一种便于拆装的汽车用车窗导轨制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件领域，尤其为一种便于拆装的汽车用车窗导轨，包括左导轨、右导轨和连接板，所述左导轨固定连接有两个呈对称分布的第二限位座，所述右导轨固定连接有两个呈对称分布的第一限位座；安装时将第二限位块插入第二限位座内，将第一限位块插入第一限位座内，之后转动螺栓，将右导轨和连接座移动至窗框位置，将左导轨和右导轨向连接座的方向按压，此时左导轨和右导轨之间的距离缩短，即可将左导轨和右导轨放入窗框中，然后松开左导轨和右导轨，通过压缩弹簧的回弹力使将左导轨和右导轨卡接与窗框，此时的连接板与窗框螺纹孔对位，即可开始对螺丝拧接，且拧接过程中左导轨和右导轨因受到卡接限位不会活动。轨和右导轨因受到卡接限位不会活动。轨和右导轨因受到卡接限位不会活动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车用车窗导轨


[0001]本技术属于汽车配件领域，具体是一种便于拆装的汽车用车窗导轨。

技术介绍

[0002]车窗通常分为前后风窗、通风窗、隔热侧窗、遮阳天窗，天窗不但可以增加室内的光照度，而且也是一种较有效的自然通风装置，车窗滑动需要利用导轨的传动作用，现在汽车车窗的导轨一般用塑料注塑成型，通过螺栓等紧固件固定于窗框上。
[0003]现有的汽车天窗导轨因安装时的位置较高，不便于安装人员进行导轨螺栓孔与车顶窗框位置的对位，且在对位后也需要对人手扶住防止导轨出现晃动，这样就影响到了对导轨的安装效率，造成了导轨安装时的不便性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装的汽车用车窗导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于拆装的汽车用车窗导轨，包括左导轨、右导轨和连接板，所述左导轨固定连接有两个呈对称分布的第二限位座，所述右导轨固定连接有两个呈对称分布的第一限位座，所述左导轨和所述右导轨之间设有两个呈对称分布的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车用车窗导轨，包括左导轨(1)、右导轨(2)和连接板(5)，其特征在于，所述左导轨(1)固定连接有两个呈对称分布的第二限位座(11)，所述右导轨(2)固定连接有两个呈对称分布的第一限位座(21)，所述左导轨(1)和所述右导轨(2)之间设有两个呈对称分布的连接座(3)，两个所述连接座(3)的内侧均滑动连接有活动杆(31)，所述活动杆(31)靠近所述右导轨(2)的一端固定连接有第一限位块(32)，两个所述连接座(3)靠近所述左导轨(1)的一端固定连接有第二限位块(33)，两个所述第二限位块(33)分别卡合固定于两个所述第二限位座(11)，两个第一限位块(32)分别卡合固定于两个所述第一限位座(21)内，所述第二限位座(11)和所述第一限位座(21)的外壁均固定连接有安装座(4)，所述安装座(4)的一侧转动连接有挡块(41)，所述左导轨(1)和所述右导轨(2)均固定连接有所述连接板(5)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松龙，
申请(专利权)人：青岛永强汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：