一种新型车用滤纸结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型车用滤纸结构，包括复合纤维层和过滤层，所述复合纤维层包括第一复合纤维层和第二复合纤维层，所述第一复合纤维层和第二复合纤维层分别设置在所述过滤层的两侧，其中，所述过滤层包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层之间设置容纳空间，该容纳空间处设置功能层。本实用新型专利技术提供的一种新型车用滤纸结构，通过在现有的此类滤纸结构内开设功能层，并在功能层内设置能够起到其他功能的材料，使得本实用新型专利技术解决了此类滤纸结构功能单一的问题。解决了此类滤纸结构功能单一的问题。解决了此类滤纸结构功能单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车用滤纸结构


[0001]本技术属于过滤新材料
，具体涉及一种新型车用滤纸结构。

技术介绍

[0002]滤纸一般可分为定性及定量两种，在分析化学的应用中，当无机化合物经过过滤分隔出沉淀物后，收集在滤纸上的残余物，可用作计算实验过程中的流失率，定性滤纸经过过滤后有较多的棉质纤维生成，因此只适用于作定性分析；定量滤纸，特别是无灰级的滤纸经过特别的处理程序，能够较有效地抵抗化学反应，因此所生成的杂质较少，可用作定量分析，除了一般实验室应用的滤纸外，生活上及工程上滤纸的应用也很多，咖啡滤纸就是其中一种被广泛应用的滤纸，茶包外层的滤纸则提供了高柔软度及湿强度高等特性，其它使用测试空气中悬浮粒子的空气滤纸，及不同工业应用上的纤维滤纸等。
[0003]汽车滤纸的发展与汽车工业的发展息息相关，随着人口的增加和生活水平的提高，汽车的使用量不断增加。近几年我国的汽车产销量更是突飞猛进，2016年，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46％和13.65％。因此，对汽车滤清器以及相配套的汽车滤纸需求量也是非常大的，甚至是成倍地增加，但是现有的此类汽车滤纸均结构简单，功能单一。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种新型车用滤纸结构，包括复合纤维层和过滤层，所述复合纤维层包括第一复合纤维层和第二复合纤维层，所述第一复合纤维层和第二复合纤维层分别设置在所述过滤层的两侧，其中，所述过滤层包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层之间设置容纳空间，该容纳空间处设置功能层，该功能层内可以设置生化陶瓷颗粒，该生化陶瓷颗粒是由氧化铝、二氧化硅及二氧化钛组成，该生化陶瓷颗粒可呈各种自然颜色与外形，亦可呈多数个颗粒状，其耐高温达1000℃以上，可以对空气内的病菌进行抑制和清除。
[0005]优选的是，所述复合纤维层和过滤层的外周设置固定框。
[0006]在上述任一方案中优选的是，所述功能层处设置开口，该开口与加料通道连接。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述加料通道贯穿所述固定框设置。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述加料通道的端部设置堵头。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述过滤层为木浆纤维层，所述复合纤维层为聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层，木浆纤维层表面分别采用聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层，聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层具有良好的加工性能、强度、透气性、孔径分布及过滤效率等优良性能，不仅大大提高了过滤效率，还对木浆纤维层起到了很好的保护作用。
[0010]本技术的有益效果为：本技术提供的一种新型车用滤纸结构，通过在现有的此类滤纸结构内开设功能层，并在功能层内设置能够起到其他功能的材料，使得本技术解决了此类滤纸结构功能单一的问题。
附图说明
[0011]图1为按照本技术的一种新型车用滤纸结构的一优选实施例示意图。
[0012]图中标注说明：1-第一纤维复合层；2-第一过滤层；3-第二过滤层；4第二纤维复合层；5-功能层；6-加料通道；7-堵头；8-固定框。
具体实施方式
[0013]为了更进一步了解本技术的
技术实现思路
，下面将结合具体实施例详细阐述本技术。
[0014]如图1所示，本技术提供了一种新型车用滤纸结构，包括复合纤维层和过滤层，所述复合纤维层与过滤层能够对空气内的颗粒物进行充分的过滤，所述复合纤维层包括第一复合纤维层1和第二复合纤维层4，所述第一复合纤维层1和第二复合纤维层4分别设置在所述过滤层的两侧，所述过滤层为木浆纤维层，所述复合纤维层为聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层，木浆纤维层表面分别采用聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层，聚乙烯或聚酯纤维复合纤维层具有良好的加工性能、强度、透气性、孔径分布及过滤效率等优良性能，不仅大大提高了过滤效率，还对木浆纤维层起到了很好的保护作用，其中，所述过滤层包括第一过滤层2和第二过滤层3，所述第一过滤层2和第二过滤层3之间设置容纳空间，该容纳空间处设置功能层5，该功能层5内可以设置生化陶瓷颗粒，该生化陶瓷颗粒是由氧化铝、二氧化硅及二氧化钛组成，该生化陶瓷颗粒可呈各种自然颜色与外形，亦可呈多数个颗粒状，其耐高温达1000℃以上，可以对空气内的病菌进行抑制和清除，所述复合纤维层和过滤层的外周设置固定框8，所述固定框8用于将本技术进行固定，所述功能层5处设置开口，该开口与加料通道6连接，所述加料通道6贯穿所述固定框8设置，所述加料通道6用于向所述功能层5内加速功能性填料，所述加料通道6的端部设置堵头7。
[0015]本领域技术人员不难理解，本技术的一种新型车用滤纸结构包括上述本技术说明书的
技术实现思路
和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车用滤纸结构，包括复合纤维层和过滤层，所述复合纤维层包括第一复合纤维层和第二复合纤维层，所述第一复合纤维层和第二复合纤维层分别设置在所述过滤层的两侧，其特征在于，所述过滤层包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层之间设置容纳空间，该容纳空间处设置功能层。2.根据权利要求1所述的一种新型车用滤纸结构，其特征在于，所述复合纤维层和过滤层的外周设置固定框...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元元，王向阳，刘敏娜，蒋锦艳，王士寇，王亚琛，王士莽，张金亮，王士远，张木，
申请(专利权)人：河北阿木森滤纸有限公司，
类型：新型
国别省市：