本实用新型专利技术公开了一种测试安全气囊袋体积的装置，包括工作台，工作台顶部的左右两端均固定连接有侧板，侧板上端的内表面均开设有滑槽，侧板的顶部均固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底部活动连接于滑槽内腔底部的中端，滑槽内腔的上端滑动连接有滑块，且滑块的内表面螺纹连接于螺纹杆上端的外表面，滑块的内侧固定连接有升降板，升降板顶部的中端固定连接有壳体，壳体顶部的中端固定安装有冷凝机。本实用新型专利技术设置了电机、连接杆、滑块和螺纹杆，达到了散热效果好的目的，解决了现有的测试安全气囊袋体积的装置不具备散热效果好的功能，导致其工作过热容易降低设备使用寿命的问题。容易降低设备使用寿命的问题。容易降低设备使用寿命的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种测试安全气囊袋体积的装置
[0001]本技术涉及安全气囊
，具体为一种测试安全气囊袋体积的装置。
技术介绍
[0002]现有的测试安全气囊袋体积的装置不具备散热效果好的功能，导致其工作过热容易降低设备使用寿命，为此，我们提出一种测试安全气囊袋体积的装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种测试安全气囊袋体积的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种测试安全气囊袋体积的装置，包括工作台，所述工作台顶部的左右两端均固定连接有侧板，所述侧板上端的内表面均开设有滑槽，所述侧板的顶部均固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接于滑槽内腔底部的中端，所述滑槽内腔的上端滑动连接有滑块，且滑块的内表面螺纹连接于螺纹杆上端的外表面，所述滑块的内侧固定连接有升降板，所述升降板顶部的中端固定连接有壳体，所述壳体顶部的中端固定安装有冷凝机，所述冷凝机的输出端贯穿壳体顶部中端的内表面固定连接有冷气蒸发管，所述升降板的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆底部的中端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有扇叶。
[0005]所述壳体内腔顶部的左右两端均固定连接有卡扣，且卡扣下端的内表面卡设于冷气蒸发管上端左右两端的外表面。
[0006]所述工作台顶部的中端设置有测试装置本体，所述升降板底部的中端固定连接有罩体，且罩体位于测试装置本体的正上方。
[0007]所述工作台底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部均设置有防滑垫。
[0008]所述支撑腿的内侧固定连接有稳定杆，且稳定杆为X形。
[0009]本技术的有益效果如下：
[0010]本技术设置了电机、连接杆、滑块和螺纹杆，通过外置控制器开启伺服电机工作，伺服电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块在滑槽的内腔向下滑动，滑块带动升降板向下运动，升降板带动壳体向下运动，通过外置控制器开启冷凝机工作，冷凝机通过冷气蒸发管蒸发出冷气，首先冷气充斥于壳体的内腔，其次冷气的密度比空气的密度大，冷气会自动下降到测试装置本体的上方对其降温，为了加快其降温速度，通过外置控制器开启电机工作，电机带动扇叶转动，扇叶将壳体内腔的冷气吹向测试装置本体对其进行降温，达到了散热效果好的目的，解决了现有的测试安全气囊袋体积的装置不具备散热效果好的功能，导致其工作过热容易降低设备使用寿命的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术冷气蒸发管结构示意图；
[0013]图3为本技术螺纹杆结构示意图。
[0014]图中：1、工作台；2、支撑腿；3、侧板；4、伺服电机；5、壳体；6、冷凝机；7、升降板；8、罩体；9、测试装置本体；10、稳定杆；11、卡扣；12、冷气蒸发管；13、扇叶；14、电机；15、连接杆；16、滑块；17、螺纹杆；18、滑槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]请参阅图1-3，一种测试安全气囊袋体积的装置，包括工作台1，工作台1底部的四周均固定连接有支撑腿2，且支撑腿2的底部均设置有防滑垫，支撑腿2的内侧固定连接有稳定杆10，且稳定杆10为X形，工作台1顶部的中端设置有测试装置本体9，升降板7底部的中端固定连接有罩体8，且罩体8位于测试装置本体9的正上方，工作台1顶部的左右两端均固定连接有侧板3，侧板3上端的内表面均开设有滑槽18，侧板3的顶部均固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17的底部活动连接于滑槽18内腔底部的中端，滑槽18内腔的上端滑动连接有滑块16，且滑块16的内表面螺纹连接于螺纹杆17上端的外表面，滑块16的内侧固定连接有升降板7，升降板7顶部的中端固定连接有壳体5，壳体5内腔顶部的左右两端均固定连接有卡扣11，且卡扣11下端的内表面卡设于冷气蒸发管12上端左右两端的外表面，壳体5顶部的中端固定安装有冷凝机6，冷凝机6的输出端贯穿壳体5顶部中端的内表面固定连接有冷气蒸发管12，升降板7的内侧固定连接有连接杆15，连接杆15底部的中端固定安装有电机14，电机14的输出端固定连接有扇叶13，设置了电机14、连接杆15、滑块16和螺纹杆17，通过外置控制器开启伺服电机4工作，伺服电机4带动螺纹杆17转动，螺纹杆17带动滑块16在滑槽18的内腔向下滑动，滑块16带动升降板7向下运动，升降板7带动壳体5向下运动，通过外置控制器开启冷凝机6工作，冷凝机6通过冷气蒸发管12蒸发出冷气，首先冷气充斥于壳体5的内腔，其次冷气的密度比空气的密度大，冷气会自动下降到测试装置本体9的上方对其降温，为了加快其降温速度，通过外置控制器开启电机14工作，电机14带动扇叶13转动，扇叶13将壳体5内腔的冷气吹向测试装置本体9对其进行降温，达到了散热效果好的目的，本申请中外置控制器为PLC控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电。
[0017]本技术通过设置了电机14、连接杆15、滑块16和螺纹杆17，通过外置控制器开启伺服电机4工作，伺服电机4带动螺纹杆17转动，螺纹杆17带动滑块16在滑槽18的内腔向下滑动，滑块16带动升降板7向下运动，升降板7带动壳体5向下运动，通过外置控制器开启冷凝机6工作，冷凝机6通过冷气蒸发管12蒸发出冷气，首先冷气充斥于壳体5的内腔，其次冷气的密度比空气的密度大，冷气会自动下降到测试装置本体9的上方对其降温，为了加快其降温速度，通过外置控制器开启电机14工作，电机14带动扇叶13转动，扇叶13将壳体5内腔的冷气吹向测试装置本体9对其进行降温，达到了散热效果好的目的，解决了现有的测试安全气囊袋体积的装置不具备散热效果好的功能，导致其工作过热容易降低设备使用寿命的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测试安全气囊袋体积的装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部的左右两端均固定连接有侧板（3），所述侧板（3）上端的内表面均开设有滑槽（18），所述侧板（3）的顶部均固定安装有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出端固定连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）的底部活动连接于滑槽（18）内腔底部的中端，所述滑槽（18）内腔的上端滑动连接有滑块（16），且滑块（16）的内表面螺纹连接于螺纹杆（17）上端的外表面，所述滑块（16）的内侧固定连接有升降板（7），所述升降板（7）顶部的中端固定连接有壳体（5），所述壳体（5）顶部的中端固定安装有冷凝机（6），所述冷凝机（6）的输出端贯穿壳体（5）顶部中端的内表面固定连接有冷气蒸发管（12），所述升降板（7）的内侧固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）底部的中端固定安装有电机（14）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王柯青，袁媛，秋雨露，王馨辉，
申请(专利权)人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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