一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工装置领域，具体是一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，包括夹板、加工板、机架和底板座，所述机架上通过旋转支撑组件安装有蜗轮，蜗轮的上侧啮合连接有蜗杆，蜗杆的两端分别安装固定有一根螺纹杆，两根螺纹杆上分别螺纹配合连接有一个螺纹筒，两个螺纹筒的上侧分别安装固定有一个夹板，两个螺纹筒的下侧分别安装固定有一个导向撑块，导向撑块上配合滑动设有一根导向撑杆，导向撑杆的一端与机架连接固定。本实用新型专利技术结构新颖，方便对加工板上的汽车配件进行夹紧固定以及松开，操作方便，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具


[0001]本技术涉及汽车配件加工装置领域，具体是一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整个的各个单元及服务于汽车的一种产品。常见的汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。
[0003]在生产或维修汽车配件时，需要用到定位夹具，但现有的夹具结构单一传统，不方便对加工板上的汽车配件进行夹紧固定以及松开，操作不够方便。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0006]一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，包括夹板、加工板、机架和底板座，所述加工板通过机架架设固定于底板座的上方，所述机架上通过旋转支撑组件安装有蜗轮，所述蜗轮的上侧啮合连接有蜗杆，蜗杆与机架转动连接，所述蜗杆的两端分别安装固定有一根螺纹杆，两根所述螺纹杆上分别螺纹配合连接有一个螺纹筒，且所述蜗杆旋转时，两个所述螺纹筒能够同步靠近或远离，两个所述螺纹筒的上侧分别安装固定有一个用于对汽车配件进行夹紧固定的夹板，两个所述螺纹筒的下侧分别安装固定有一个导向撑块，导向撑块上配合滑动设有一根导向撑杆，导向撑杆的一端与机架连接固定。
[0007]与现有技术相比，本技术实施例的有益效果是：
[0008]该蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，通过旋转支撑组件可对蜗轮稳定的支撑，当对蜗轮旋转时，因蜗杆和蜗轮的啮合连接，蜗杆能够带动两个螺纹杆旋转，且因导向撑块和导向撑杆的设置，可对螺纹筒导向，避免螺纹筒扭动，因螺纹筒和螺纹杆之间的螺纹连接关系，两个螺纹筒能够同步靠近或远离，进而使得两个夹板同步靠近或远离，方便对加工板上的汽车配件进行夹紧固定以及松开，操作方便，实用性强，具有一定的推广应用价值。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0010]图2为本技术实施例中蜗杆和蜗轮连接部分的立体结构示意图。
[0011]图中：1-第一斜撑板，2-夹板，3-支撑垫，4-螺纹杆，5-螺纹筒，6-导向撑杆，7-导向撑块，8-加工板，9-蜗杆，10-蜗轮，11-机架，12-摇柄，13-支撑轴，14-底板座，15-第二斜撑板，16-支撑架。
具体实施方式
[0012]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0013]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0014]实施例1
[0015]请参阅图1，本技术实施例中，一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，包括夹板2、加工板8、机架11和底板座14，所述加工板8通过机架11架设固定于底板座14的上方，所述机架11上通过旋转支撑组件安装有蜗轮10，所述蜗轮10的上侧啮合连接有蜗杆9，蜗杆9与机架11转动连接，所述蜗杆9的两端分别安装固定有一根螺纹杆4，两根所述螺纹杆4上分别螺纹配合连接有一个螺纹筒5，且所述蜗杆9旋转时，两个所述螺纹筒5能够同步靠近或远离，两个所述螺纹筒5的上侧分别安装固定有一个用于对汽车配件进行夹紧固定的夹板2，两个所述螺纹筒5的下侧分别安装固定有一个导向撑块7，导向撑块7上配合滑动设有一根导向撑杆6，导向撑杆6的一端与机架11连接固定。
[0016]在本技术的实施例中，通过旋转支撑组件可对蜗轮10稳定的支撑，当对蜗轮10旋转时，因蜗杆9和蜗轮10的啮合连接，蜗杆9能够带动两个螺纹杆4旋转，且因导向撑块7和导向撑杆6的设置，可对螺纹筒5导向，避免螺纹筒5扭动，因螺纹筒5和螺纹杆4之间的螺纹连接关系，两个螺纹筒5能够同步靠近或远离，进而使得两个夹板2同步靠近或远离，方便对加工板8上的汽车配件进行夹紧固定以及松开，操作方便，实用性强，具有一定的推广应用价值。
[0017]实施例2
[0018]请参阅图1-2，本实施例与实施例1的不同之处在于：
[0019]本实施例中，所述旋转支撑组件包括有摇柄12、支撑轴13和支撑架16，所述蜗轮10的中部安装固定有一根支撑轴13，支撑轴13的两端分别转动安装有一个支撑架16，两个所述支撑架16均与机架11连接固定，通过支撑架16和支撑轴13配合可对蜗轮10稳定的转动支撑，所述支撑轴13的一端还安装固定有摇柄12，通过摇柄12方便对支撑轴13和蜗轮10构成的整体进行旋转。
[0020]本实施例中，所述蜗杆9、螺纹杆4、螺纹筒5和导向撑杆6均水平设置，且蜗杆9的两端均与机架11转动连接，利于夹紧作业的进行。
[0021]本实施例中，两个所述夹板2相对的一侧还分别安装固定有一个支撑垫3，通过支撑垫3可对汽车配件进行保护，且提升夹紧固定的可靠性。
[0022]本实施例中，所述夹板2远离支撑垫3的一侧还固定设有第一斜撑板1，第一斜撑板1的下端固定于螺纹筒5上，通过第一斜撑板1可对夹板2辅助加强支撑；所述机架11远离蜗轮10的一侧还固定设有第二斜撑板15，第二斜撑板15的下端固定于底板座14上，通过第二斜撑板15可对机架11辅助加强支撑。
[0023]以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，包括夹板（2）、加工板（8）、机架（11）和底板座（14），所述加工板（8）通过机架（11）架设固定于底板座（14）的上方，其特征在于：所述机架（11）上通过旋转支撑组件安装有蜗轮（10），所述蜗轮（10）的上侧啮合连接有蜗杆（9），蜗杆（9）与机架（11）转动连接；所述蜗杆（9）的两端分别安装固定有一根螺纹杆（4），两根所述螺纹杆（4）上分别螺纹配合连接有一个螺纹筒（5），且所述蜗杆（9）旋转时，两个所述螺纹筒（5）能够同步靠近或远离；两个所述螺纹筒（5）的上侧分别安装固定有一个用于对汽车配件进行夹紧固定的夹板（2）；两个所述螺纹筒（5）的下侧分别安装固定有一个导向撑块（7），导向撑块（7）上配合滑动设有一根导向撑杆（6），导向撑杆（6）的一端与机架（11）连接固定。2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆式汽车配件加工定位夹具，其特征在于，所述旋转支撑组件包括有摇柄（12）、支撑轴（13）和支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东琴，
申请(专利权)人：南昌天顺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：