【技术实现步骤摘要】
一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构
[0001]本专利技术涉及电瓶车领域,特别是涉及一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构。
技术介绍
[0002]电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。
[0003]现有的电瓶车充电线不在使用的情况下,往往都是采用手动堆叠卷绕在一起收纳,电瓶车的充电线容易搅在一起打结,影响用户后续对电瓶车进行充电的使用,为此我们专利技术一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,能实现对未充电的电瓶车的充电线进行自动卷绕收纳,避免充电线缠绕搅乱在一起影响用户的充电使用体验。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,包括放置板,所述放置板的顶部通过支撑腿放置有充电转换器,放置板的两侧固定安装有外盒,所述外盒靠近放置板的一侧开设有绕 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,包括放置板(8),其特征在于:所述放置板(8)的顶部通过支撑腿(32)放置有充电转换器(11),放置板(8)的两侧固定安装有外盒(28),所述外盒(28)靠近放置板(8)的一侧开设有绕线口(29),外盒(28)内纵向设置有绕线柱(18),所述绕线柱(18)的正下方设置有伺服电机(19),绕线柱(18)的底部开设有安装槽(23),伺服电机(19)的传动轴自由端卡接安装在安装槽(23)内,外盒(28)的顶部固定安装有轴承(14),绕线柱(18)的顶部贯穿外盒(28)并转动安装在轴承(14)内,所述绕线柱(18)上上下环绕开设有绕线槽(16),放置板(8)一侧的绕线柱(18)上的绕线槽(16)内缠绕设置有第一导线(3),放置板(8)另一侧的绕线柱(18)上的绕线槽(16)内缠绕设置有第二导线(17),第一导线(3)和第二导线(17)靠近绕线口(29)的一端固定安装有接电头(30)并通过接电头(30)和充电转换器(11)电连接,外盒(28)远离放置板(8)的一侧贯穿并固定安装有绝缘套(31),第一导线(3)和第二导线(17)的另一端依次滑动穿过与其对应的绝缘套(31),第一导线(3)的另一端端部固定安装有充电头(1),第二导线(17)的另一端端部固定安装有插头(20),所述第一导线(3)位于绕线柱(18)和充电转换器(11)之间的一段上套设并固定安装有导电座(5),所述导电座(5)的正下方设置有单片机(7),单片机(7)固定安装在外盒(28)的内侧底部,单片机(7)的顶部固定安装有电流仪(6),所述电流仪(6)通过连接导线和导电座(5)电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述外盒(28)的内侧底部固定安装有蓄电池(4),所述蓄电池(4)的电力输入端通过连接导线和导电座(5)电连接,蓄电池(4)的电力...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兆宇,
申请(专利权)人:天长市万科电器配件厂,
类型:发明
国别省市:
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