本申请是关于一种通配门锁离合装置及智能门锁。该通配门锁离合装置包括第一端和第二端，所述第一端和第二端之间通过传动机构连接，所述第二端用于和门锁的锁芯传动相连；所述传动机构包括齿轮组；所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮；所述第一端用于驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮同轴相连，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述第四齿轮和所述第二端同轴相连。本申请提供的方案，能提高门锁的适配性，安装更加方便。安装更加方便。安装更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种通配门锁离合装置及智能门锁
[0001]本申请涉及门锁
，尤其涉及一种通配门锁离合装置及智能门锁。
技术介绍
[0002]门锁是一种能起到保险、安全防范作用的设备，随着科学技术的发展及人们对住宅安全的重视，由于智能门锁在用户识别、安全性、管理性等方面更加智能化，因此越来越受到人们的青睐。
[0003]相关技术中，智能门锁安装时，存在各种问题，例如，门体上原锁体的型号可能会存在不一致，不是所有的锁体都具有适配的快锁型号，导致很多门体的原锁体无通配的快开式的智能锁；更换门锁时，需要同原锁体一起更换，或需要在门体上重新开孔，门锁安装成本较高，安装繁琐，非专业人员一般很难完成。由于存在上述问题，导致相关技术中快开式的智能锁不能很好的普及应用。
技术实现思路
[0004]为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种通配门锁离合装置及智能门锁，能提高门锁的适配性，安装更加方便。
[0005]根据本申请实施例的第一方面，提供一种通配门锁离合装置，包括
[0006]第一端和第二端，所述第一端和第二端之间通过传动机构连接，所述第二端用于和门锁的锁芯传动相连；
[0007]所述传动机构包括齿轮组，所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮；
[0008]所述第一端用于驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮同轴相连，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述第四齿轮和所述第二端同轴相连。
[0009]进一步的，所述齿轮组被配置为：所述第一端转动预设角度时，所述第二端的转动圈数为门体锁芯的解锁旋转圈数。
[0010]进一步的，所述第一齿轮为扇形齿轮，所述第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮为圆形齿轮
[0011]进一步的，还包括离合机构，设置于所述第一端和第一齿轮之间；
[0012]所述离合机构用于使所述第一端和所述第一齿轮相分离或卡合。
[0013]进一步的，所述离合机构包括固定连接于所述第一端的转盘，所述转盘上安装有插接件，所述第一齿轮上设置有和所述插接件插接配合的插接部，所述转盘和所述第一齿轮之间通过所述插接件相分离或接合。
[0014]进一步的，壳体，所述传动机构和离合机构安装于所述壳体内；所述壳体内还设置有顶杆机构，所述顶杆机构用于驱动所述插接件；
[0015]所述顶杆机构包括安装于所述齿轮组一侧的顶杆，所述顶杆的一端靠近所述插接
件设置，并通过依次相抵接的第一活动件及第二活动件驱动所述插接件。
[0016]进一步的，所述壳体内设置有用于驱动的所述顶杆运动的驱动装置；和/或，
[0017]所述顶杆的另一端配置为驱动端，所述驱动端延伸出所述壳体外。
[0018]所述驱动装置和所述顶杆之间设置有推动块，所述推动块抵紧于所述顶杆，所述推动块和驱动装置传动连接。
[0019]进一步的，所述第一端和第二端在所述壳体的反向两侧延伸出。
[0020]根据本申请实施例的第二方面，提供一种智能门锁，所述智能门锁包括所述的通配门锁离合装置；所述第一端和所述智能门锁的把手传动相连，所述第二端和所述智能门锁的锁芯传动相连。
[0021]本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0022]本实施例提供的通配门锁离合装置，包括第一端和第二端；所述第一端和第二端之间通过传动机构连接，所述第二端用于和门锁的锁芯传动相连；所述传动机构包括齿轮组；所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮；所述第一端用于驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮同轴相连，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述第四齿轮和所述第二端同轴相连。当第一齿轮被门体把手驱动时，第一齿轮会带动第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮同步转动，从而驱动第二端的转轴转动。通过这样的设置，转动门锁把手时，可以通过通配离合装置转动锁芯实现解锁，上锁和开锁更加方便，在不同的锁体上均可适用，提高了门锁的适配性，提升了用户体验。
[0023]进一步的，本实施例提供的通配门锁离合装置包括离合机构，设置于所述第一端和第一齿轮之间，所述离合机构用于使所述第一端和所述第一齿轮相分离或接合，未解锁时，转盘和第一齿轮处于分离状态，转动把手时不会将驱动力传输至齿轮组，无法通过齿轮组转动第二端的转轴，进而无法开锁；解锁后，转盘和第一齿轮处于接合状态，转动把手时，能将驱动力传输至齿轮组，通过齿轮组使第二端的转轴旋转，旋转圈数为锁芯的解锁圈数，进而实现了解锁。这样设置后，本实施例的通配离合装置可以更好的应用于快开式智能门锁的安装，安装智能门锁时，不会受到原有机械锁体方轴和锁芯间距的限制，门体无需开孔，智能门锁安装更加方便，使快开式的智能门锁得到更好的普及应用。
[0024]进一步的，本实施例提供的通配门锁离合装置包括顶杆机构，顶杆机构能和离合机构相配合，未解锁时，顶杆没有受到向上的驱动力，转盘上的插接件未插入于第一齿轮上的插接槽，使转盘和第一齿轮处于分离状态，进而使第一端和第一齿轮相分离；解锁后，顶杆受到向上的驱动力，通过第一活动件和第二活动件驱动插接件稳定插入于第一齿轮上的插接槽，使转盘和第一齿轮处于接合状态，进而使第一端和第一齿轮相接合。通过这样的设置，能通过智能门锁的控制模块控制顶杆的运动，进而使第一端和第一齿轮通过离合机构自动分离或接合，使机械锁体和快开式的智能门锁实现更好的动力衔接，实现了更好的安装适配性。
[0025]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0026]通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述，本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本申请示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0027]图1是相关技术中的锁体的结构示意图；
[0028]图2是根据本申请一示例性实施例示出的一种通配门锁离合装置的结构示意图；
[0029]图3是根据本申请一示例性实施例示出的一种通配门锁离合装置的安装示意图；
[0030]图4是图3中通配门锁离合装置的内部结构示意图；
[0031]图5是图3中通配门锁离合装置的齿轮组和离合机构的结构示意图；
[0032]图6是图5中A处的局部放大图；
[0033]图7是图5中通配门锁离合装置的齿轮组和离合机构另一视角的结构示意图；
[0034]图8是本申请一示例性实施例示出的一种通配门锁离合装置第一齿轮和第一端的配合示意图；
[0035]图9是根据本申请一示例性实施例示出的一种智能门锁的结构示意图。
具体实施方式
[0036]下面将参照附图更详细地描述本申请的优选实施方式。虽然附图中显示了本申请的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通配门锁离合装置，其特征在于，包括：第一端和第二端，所述第一端和第二端之间通过传动机构连接，所述第二端用于和门锁的锁芯传动相连；所述传动机构包括齿轮组，所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮；所述第一端用于驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮同轴相连，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述第四齿轮和所述第二端同轴相连。2.根据权利要求1所述的通配门锁离合装置，其特征在于：所述齿轮组被配置为：所述第一端转动预设角度时，所述第二端的转动圈数为门体锁芯的解锁旋转圈数。3.根据权利要求1所述的通配门锁离合装置，其特征在于：所述第一齿轮为扇形齿轮，所述第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮为圆形齿轮。4.根据权利要求3所述的通配门锁离合装置，其特征在于，还包括：离合机构，设置于所述第一端和第一齿轮之间；所述离合机构用于使所述第一端和所述第一齿轮相分离或接合。5.根据权利要求4所述的通配门锁离合装置，其特征在于：所述离合机构包括固定连接于所述第一端的转盘，所述转盘上安装有插接件，所述第一齿轮上设置有和所述插接件插接配合...
【专利技术属性】
技术研发人员：田济民，黄新景，李锋岩，
申请(专利权)人：广东钜生科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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