【技术实现步骤摘要】
一种电动车车灯的调节结构
[0001]本技术涉及电动车灯的
，特别是涉及一种电动车车灯的调节结构。
技术介绍
[0002]众所周知，电动车由于低碳环保，体积小巧方便出行，成为现代居民出门短行的最佳的交通工具，但是现有的电动车车灯都是嵌入式安装在车前壳内部，车灯都是固定安装的，不便对车灯的使用角度进行调节，在夜晚出行时，不能对车灯的照射角度进行调整，在一些崎岖的路上照明效率低，导致使用局限性较高。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过设置调节结构，便于快捷调整电动车灯的照射角度，提高照明效果，降低使用局限性的电动车车灯的调节结构。
[0004]本技术的一种电动车车灯的调节结构，包括车灯本体、车灯底板、调节箱、合页轴、固定摆座、摆动顶板、螺纹套、导滑块、螺纹杆、从动齿轮、稳定轴、主动齿轮和调节转轴，车灯本体内部设置有灯泡，车灯本体下端设置有车灯底板，车灯底板下端右侧与调节箱上端右侧通过合页轴可转动连接，固定摆座上端与车灯底板下端左侧连接，摆动顶板上端与固定摆座下端可摆动连接，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车车灯的调节结构，其特征在于，包括车灯本体(1)、车灯底板(2)、调节箱(3)、合页轴(4)、固定摆座(5)、摆动顶板(6)、螺纹套(7)、导滑块(8)、螺纹杆(9)、从动齿轮(10)、稳定轴(11)、主动齿轮(12)和调节转轴(13)，车灯本体(1)内部设置有灯泡，车灯本体(1)下端设置有车灯底板(2)，车灯底板(2)下端右侧与调节箱(3)上端右侧通过合页轴(4)可转动连接，固定摆座(5)上端与车灯底板(2)下端左侧连接，摆动顶板(6)上端与固定摆座(5)下端可摆动连接，螺纹套(7)上端与摆动顶板(6)下端连接，螺纹套(7)圆周内侧壁上设置有内螺纹，调节箱(3)上端中部设置有导滑块(8)，螺纹套(7)可滑动设置在导滑块(8)中，螺纹杆(9)螺装设置在螺纹套(7)圆周内部，从动齿轮(10)上端与螺纹杆(9)下端连接，稳定轴(11)上端与从动齿轮(10)下端连接，并且稳定轴(11)下端可转动设置在调节箱(3)内部下端，主动齿轮(12)与从动齿轮(10)啮合连接，调节转轴(13)左端与主动齿轮(12)右端连接，调节转轴(13)可转动设置在调节箱(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗大明，
申请(专利权)人：天津科鹰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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