述轨道之间为活动连接。
[0009]进一步设置：所述轨道与锚固座连接的一面定义为背面，所述轨道的两个侧面沿其纵长方向设有反钩槽，所述反钩槽的槽底与纵长方向平行，所述反钩槽靠近轨道正面的第一槽壁与其槽底垂直，靠近轨道背面的第二槽壁与其槽底倾斜相交使得该反钩槽的槽底横截面宽度小于槽口的横截面宽度；
[0010]所述爬升组件的反钩部包括横截面积形状与所述反钩槽的横截面形状适配的滑块，以及连接所述滑块的端部与所述爬升组件主体的连接臂。
[0011]进一步设置：所述反钩槽与轨道正面之间垂直于所述轨道的纵长方向开设有贯穿轨道两个侧面的插拔销孔，所述爬架顶升座、油缸座及爬架导向座均设有与所述轨道的插拔销孔适配的插拔销孔。
[0012]进一步设置：所述爬架顶升座的至少一个连接臂上设有单销轴液压插拔销机构，对应地，所述爬架顶升座的一个连接臂上开设有一个插拔销孔；
[0013]所述油缸座的至少一个连接臂上设有双轴液压插拔销机构，对应地，所述油缸座
的一个连接臂上开设有两个插拔销孔，所述油缸座上的同一个连接臂的两个插拔销孔的间距与轨道的插拔销孔的间距适配；
[0014]所述爬架导向座的一个连接臂上开设有一个插拔销孔。
[0015]进一步设置：所述轨道的正面设有防坠剪力块，所述爬架顶升座的顶部设有可与所述防坠剪力块配合卡接的防坠锁舌。
[0016]进一步设置：所述锚固座以预设的竖直间距预埋在构筑物的表面，所述轨道的两端分别与所述锚固座附着，且相邻的两个所述轨道首尾相接并附着在同一个所述锚固座上。
[0017]进一步设置：所述起重系统包括爬架、起重桁架及起重天车，所述爬架与所述爬架顶升座栓接固定，所述起重桁架设于所述爬架顶部，所述起重桁架的顶部主纵梁沿横桥向或顺桥向延伸至构筑物安装范围外，使得所述起重桁架的竖直截面呈倒梯形设置，所述起重天车设于所述起重桁架的顶部并可沿所述起重桁架的纵长方向移动。
[0018]进一步设置：所述爬架位于同一个构筑物的相对两侧面设有两个，每个所述爬架连接有两套并排设置的自爬升系统，每套所述自爬升系统包括至少三根所述轨道和至少一组所述爬升组件，所述轨道交替循环使用。
[0019]进一步设置：所述爬架的顶部与所述起重桁架之间设有摆动支座及滑移摆动支座；
[0020]其中，所述摆动支座位于所述起重桁架的中部压杆处，所述摆动支座包括爬架连接部及桁架前端连接部，所述爬架连接部与所述爬架固定，所述桁架前端连接部与所述起重桁架固定，且所述爬架连接部与所述桁架前端连接部铰接；
[0021]所述滑移摆动支座包括爬架连接部及桁架尾端连接部，所述爬架连接部与所述爬架固定，所述爬架连接部与所述桁架尾端连接部铰接，并且所述起重桁架的底部主纵梁位于其尾端设有沿其纵长方向延伸的桁架反钩轨道，所述桁架尾端连接部与所述桁架反钩轨道配合且可沿所述桁架反钩轨道移动。
[0022]进一步设置：两个所述爬架之间设有水平恒反力机构，所述水平恒反力系统包括连接于两个所述爬架的钢绞线，所述钢绞线靠近于所述起重桁架中部压杆的一端为固定端，其靠近于所述起重桁架尾部主拉杆的一端作为张拉端。
[0023]进一步设置：所述起重桁架上设有两排沿其纵长方向延伸的第一反钩轨道，所述起重天车的两侧附着在第一反钩轨道上，所述起重桁架上还设有用于牵引所述起重天车沿所述第一反钩轨道移动的第一行走千斤顶。
[0024]进一步设置：所述起重天车包括下部滑移梁和上部滑移梁；
[0025]其中，所述下部滑移梁附着在所述第一反钩轨道上，所述下部滑移梁上设有沿所述起重桁架的横向延伸的第二反钩轨道，所述上部滑移梁附着在第二反钩轨道上，并在设于所述下部滑移梁上的第二行走千斤顶的牵引下，由所述上部滑移梁带动所述液压提升系统沿起重桁架的横向移动。
[0026]进一步设置：所述爬架及起重桁架均采用不同杆件栓接而成。
[0027]相比现有技术，本申请的方案具有以下优点：
[0028]1.在本申请的液压自升式一体化斜拉桥提升模架中，通过设置依附在构筑物的表面侧壁的提升模架，解决了现有采用塔吊吊装构筑物造价高、进度慢的问题，单节构筑物施
工完成后，通过模架自带的提升系统提升至下一节段吊装位置，依次循环，工艺操作简单，节省了施工时间，提高了施工效率。此外，该液压自升式一体化斜拉桥提升模架自带操作平台和安全防护设施，减小了高空作业安全风险。
[0029]2.在本申请的液压自升式一体化斜拉桥提升模架中，在构筑物施工完成后，经过简单改装液压自升式一体化斜拉桥提升模架即可获得桥面吊机，从而进行钢箱梁吊装，进而降低工程造价。
[0030]3.在本申请的液压自升式一体化斜拉桥提升模架中，通过在爬架与起重桁架之间设置滑移摆动支座及摆动支座，确保在施工变截面的倾斜塔段的施工过程中，滑移摆动支座及摆动支座可改变爬架与起重桁架之间的角度，以适应于两侧爬架间距的变化，使起重桁架保持水平状态，以确保液压自升式一体化斜拉桥提升模架起吊构筑物的稳定性。
[0031]4.在本申请的液压自升式一体化斜拉桥提升模架中，通过在同一构筑物两侧的爬架之间设置水平恒反力机构，水平恒反力机构将两组爬架在水平向内侧方向进行约束，从而消除由于水平力影响在提升模架爬行过程中爬架与轨道之间相对横向位置的不确定性，提高了提升模架的整体稳定性
[0032]本申请附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，包括自爬升系统、起重系统及液压提升系统；其中，所述自爬升系统包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在所述锚固座上的轨道，以及反钩在所述轨道上的爬升组件，所述爬升组件设有与所述轨道间隙配合的反钩部，所述爬升组件与所述轨道之间通过销接固定；所述起重系统与所述爬升组件连接，所述起重系统通过所述爬升组件沿所述轨道进行爬移，所述液压提升系统设于所述起重系统上并可相对所述起重系统沿其纵向或横向移动，以用于吊装续接构筑物至安装构筑物的顶部进行安装。2.根据权利要求1所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述爬升组件包括爬架顶升座、油缸座、爬架导向座及顶升油缸，所述顶升油缸连接于所述爬架顶升座与油缸座之间，所述爬架顶升座及爬架导向座均与所述起重系统栓接固定，所述爬架顶升座及油缸座与所述轨道之间为活动连接。3.根据权利要求2所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述轨道与锚固座连接的一面定义为背面，所述轨道的两个侧面沿其纵长方向设有反钩槽，所述反钩槽的槽底与纵长方向平行，所述反钩槽靠近轨道正面的第一槽壁与其槽底垂直，靠近轨道背面的第二槽壁与其槽底倾斜相交使得该反钩槽的槽底横截面宽度小于槽口的横截面宽度；所述爬升组件的反钩部包括横截面积形状与所述反钩槽的横截面形状适配的滑块，以及连接所述滑块的端部与所述爬升组件主体的连接臂。4.根据权利要求3所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述反钩槽与轨道正面之间垂直于所述轨道的纵长方向开设有贯穿轨道两个侧面的插拔销孔，所述爬架顶升座、油缸座及爬架导向座均设有与所述轨道的插拔销孔适配的插拔销孔。5.根据权利要求4所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述爬架顶升座的至少一个连接臂上设有单销轴液压插拔销机构，对应地，所述爬架顶升座的一个连接臂上开设有一个插拔销孔；所述油缸座的至少一个连接臂上设有双轴液压插拔销机构，对应地，所述油缸座的一个连接臂上开设有两个插拔销孔，所述油缸座上的同一个连接臂的两个插拔销孔的间距与轨道的插拔销孔的间距适配；所述爬架导向座的一个连接臂上开设有一个插拔销孔。6.根据权利要求3所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述轨道的正面设有防坠剪力块，所述爬架顶升座的顶部设有可与所述防坠剪力块配合卡接的防坠锁舌。7.根据权利要求1所述的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，其特征在于，所述锚固座以预设的竖直间距预埋在构筑物的表面，所述轨道的两端分别与所述锚固座附着，且相邻的两个所述轨道首尾相接并附着在同一个所述锚固座...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢冠楠，赖引明，黄开开，肖向荣，喻丽，张涛，张鹿，孔旭，王春芳，刘炜，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，
类型：新型
国别省市：