PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于测试装置技术领域，具体的说是PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置，包括工作台、信号发生器、信号接收器、电磁干扰器和滑动单元；所述信号发生器固接在工作台的顶部；所述信号接收器固接在工作台的顶部，且所述信号发生器与信号接收器关于工作台的中心呈对称设置；所述电磁干扰器滑动连接在工作台的顶部；所述滑动单元设置在工作台的顶部；所述滑动单元包括滑槽、滑块、导杆、电机、转轴、圆盘和细绳；所述电机通过支撑板固接在工作台的顶部；所述转轴固接在电机的输出轴；所述圆盘固接在转轴的侧壁；所述细绳的一端固接在圆盘上，另一端固接在电磁干扰器的侧壁；方便实现对信号接收器的灵敏度测试。对信号接收器的灵敏度测试。对信号接收器的灵敏度测试。

【技术实现步骤摘要】
PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置


[0001]本专利技术属于测试装置
，具体的说是PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置。

技术介绍

[0002]PEPS系统是一种极大程度上提高车主便利性的配置，该系统有控制器、智能钥匙中射频（RF）发射器和汽车端的接收器等组成，当钥匙在有效范围内，车主拉动车门或按下一键启动开关，相应的模块会发送中断信号唤醒主控制器，开始整个通信过程，整个过程无需使用钥匙，即可打开车门或者启动引擎，更加便捷，也使豪华感、科技感倍增。
[0003]现有的PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置结构复杂，且测试效果较差，为此，本专利技术提供PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有的PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置结构复杂，且测试效果较差的问题，本专利技术提出的PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置，包括工作台、信号发生器、信号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置，其特征在于：包括工作台(1)、信号发生器(2)、信号接收器(3)、电磁干扰器(4)和滑动单元(5)；所述信号发生器(2)固接在工作台(1)的顶部；所述信号接收器(3)固接在工作台(1)的顶部，且所述信号发生器(2)与信号接收器(3)关于工作台(1)的中心呈对称设置；所述电磁干扰器(4)滑动连接在工作台(1)的顶部；所述滑动单元(5)设置在工作台(1)的顶部；所述滑动单元(5)包括滑槽(51)、滑块(52)、导杆(53)、电机(54)、转轴(55)、圆盘(56)和细绳(57)；所述电机(54)通过支撑板(58)固接在工作台(1)的顶部；所述转轴(55)固接在电机(54)的输出轴；所述圆盘(56)固接在转轴(55)的侧壁；所述细绳(57)的一端固接在圆盘(56)上，另一端固接在电磁干扰器(4)的侧壁；所述滑槽(51)开设在工作台(1)的顶部；所述滑块(52)滑动连接在滑槽(51)内，且所述电磁干扰器(4)固接在滑块(52)的顶部；所述导杆(53)固接在滑槽(51)的内侧壁；所述滑块(52)的侧壁开设有一号通孔(59)；所述一号通孔(59)与导杆(53)滑动连接。2.根据权利要求1所述的PEPS系统的高频接收灵敏度测试装置，其特征在于：所述滑槽(51)的内部设置有润滑机构；所述润滑机构包括矩形块(61)、一号杆(62)、一号孔(63)、二号杆(64)、二号孔(65)、工字形板(66)、一号空腔(67)、油囊(68)和导流管(69)；所述矩形块(61)固接在滑槽(51)的内侧壁；所述一号杆(62)固接在滑块(52)的侧壁；所述一号孔(63)开设在矩形块(61)的侧壁，且所述一号杆(62)与一号孔(63)滑动配合；所述二号杆(64)固接在滑块(52)的侧壁；所述二号孔(65)开设在矩形块(61)的侧壁，且所述二号杆(64)与二号杆(64)滑动配合；所述一号空腔(67)设置在矩形块(61)的内部；所述工字形板(66)的一端滑动连接在一号孔(63)内，另一端滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：任朝阳，
申请(专利权)人：安徽日正汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：