一种汽车回收处理中的油水分离设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车回收处理中的油水分离设备，包括污水槽，所述污水槽的一侧表面下方固定设置有油水过滤槽，所述油水过滤槽的上方放置有过滤桶，所述污水槽的内部底表面一侧固定设置有阳极板，所述污水槽的内部底表面另一侧固定设置有阴极板，所述污水槽的内部上方两侧转动设置有输送辊，所述输送辊的外侧设置有输送带，所述输送带的带身表面固定设置有刮油板，所述输送带的一端下方固定设置有导向板，所述导向板的一端与过滤桶的上表面设置水平，且导向板相对位于过滤桶的上方一侧。本实用新型专利技术中，在污水槽内部设置阴阳极，通过电解凝聚气浮法实现阴极产生气泡携带油粒上浮至污水表面，通过刮油板实现将上层油体刮除，从而完成油水分离。从而完成油水分离。从而完成油水分离。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车回收处理中的油水分离设备


[0001]本技术涉及油水分离领域，尤其涉及一种汽车回收处理中的油水分离设备。

技术介绍

[0002]油水分离主要是根据水和油的密度差或者化学性质不同，利用重力沉降原理或者其他物化反应去除杂质或完成油份和水份的分离，在汽车回收处理中的油水分离方法也相同。
[0003]在现有的油水分离方法中，主要根据油水密度不同进行相应的分离作业，但是部分油粒较小，在水体内部呈悬浮状态，只在上层进行刮油的油水分离分离的程度较低，且刮去上层油体时，会带有部分水，还需要进行相应的过滤才可以实现油水分离作业，操作复杂，自动化程度低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车回收处理中的油水分离设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车回收处理中的油水分离设备，包括污水槽，所述污水槽的一侧表面下方固定设置有油水过滤槽，所述油水过滤槽的上方放置有过滤桶，所述污水槽的内部底表面一侧固定设置有阳极板，所述污水槽的内部底表面另一侧固定设置有阴极板，所述污水槽的内部上方两侧转动设置有输送辊，所述输送辊的外侧设置有输送带，所述输送带的带身表面固定设置有刮油板，所述输送带的一端下方固定设置有导向板，所述导向板的一端与过滤桶的上表面设置水平，且导向板相对位于过滤桶的上方一侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述油水过滤槽的底表面与污水槽的底表面相同，所述油水过滤槽的上端面低于污水槽的上端面，所述过滤桶对应插置在油水过滤槽的上部，所述过滤桶的内部固定设置有滤膜，所述过滤桶的底表面与油水过滤槽的内部设置为贯通。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述污水槽的一侧表面中部位置固定设置有电源，所述阳极板和阴极板对应与电源电性连接，所述阴极板的长度设置大与阳极板的长度。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述输送辊在污水槽的两侧内壁间转动设置有两个，两个输送辊的下方相对中部位置两侧设置有压辊，且压辊位于输送带的内侧，所述输送辊与压辊连线的倾斜度与导向板的倾斜度相同。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述导向板横截面固定设置为U型，所述刮油板的板长设置与导向板的板内径相同，所述刮油板在输送带的表面等距设置有多个。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述污水槽的一侧表面上部位置固定连接有电机，所述电机的输出端对应与输送辊传动连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述污水槽和油水过滤槽的背离面底部位置均固定设置有排出管，所述排出管的内部底表面所在面与污水槽和油水过滤槽的内部底表面所在面相同。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术汽车回收处理中的油水分离设备中，通过在污水槽内部底表面设置阴阳极，通过电解凝聚气浮法实现阴极产生气泡携带油粒上浮至污水表面，通过刮油板的作用实现将上层油体刮除，从而完成油水分离。
[0020]2、本技术汽车回收处理中的油水分离设备中，在污水槽的一侧设置油水过滤槽，通过过滤桶的作用实现油水的进一步过滤分离作业，保证油污分离的程度，也对分离后的油体直接进行收集作业。
附图说明
[0021]图1为一种汽车回收处理中的油水分离设备的主视剖面图；
[0022]图2为一种汽车回收处理中的油水分离设备的主视图；
[0023]图3为一种汽车回收处理中的油水分离设备的后视图。
[0024]图例说明：
[0025]1、污水槽；2、油水过滤槽；3、过滤桶；4、阳极板；5、阴极板；6、输送带；7、输送辊；8、压辊；9、刮油板；10、导向板；11、电机；12、电源；13、滤膜；14、排出管。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车回收处理中的油水分离设备，包括污水槽1，提供污水倒置空间，污水槽1的一侧表面下方固定设置有油水过滤槽2，提供油水过滤作业位置，油水过滤槽2的上方放置有过滤桶3，实现油体收集及过滤作业，污水
槽1的内部底表面一侧固定设置有阳极板4，污水槽1的内部底表面另一侧固定设置有阴极板5，通过电解法实现阴极气泡的产生，污水槽1的内部上方两侧转动设置有输送辊7，实现输送带6的输送作业，输送辊7的外侧设置有输送带6，输送带6的带身表面固定设置有刮油板9，实现刮油作业，输送带6的一端下方固定设置有导向板10，提供油体导向作业，导向板10的一端与过滤桶3的上表面设置水平，且导向板10相对位于过滤桶3的上方一侧，实现将油体刮至过滤桶3的内部。
[0029]油水过滤槽2的底表面与污水槽1的底表面相同，油水过滤槽2的上端面低于污水槽1的上端面，过滤桶3对应插置在油水过滤槽2的上部，过滤桶3的内部固定设置有滤膜13，实现油水的过滤作业，过滤桶3的底表面与油水过滤槽2的内部设置为贯通，使得过滤后的水体落置在油水过滤槽2的内部，污水槽1的一侧表面中部位置固定设置有电源12，提供电能，阳极板4和阴极板5对应与电源12电性连接，阴极板5的长度设置大与阳极板4的长度，保证产生气泡的数量，从而增加油体上浮速率，输送辊7在污水槽1的两侧内壁间转动设置有两个，两个输送辊7的下方相对中部位置两侧设置有压辊8，且压辊8位于输送带6的内侧，实现输送带6侧表面倾斜，输送辊7与压辊8连线的倾斜度与导向板10的倾斜度相同，保证油体可以通过导向板10上刮，导向板10横截面固定设置为U型，刮油板9的板长设置与导向板10的板内径相同，防止油体刮除过程中滑落，刮油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车回收处理中的油水分离设备，包括污水槽（1），其特征在于：所述污水槽（1）的一侧表面下方固定设置有油水过滤槽（2），所述油水过滤槽（2）的上方放置有过滤桶（3），所述污水槽（1）的内部底表面一侧固定设置有阳极板（4），所述污水槽（1）的内部底表面另一侧固定设置有阴极板（5），所述污水槽（1）的内部上方两侧转动设置有输送辊（7），所述输送辊（7）的外侧设置有输送带（6），所述输送带（6）的带身表面固定设置有刮油板（9），所述输送带（6）的一端下方固定设置有导向板（10），所述导向板（10）的一端与过滤桶（3）的上表面设置水平，且导向板（10）相对位于过滤桶（3）的上方一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车回收处理中的油水分离设备，其特征在于：所述油水过滤槽（2）的底表面与污水槽（1）的底表面相同，所述油水过滤槽（2）的上端面低于污水槽（1）的上端面，所述过滤桶（3）对应插置在油水过滤槽（2）的上部，所述过滤桶（3）的内部固定设置有滤膜（13），所述过滤桶（3）的底表面与油水过滤槽（2）的内部设置为贯通。3.根据权利要求1所述的一种汽车回收处理中的油水分离设备，其特征在于：所述污水槽（1）的一侧表面中部位置固定设置有电源（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乐樵，李升堂，
申请(专利权)人：潍坊市鸢飞再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：