本实用新型专利技术公开了一种用于沥青洒布车的主机降温装置，涉及沥青洒布车技术领域。本实用新型专利技术包括安装板、水箱、主机缸体和散热箱，安装板上表面设置有水箱、主机缸体和散热箱，水箱、主机缸体和散热箱均为空腔结构，水箱、主机缸体和散热箱由左至右依次排列。本实用新型专利技术通过水箱和雾化喷头结构，为主机进行喷洒式降温，避免温度过高，提高使用寿命，通过散热箱结构，进一步为主机进行通风式降温，提高降温的效率，保证设备长时间的工作，通过空调压缩机结构，对冷却水和散热风进行降温，提高降温的效率，提高设备的实用性。提高设备的实用性。提高设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青洒布车的主机降温装置
[0001]本技术属于洒布车
，特别是涉及一种用于沥青洒布车的主机降温装置。
技术介绍
[0002]沥青洒布车是指装备有保温容器、沥青泵、加热器和喷洒系统，用于喷洒沥青的罐式专用作业汽车；也可以定义为一种喷洒热态沥青、乳化沥青、渣油等液态沥青的路面施工机械；可广泛应用于公路、城市道路、机场、港口码头和水库等路面施工；大容量的沥青洒布车也可作为沥青运载工具，主要用于沥青贯入法表面处治、透层、粘层、混合料就地拌和、沥青稳定土等施工和养护工程。
[0003]沥青洒布车的工作时间一般都很长，同时工作的环境温度也很高，沥青洒布车的主机一直高温环境下工作，容易影响其使用寿命，且不能保证长时间的工作，现有的沥青洒布车，大多没有对主机的散热装置，缺乏实用性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于沥青洒布车的主机降温装置，通过水箱和雾化喷头结构，为主机进行喷洒式降温，避免温度过高，提高使用寿命，通过散热箱结构，进一步为主机进行通风式降温，提高降温的效率，保证设备长时间的工作，通过空调压缩机结构，对冷却水和散热风进行降温，提高降温的效率，提高设备的实用性，解决现有的使用寿命短和降温慢的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种用于沥青洒布车的主机降温装置，包括安装板、水箱、主机缸体和散热箱，所述安装板上表面设置有水箱、主机缸体和散热箱，所述水箱、主机缸体和散热箱均为空腔结构，所述水箱、主机缸体和散热箱由左至右依次排列。
[0007]进一步地，所述水箱周侧面安装有若干散热板，为水箱散热，降低水的温度，所述水箱内部安装有抽水泵，所述抽水泵一端连接有导水总管，所述导水总管另一端贯穿水箱一表面与主机缸体内部相连通，所述水箱上表面设置有注水口，所述注水口一表面安装有密封盖。
[0008]进一步地，所述主机缸体内部安装有主机，所述主机缸体内部一表面安装有若干导水支管，所述若干导水支管一端与导水总管相连通，所述若干导水支管另一端均安装有雾化喷头，通过雾化喷头对主机进行喷洒式降温，所述主机缸体上表面安装有空调压缩机。
[0009]进一步地，所述散热箱下表面与安装板间设置有安装座，所述散热箱内部安装有若干散热风扇，所述散热箱一表面设置有出风管，所述出风管一端与主机缸体内部相连通，所述散热箱另一表面设置有进风管，所述进风管一端安装有抽风机，所述抽风机一表面安装有过滤器，防止灰尘进入主机内部，避免影响主机工作效率。
[0010]进一步地，所述空调压缩机上表面设置有第一导气管和第二导气管，所述第一导
气管一端与水箱内部相连通，所述第二导气管一端与进风管内部相连通，所述第二导气管周侧面安装有单向阀，对冷却水和散热风进行降温，提高降温的效率。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过水箱和雾化喷头结构，为主机进行喷洒式降温，避免温度过高，提高使用寿命。
[0013]2、本技术通过散热箱结构，进一步为主机进行通风式降温，提高降温的效率，保证设备长时间的工作。
[0014]3、本技术通过空调压缩机结构，对冷却水和散热风进行降温，提高降温的效率，提高设备的实用性。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种用于沥青洒布车的主机降温装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种用于沥青洒布车的主机降温装置的前视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种用于沥青洒布车的主机降温装置的俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术一种用于沥青洒布车的主机降温装置的右视结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、安装板；2、水箱；3、主机缸体；4、散热箱；5、散热板；6、注水口；7、抽水泵；8、导水总管；9、导水支管；10、雾化喷头；11、主机；12、空调压缩机；13、第一导气管；14、第二导气管；15、单向阀；16、安装座；17、散热风扇；18、进风管；19、出风管；20、抽风机；21、过滤器；22、密封盖。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1-4所示，本技术为一种用于沥青洒布车的主机降温装置，包括安装板1、水箱2、主机缸体3和散热箱4，安装板1上表面设置有水箱2、主机缸体3和散热箱4，水箱2、主机缸体3和散热箱4均为空腔结构，水箱2、主机缸体3和散热箱4由左至右依次排列。
[0026]水箱2周侧面安装有若干散热板5，为水箱2散热，降低水的温度，水箱2内部安装有抽水泵7，抽水泵7一端连接有导水总管8，导水总管8另一端贯穿水箱2一表面与主机缸体3
内部相连通，水箱2上表面设置有注水口6，注水口6一表面安装有密封盖22。
[0027]主机缸体3内部安装有主机11，主机缸体3内部一表面安装有若干导水支管9，若干导水支管9一端与导水总管8相连通，若干导水支管9另一端均安装有雾化喷头10，通过雾化喷头10对主机11进行喷洒式降温，主机缸体3上表面安装有空调压缩机12。
[0028]散热箱4下表面与安装板1间设置有安装座16，散热箱4内部安装有若干散热风扇17，散热箱4一表面设置有出风管19，出风管19一端与主机缸体3内部相连通，散热箱4另一表面设置有进风管18，进风管18一端安装有抽风机20，抽风机20一表面安装有过滤器21，防止灰尘进入主机11内部，避免影响主机11工作效率。
[0029]空调压缩机12上表面设置有第一导气管13和第二导气管14，第一导气管13一端与水箱2内部相连通，第二导气管14一端与进风管18内部相连通，第二导气管14周侧面安装有单向阀15，对冷却水和散热风进行降温，提高降温的效率。
[0030]请参阅图1-4所示，本技术为一种用于沥青洒布车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于沥青洒布车的主机降温装置，包括安装板(1)、水箱(2)、主机缸体(3)和散热箱(4)，其特征在于：所述安装板(1)上表面设置有水箱(2)、主机缸体(3)和散热箱(4)，所述水箱(2)、主机缸体(3)和散热箱(4)均为空腔结构，所述水箱(2)、主机缸体(3)和散热箱(4)由左至右依次排列。2.根据权利要求1所述的一种用于沥青洒布车的主机降温装置，其特征在于，所述水箱(2)周侧面安装有若干散热板(5)，所述水箱(2)内部安装有抽水泵(7)，所述抽水泵(7)一端连接有导水总管(8)，所述导水总管(8)另一端贯穿水箱(2)一表面与主机缸体(3)内部相连通，所述水箱(2)上表面设置有注水口(6)，所述注水口(6)一表面安装有密封盖(22)。3.根据权利要求1所述的一种用于沥青洒布车的主机降温装置，其特征在于，所述主机缸体(3)内部安装有主机(11)，所述主机缸体(3)内部一表面安装有若干导水支管(9)，所述若干导水支管(9)一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：安富田，方冬林，陈有义，史万全，郭显玉，张军，李延青，杨芮，
申请(专利权)人：青海庆华交通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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