一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置，包括左滑轨、右滑轨、左支架、右支架、解锁机构和空行程支架；左右滑轨对称设置，左滑轨上可滑动的装配有左滑架，右滑轨上装配有右滑架，空行程支架紧贴左滑轨的侧面设置，左支架、右支架分别设置在左滑架和右滑架的上端面，且两者的位置对称设置，解锁机构两端分别与左支架和右支架连接。本实用新型专利技术结构简单，稳定性好，成本低，耐久长等优点。耐久长等优点。耐久长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置


[0001]本技术属于汽车座椅滑轨总成
，具体涉及一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置。

技术介绍

[0002]本机构应用于SUV 7座车型中排三人座椅，目的是实现第三排座椅容易进入功能，目前市场上主流的第三排座椅容易进入功能设计有复合折叠式，联动解锁式，复杂解锁式，剧院式联动解锁式结构，其中后三者都需要滑轨拥有前段行程无外力滑动功能，即空行程滑行功能，简称空行程，此行程长度根据客户要求进行设计。

技术实现思路

[0003]本实用专利技术专利针涉及一种新型的滑轨空行程实现结构，其结构简单，稳定性好，成本低，耐久长等优点。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置，其特征在于，包括左滑轨、右滑轨、左支架、右支架、解锁机构和空行程支架；
[0005]所述左右滑轨对称设置，左滑轨上可滑动的装配有左滑架，右滑轨上装配有右滑架，
[0006]所述空行程支架紧贴左滑轨的侧面设置，
[0007]所述左支架、右支架分别设置在左滑架和右滑架的上端面，且两者的位置对称设置，
[0008]解锁机构两端分别与左支架和右支架连接。
[0009]进一步地，所述左支架包括相互垂直的左水平面和左竖直面，所述左支架的竖直面上开设有左装配孔，所述左水平面固定在左滑架上面；
[0010]所述右支架包括相互垂直的右水平面和右竖直面，所述右支架的右竖直面上开设有右装配孔；所述右水平面固定在右滑架上面。
[0011]进一步地，所述解锁机构包括旋转轴，旋转把手，左装配架，右装配架和防落锁支架；所述防落锁支架焊接在左装配架上，旋转把手成弓形结构，旋转轴装配在旋转把手的开口处，左装配架和右装配架分别靠近旋转轴的左右端部设置，所述旋转轴的左端插入左装配孔中，所述旋转轴的右端插入右支架的右装配孔中。
[0012]有益效果
[0013]本技术构简单，稳定性好，成本低，耐久长。
附图说明
[0014]图1是本装置整体外观示意图。
[0015]图2是本装置爆炸图。
[0016]图3是本装置原理图。
[0017]图4是左支架示意图。
[0018]图5是右支架示意图。
[0019]图6是解锁机构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。
[0021]一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置，如图1-6所示，包括左滑轨1、右滑轨2、左支架3、右支架4、解锁机构5和空行程支架6；
[0022]所述左右滑轨对称设置，左滑轨上可滑动的装配有左滑架7，右滑轨上装配有右滑架8，
[0023]所述空行程支架6紧贴左滑轨1的侧面设置，
[0024]所述左支架3、右支架4分别设置在左滑架7和右滑架8的上端面，且两者的位置对称设置，
[0025]解锁机构5两端分别与左支架3和右支架4连接。
[0026]所述左支架3包括相互垂直的左水平面3.1和左竖直面3.2，所述左支架的左竖直面3.2上开设有左装配孔3.3，所述左水平面3.1固定在左滑架7上面；
[0027]所述右支架4包括相互垂直的右水平面4.1和右竖直面4.2，所述右支架的右竖直面4.2上开设有右装配孔4.3；所述右水平面4.1固定在右滑架8上面。
[0028]所述解锁机构5包括旋转轴5.1，旋转把手5.2，左装配架5.3，右装配架5.4和防落锁支架5.5；所述防落锁支架5.5焊接在左装配架5.3上，旋转把手5.2成弓形结构，旋转轴装配在旋转把手的开口处，左装配架5.3和右装配架5.4分别靠近旋转轴的左右端部设置，所述旋转轴5.1的左端插入左装配孔3.3中，所述旋转轴的右端插入右支架的右装配孔4.3中。
[0029]实施过程：
[0030]将解锁把手5向上搬动5.5
°
，左装配架5.3和右装配架5.4分别将左滑轨1和右滑轨2解锁，此时左滑架7和右滑架8可在行程范围内自由滑动，且在0-80mm（锁止区A，如图中3中A处区域）区域内滑动，并以10mm的步距锁止；当滑动到90-170mm（空行程B，如图中3中B处区域）区域内，可以松开解锁机构5，此时防落锁支架5.5悬挂在空行程支架6上，保证滑轨不会锁止，实现滑轨总成在空行程区可以自由滑动。
[0031]以上所述的实施仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置，其特征在于，包括左滑轨（1）、右滑轨（2）、左支架（3）、右支架（4）、解锁机构（5）和空行程支架（6）；所述左右滑轨对称设置，左滑轨上可滑动的装配有左滑架（7），右滑轨上装配有右滑架（8），所述空行程支架（6）紧贴左滑轨（1）的侧面设置，所述左支架（3）、右支架（4）分别设置在左滑架（7）和右滑架（8）的上端面，且两者的位置对称设置，解锁机构（5）两端分别与左支架（3）和右支架（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨总成空行程实现装置，其特征在于，所述左支架（3）包括相互垂直的左水平面（3.1）和左竖直面（3.2），所述左支架的左竖直面（3.2）上开设有左装配孔（3.3），所述左水平面（3.1）固定在左滑架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑则荣，刁冬红，
申请(专利权)人：南京大盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：