一种车辆酒驾自检控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆酒驾自检控制系统，蓄电池、第一二极管、第一电阻器、第一发光二极管、第一电容器、三端稳压集成器、电子开关集成电路、语音集成电路、继电器、音频功率放大集成电路，其中，继电器一端与点火电路连接，继电器另一端依次与音频功率放大集成电路的第6脚、第六电容、第四电阻、电子开关集成电路连接，采用本方案后的结构合理、使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆酒驾自检控制系统


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其是指一种车辆酒驾自检控制系统。

技术介绍

[0002]喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，因此，急需一种可以预防或控制的车辆酒驾自检系统来保证车辆行驶安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好的车辆酒驾自检控制系统。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案为：一种车辆酒驾自检控制系统，蓄电池、第一二极管、第一电阻器、第一发光二极管、第一电容器、三端稳压集成器、电子开关集成电路、语音集成电路、继电器、音频功率放大集成电路，其中，继电器一端与点火电路连接，继电器另一端依次与音频功率放大集成电路的第6脚、第六电容、第四电阻、电子开关集成电路连接，电子开关集成电路依次与三端稳压集成器、酒敏传感器的A脚、第一电容器、第一电阻一端连接后与第一二极管一端连接，第一二极管另一端与蓄电池一端连接，蓄电池另一端依次与第一发光二极管、第一电容器另一端、第二电容器、酒敏传感器的b脚、电位器、语音集成电路l的VSS脚、音频功率放大集成电路的第2脚、第4脚、扬声器、第二电阻器一端连接，第二电阻器另一端与第三发光二极管一端连接，第三发光二极管另一端与第二发光二极管一端连接，第二发光二极管另一端分别与音频功率放大集成电路的第5脚、第五电容器一端连接，第五电容器另一端与扬声器连接。
[0005]所述的音频功率放大集成电路的第3脚与第三电容器一端连接，第三电容器另一端与语音集成电路l的O/P脚连接，语音集成电路l的VDD脚分别与第四电阻器另一端、第五电阻器一端连接，第五电阻器另一端与语音集成电路l的TG脚连接。
[0006]所述的酒敏传感器的B脚与电位器连接，酒敏传感器的a脚分别与三端稳压集成器、电子开关集成电路另一端连接，第一电阻与第一发光二极管连接。
[0007]本专利技术在采用上述方案后，驾驶员酗酒后开车时，自动切断汽车点火系统的工作电源，强制车辆熄火，同时连续发出"酒后别开车"的警示语。电路工作原理该酒后驾车限制器电路由电源电路、酒敏检测控制电路、语音电路、音频放大输出电路和点火系统控制电路组成，电源电路由蓄电池GB、二极管VDl、电阻器Rl、电源指示发光二极管VLl、滤波电容器Cl、C2和三端稳压集成器ICl组成。采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
[0008]图1为本专利技术的电路原理图。
具体实施方式
[0009]下面结合所有附图对本专利技术作进一步说明，本专利技术的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种车辆酒驾自检控制系统蓄电池（GB）、第一二极管（VD1）、第一电阻器（R1）、第一发光二极管（VL1）、第一电容器（C1）、三端稳压集成器（IC1）、电子开关集成电路（IC2）、语音集成电路（lC3）、继电器（K）、音频功率放大集成电路（IC4），其中，继电器（K）一端与点火电路连接，继电器（K）另一端依次与音频功率放大集成电路（IC4）的第6脚、第六电容（C6）、第四电阻（R4）、电子开关集成电路（IC2）连接，电子开关集成电路（IC2）依次与三端稳压集成器（IC1）、酒敏传感器的A脚、第一电容器（C1）、第一电阻（R1）一端连接后与第一二极管（VD1）一端连接，第一二极管（VD1）另一端与蓄电池（GB）一端连接，蓄电池（GB）另一端依次与第一发光二极管（VL1）、第一电容器（C1）另一端、第二电容器（C2）、酒敏传感器的b脚、电位器（RP）、语音集成电路（lC3）的VSS脚、音频功率放大集成电路（IC4）的第2脚、第4脚、扬声器（BL）、第二电阻器（R2）一端连接，第二电阻器（R2）另一端与第三发光二极管（VL3）一端连接，第三发光二极管（VL3）另一端与第二发光二极管（VL2）一端连接，第二发光二极管（VL2）另一端分别与音频功率放大集成电路（IC4）的第5脚、第五电容器（C5）一端连接，第五电容器（C5）另一端与扬声器（BL）连接。音频功率放大集成电路（IC4）的第3脚与第三电容器（C3）一端连接，第三电容器（C3）另一端与语音集成电路（lC3）的O/P脚连接，语音集成电路（lC3）的VDD脚分别与第四电阻器（R4）另一端、第五电阻器（R5）一端连接，第五电阻器（R5）另一端与语音集成电路（lC3）的TG脚连接。酒敏传感器的B脚与电位器（RP）连接，酒敏传感器的a脚分别与三端稳压集成器（IC1）、电子开关集成电路（IC2）另一端连接，第一电阻（R1）与第一发光二极管（VL1）连接。
[0010]电源电路由蓄电池GB、二极管VDl、电阻器Rl、电源指示发光二极管VLl、滤波电容器Cl、C2和三端稳压集成器ICl组成。 酒敏检测电路由酒敏传感器、电位器RP和电子开关集成电路IC2组成。 语音电路由电阻器R3-R5和语音集成电路lC3组成。 频放大输出电路由电容器C3-C5、音频功率放大集成电路IC4、扬声器BL、发光二极管Vl2与VL3和电阻器R2组成。 点火系统控制电路由电容器C6和继电器K组成。 蓄电池GB的l2V电压经VDl隔离、Cl滤波后分为4路:一路经Rl限流降压后将VLl点亮;一路直接加至酒敏传感器的A端;一路经ICl稳压为+5V，作为酒敏传感器a、b之间加热器的工作电源;另一路经IC2为语音电路、音频放大输出电路和K提供工作电源。 在酒敏传感器未检测到酒精气体时，A、B两端之间呈高阻状态，RP的中心抽头为低电平，IC2内部的电子开关处于关断状态，语音电路、音频放大输出电路和K均不工作，K的常闭触头接通点火系统的工作电源，发动机可以正常起动。 若驾驶员酗酒后上车，则酒敏传感器检测到酒精气体后，其A、B两端之间的电阻值变小，使RP的中心抽头变为高电平，IC2内部的电子开关接通，IC3和1C4通电工作，IC3输出的语音电信号经IC4功率放大后，驱动BL发出"酒后别开车"的语音警示声，VL2和VL3闪烁发光;同时K通电吸合，其常闭触头断开，点火系统的工作电源被切断，发动机无法起动或强制熄火。 调节RP的阻值，可以改变酒敏检测控制的灵敏度。 元器件选择 Rl-R5均连用1/4W金属膜电阻器。 BP选用小型合成碳膜电位器或可变电阻器。 Cl-C6均选用耐压值为16V的铝电解电容器。 VD选
用lN5401型硅整流二极管。 VLl-VL3均选用φ5mm的高亮度发光二极管。 ICl选用LM7805型三端集成稳压器;IC2选用TWH8778型大功率电子开关集成电路;IC3选用内储 "酒后别开车"语音信息的语音集成电路，例如TM801等型号;IC4选用LM386型音频功率放大集成电路。 BL选用lW、8Ω的电动式扬声器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆酒驾自检控制系统，其特征在于：蓄电池（GB）、第一二极管（VD1）、第一电阻器（R1）、第一发光二极管（VL1）、第一电容器（C1）、三端稳压集成器（IC1）、电子开关集成电路（IC2）、语音集成电路（lC3）、继电器（K）、音频功率放大集成电路（IC4），其中，继电器（K）一端与点火电路连接，继电器（K）另一端依次与音频功率放大集成电路（IC4）的第6脚、第六电容（C6）、第四电阻（R4）、电子开关集成电路（IC2）连接，电子开关集成电路（IC2）依次与三端稳压集成器（IC1）、酒敏传感器的A脚、第一电容器（C1）、第一电阻（R1）一端连接后与第一二极管（VD1）一端连接，第一二极管（VD1）另一端与蓄电池（GB）一端连接，蓄电池（GB）另一端依次与第一发光二极管（VL1）、第一电容器（C1）另一端、第二电容器（C2）、酒敏传感器的b脚、电位器（RP）、语音集成电路（lC3）的VSS脚、音频功率放大集成电路（IC4）的第2脚、第4脚、扬声器（BL）、第二电阻器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾立霞，陈平，李浪，
申请(专利权)人：湖南电将军天目通数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：