一种无人机指挥中心控制柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机指挥中心控制柜，包括控制柜本体以及设于所述控制柜本体内部的冷却机构，所述冷却机构包括设于所述控制柜本体内部的冷却组件、与所述冷却组件连接的，并设于所述控制柜本体两侧壁上的若干冷却管以及与所述冷却管连接后构成冷却回路的冷却板；所述冷却板包括冷却流道以及设于所述冷却流道上分别与两侧壁上的所述冷却管连接的连接件；所述连接件包括防止外泄的密封件以及与所述密封件连接后接通的连通件；所述密封件设于两侧壁所述冷却管上，所述连通件设于所述冷却板上，该种控制柜能够根据需要对不同的区域进行冷却降温，能够起到节约能源的作用，操作简单，使用方便，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机指挥中心控制柜


[0001]本技术涉及控制柜散热
，具体涉及一种无人机指挥中心控制柜。

技术介绍
：
[0002]控制柜被广泛的应用于电器领域，它能将集成设备进行有效的保护，另外还起到美观的作用，控制柜在使用的过程中，电子元件容易发热，会引起电子元件的老化加速，为了应对电子元件老化问题，有的控制柜在内部加入了风扇，然而风扇运转久了也会发热，散热效果不明显，会造成能源浪费，而且安装了风扇还可能导致蚊虫从风扇开孔进入控制柜，而有的设备采用水冷的方式进行散热，但是控制柜中并不是所有的地方都要散热，有时只需局部散热，过多的散热只会造成能源的损耗，因此在需要一种能够控制散热区域的设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无人机指挥中心控制柜，以解决现有技术中无法根据控制柜的运行状态进行区域性散热的缺陷。
[0004]一种无人机指挥中心控制柜，包括控制柜本体以及设于所述控制柜本体内部的冷却机构，所述冷却机构包括设于所述控制柜本体内部的冷却组件、与所述冷却组件连接的，并设于所述控制柜本体两侧壁上的若干冷却管以及与所述冷却管连接后构成冷却回路的冷却板；
[0005]所述冷却板包括冷却流道以及设于所述冷却流道上分别与两侧壁上的所述冷却管连接的连接件；
[0006]所述连接件包括防止外泄的密封件以及与所述密封件连接后接通的连通件；
[0007]所述密封件设于两侧壁所述冷却管上，所述连通件设于所述冷却板上。
[0008]进一步的，所述密封件包括连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室以及滑动设于所述第一腔室、所述第二腔室和所述第三腔室内部的活动件，所述第三腔室与所述冷却管连通，所述第二腔室与所述第一腔室的内径相同，所述第三腔室内部设有限制所述活动件运动的第一挡圈，所述活动件包括与所述挡圈连接的弹性部件以及与所述弹性部件连接的“卜”字型滑动块，所述第一腔室内部固定设有限制所述“卜”字型滑动块运动的第二挡圈，所述“卜”字型滑动块的横向部分穿过所述第二挡圈后，所述第二挡圈与所述“卜”字型滑动块的纵向部分之间设有第一密封圈。
[0009]进一步的，所述连通件包括连通的第一腔体、第二腔体以及设于所述第二腔体内部且穿过所述第一腔体的顶出块，所述第一腔体与所述第二腔体的外侧设有第二密封圈。
[0010]进一步的，所述第一腔体与所述第一腔室螺纹或卡扣连接。
[0011]进一步的，所述冷却组件包括设于所述控制柜本体侧壁内部的输送管、与所述输送管连接的储水箱以及设于所述储水箱内部的水泵。
[0012]进一步的，所述冷却流道铺设于所述冷却板的表面。
[0013]进一步的，所述冷却流道内嵌于所述冷却板的内部。
[0014]本技术的优点在于：该种无人机指挥中心控制柜，通过设置的冷却管和冷却板可以自由分配需要冷却的区域，当需要冷却时可以将冷却管上的连通件和冷却板上的密封件连通，便可对该处的冷却板进行降温；
[0015]通过设置的密封件可以将冷却管中的冷却水堵住，防止冷却水泄漏，通过设置的连通件与密封件连接，使冷却管上的冷却水通过连接件流动到冷却板上，该种设计能够很好的控制冷却水的流动方向，当不需要冷却降温时，可以断开密封件和连通件从而减少能源的消耗；
[0016]该种控制柜能够根据需要对不同的区域进行冷却降温，能够起到节约能源的作用，操作简单，使用方便，适合推广使用。
附图说明
[0017]图1为本技术中控制柜的内部结构示意图。
[0018]图2为本技术中冷却板的剖面结构示意图。
[0019]图3为本技术中控制柜侧壁的右视示意图。
[0020]图4为本技术中冷却组件的结构示意图。
[0021]图5为本技术中密封件的剖面示意图。
[0022]图6为本技术中连通件的剖面示意图。
[0023]其中：1-控制柜本体，2-冷却管，3-冷却板，4-冷却流道，5-第一腔体，6-连通件，7-第二腔体，8-输送管，10-密封件，11-第一腔室，12-第一密封圈，13
-“
卜”字型滑动块，14-第三腔室，15-第一挡圈，16-弹性部件，17-第二腔室，18-第二挡圈，19-第二密封圈， 20-顶出块。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1至图6所示，一种无人机指挥中心控制柜，包括控制柜本体1以及设于所述控制柜本体1内部的冷却机构，所述冷却机构包括设于所述控制柜本体1内部的冷却组件、与所述冷却组件连接的，并设于所述控制柜本体1两侧壁上的若干冷却管2以及与所述冷却管2 连接后构成冷却回路的冷却板3；
[0026]所述冷却板3包括冷却流道4以及设于所述冷却流道上分别与两侧壁上的所述冷却管2连接的连接件；
[0027]冷却板3与冷却管2可以随意组合，通过连接件连通后可以使冷却水在冷却流道中流动，从而将冷却板3上的热量带走；
[0028]所述连接件包括防止外泄的密封件10以及与所述密封件10连接后接通的连通件6；
[0029]密封件10可以将冷却管2上的冷却水堵住防止其泄漏，连通件 6能够与密封件10连接后使其连接畅通；
[0030]所述密封件10设于两侧壁所述冷却管2上，所述连通件6设于所述冷却板3上。
[0031]在本实施例中，所述密封件10包括连通的第一腔室11、第二腔室17、第三腔室14以
及滑动设于所述第一腔室11、所述第二腔室 17和所述第三腔室14内部的活动件，所述第三腔室14与所述冷却管2连通，所述第二腔室17与所述第一腔室11的内径相同，所述第三腔室14内部设有限制所述活动件运动的第一挡圈15，所述活动件包括与所述挡圈15连接的弹性部件16以及与所述弹性部件16连接的“卜”字型滑动块13，所述第一腔室11内部固定设有限制所述“卜”字型滑动块13运动的第二挡圈18，所述“卜”字型滑动块13的横向部分穿过所述第二挡圈18后，所述第二挡圈18与所述“卜”字型滑动块13的纵向部分之间设有第一密封圈12，弹性部件16可以是弹簧，在“卜”字型滑动块13受到压迫后，对弹性部件16进行压缩，从而导致“卜”字型滑动块13的纵向部分离开第一密封圈12，使冷却水从第三腔室14从第二腔室17穿过第二挡圈18进入到第一腔室 11中。
[0032]在本实施例中，所述连通件6包括连通的第一腔体5、第二腔体 7以及设于所述第二腔体7内部且穿过所述第一腔体5的顶出块20，所述第一腔体5与所述第二腔体7的外侧设有第二密封圈19，顶出块20固定在第二腔体7上，与密封件10连接后，通过顶出块20将“卜”字型滑动块13向后顶，使“卜”字型滑动块13远离第一密封圈12，从而使密封件10与连通件6连通。
[0033]在本实施例中，所述第一腔体5与所述第一腔室11螺纹或卡扣连接，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机指挥中心控制柜，包括控制柜本体(1)以及设于所述控制柜本体(1)内部的冷却机构，其特征在于，所述冷却机构包括设于所述控制柜本体(1)内部的冷却组件、与所述冷却组件连接的，并设于所述控制柜本体(1)两侧壁上的若干冷却管(2)以及与所述冷却管(2)连接后构成冷却回路的冷却板(3)；所述冷却板(3)包括冷却流道(4)以及设于所述冷却流道上分别与两侧壁上的所述冷却管(2)连接的连接件；所述连接件包括防止外泄的密封件(10)以及与所述密封件(10)连接后接通的连通件(6)；所述密封件(10)设于两侧壁所述冷却管(2)上，所述连通件(6)设于所述冷却板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种无人机指挥中心控制柜，其特征在于：所述密封件(10)包括连通的第一腔室(11)、第二腔室(17)、第三腔室(14)以及滑动设于所述第一腔室(11)、所述第二腔室(17)和所述第三腔室(14)内部的活动件，所述第三腔室(14)与所述冷却管(2)连通，所述第二腔室(17)与所述第一腔室(11)的内径相同，所述第三腔室(14)内部设有限制所述活动件运动的第一挡圈(15)，所述活动件包括与所述挡圈(15)连接的弹性部件(16)以及与所述弹性部件(16)连接的“卜”...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘震，林飞，
申请(专利权)人：南京宗顺信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：