一种组合螺丝供料轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合螺丝供料轨道，包括提供供料通道限位的挡板，所述挡板的数量为两组，两组所述挡板在前后方平行分布，位于前侧所述挡板的后表面中间位置和位于后侧所述挡板的前表面中间位置之间焊接有供料台，两组所述挡板的下表面两侧位置之间均设置有安装块，所述安装块的两侧外壁顶部前后位置之间均开设有夹槽，且安装块的内表面固定安装有和夹槽相对应的泡沫块，两组所述挡板相互远离的一侧外壁位置均垂直焊接有第一载重板。本实用新型专利技术所述的一种组合螺丝供料轨道，支撑体为活动固定，拆卸方便且卡合的牢固性高，同时，可对多组供料轨道的灵活装配以满足不同距离以及多角度的供料需求，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种组合螺丝供料轨道


[0001]本技术涉及供料
，特别涉及一种组合螺丝供料轨道。

技术介绍

[0002]螺丝作为连接配件，常用于传动结构、安装结构和固定结构的连接使用，在螺丝的装配过程中，需使用供料轨道对螺丝进行有序输送，从而方便加工使用，供料轨道的应用广泛；现有的供料轨道在使用时存在一定的弊端，支撑体不可拆卸影响了供料轨道安装的灵活性，同时，不能实现多组供料轨道的灵活装配给不同距离以及多角度的供料带来不便，给供料轨道的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种组合螺丝供料轨道。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种组合螺丝供料轨道，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种组合螺丝供料轨道，包括提供供料通道限位的挡板，所述挡板的数量为两组，两组所述挡板在前后方平行分布，位于前侧所述挡板的后表面中间位置和位于后侧所述挡板的前表面中间位置之间焊接有供料台，两组所述挡板的下表面两侧位置之间均设置有安装块，两组所述安装块水平分布，且安装块为凹型结构，所述安装块的两侧外壁顶部前后位置之间均开设有夹槽，且安装块的内表面固定安装有和夹槽相对应的泡沫块，两组所述挡板相互远离的一侧外壁位置均垂直焊接有第一载重板，两组所述挡板相互靠近的另一侧外壁位置均垂直焊接第二载重板，位于前侧所述第一载重板的前壁中间位置以及位于后侧所述第一载重板的后壁中间位置均焊接有导套，两组所述第一载重板之间通过导套垂直活动连接有第一传动杆，两组所述第二载重板之间垂直活动连接有第二传动杆，所述第一传动杆和第二传动杆的外表面中间位置均固定套接有滚筒，且供料台的上下表面位置之间通过两组所述滚筒滑动连接有传送带，所述第一传动杆前后端均固定套接有齿轮，且第二传动杆的前后端均固定套接有齿套。
[0006]优选的，所述挡板横向安装，且供料台垂直设置在两组所述挡板之间。
[0007]优选的，所述安装块的底部前后位置均垂直固定安装有立柱，且立柱的下端固定套接有垫脚，所述垫脚为橡胶材质。
[0008]优选的，所述夹槽和挡板相对应匹配，且泡沫块靠近夹槽的外表面和挡板的下表面相接触，所述安装块通过夹槽以及泡沫块与挡板活动连接。
[0009]优选的，所述第一传动杆和第二传动杆的规格一致，且第一传动杆和第二传动杆水平设置在供料台的两侧位置。
[0010]优选的，两组所述第二载重板滑动连接在相邻两组所述第一载重板之间，所述齿轮和齿套相啮合，位于同一侧所述齿轮和齿套水平设置。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该组合螺丝供料轨道，采用安装
块作为基体，实现支撑体的固定，并通过夹槽实现和挡板连接时的卡合定位，配合泡沫块增大卡合面之间的摩擦力，使得支撑体为活动固定，拆卸方便且卡合的牢固性高，同时，设置的第一载重板和第二载重板组合成两组夹体，位于轨道的两侧提供传动结构的安装支撑，通过第二载重板和第一载重板之间的滑动配合，实现对多组供料轨道的灵活装配，从而满足不同距离以及多角度的供料需求，齿轮和齿套通道啮合实现传动体之间的配合旋转，从而方便多组轨道的传动使用，整个供料轨道结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0012]图1为本技术一种组合螺丝供料轨道的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种组合螺丝供料轨道的局部俯视图；
[0014]图3为本技术一种组合螺丝供料轨道的俯视图。
[0015]图中：1、挡板；2、供料台；3、安装块；4、立柱；5、垫脚；6、夹槽；7、泡沫块；8、第一载重板；9、导套；10、第一传动杆；11、第二载重板；12、第二传动杆；13、滚筒；14、传送带；15、齿轮；16、齿套。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1-3所示，一种组合螺丝供料轨道，包括提供供料通道限位的挡板1，挡板1的数量为两组，两组挡板1在前后方平行分布，位于前侧挡板1的后表面中间位置和位于后侧挡板1的前表面中间位置之间焊接有供料台2，挡板1和供料台2组合成供料轨道的主体，通过供料台2提供螺丝的传送支撑，配合挡板1于两侧进行隔挡以避免螺栓在供料的过程中掉出，两组挡板1的下表面两侧位置之间均设置有安装块3，两组安装块3水平分布，且安装块3为凹型结构，安装块3的两侧外壁顶部前后位置之间均开设有夹槽6，且安装块3的内表面固定安装有和夹槽6相对应的泡沫块7，安装块3作为基体，实现支撑体的固定，并通过夹槽6实现和挡板1连接时的卡合定位，配合泡沫块7增大卡合面之间的摩擦力，使得支撑体为活动固定，拆卸方便且卡合的牢固性高，两组挡板1相互远离的一侧外壁位置均垂直焊接有第一载重板8，两组挡板1相互靠近的另一侧外壁位置均垂直焊接第二载重板11，第一载重板8和第二载重板11组合成两组夹体，位于轨道的两侧提供传动结构的安装支撑，通过第二载重板11和第一载重板8之间的滑动配合，实现对多组供料轨道的灵活装配，从而满足不同距离以及多角度的供料需求，位于前侧第一载重板8的前壁中间位置以及位于后侧第一载重板8的后壁中间位置均焊接有导套9，两组第一载重板8之间通过导套9垂直活动连接有第一传动杆10，两组第二载重板11之间垂直活动连接有第二传动杆12，第一传动杆10和第二传动杆12的外表面中间位置均固定套接有滚筒13，且供料台2的上下表面位置之间通过两组滚筒13滑动连接有传送带14，由导套9安装的第一传动杆10作为一组传动体，和第二传动杆12配合构成传动机构，受驱动作用下旋转使得传送带14在滚筒13的牵引下移动以实现螺丝的供料操作，第一传动杆10前后端均固定套接有齿轮15，且第二传动杆12的前后端均固定套接有齿套16，齿轮15和齿套16通道啮合实现传动体之间的配合旋转，从而方便多组轨道的
传动使用。
[0018]挡板1横向安装，且供料台2垂直设置在两组挡板1之间；安装块3的底部前后位置均垂直固定安装有立柱4，且立柱4的下端固定套接有垫脚5，垫脚5为橡胶材质；夹槽6和挡板1相对应匹配，且泡沫块7靠近夹槽6的外表面和挡板1的下表面相接触，安装块3通过夹槽6以及泡沫块7与挡板1活动连接；第一传动杆10和第二传动杆12的规格一致，且第一传动杆10和第二传动杆12水平设置在供料台2的两侧位置；两组第二载重板11滑动连接在相邻两组第一载重板8之间，齿轮15和齿套16相啮合，位于同一侧齿轮15和齿套16水平设置。
[0019]需要说明的是，本技术为一种组合螺丝供料轨道，在使用时，挡板1和供料台2组合成供料轨道的主体，通过供料台2提供螺丝的传送支撑，配合挡板1于两侧进行隔挡以避免螺栓在供料的过程中掉出，立柱4和垫脚5组合成支撑体，实现供料轨道在一定高度上的安装和固定，安装块3作为基体，实现支撑体的固定，并通过夹槽6实现和挡板1连接时的卡合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合螺丝供料轨道，包括提供供料通道限位的挡板(1)，其特征在于：所述挡板(1)的数量为两组，两组所述挡板(1)在前后方平行分布，位于前侧所述挡板(1)的后表面中间位置和位于后侧所述挡板(1)的前表面中间位置之间焊接有供料台(2)，两组所述挡板(1)的下表面两侧位置之间均设置有安装块(3)，两组所述安装块(3)水平分布，且安装块(3)为凹型结构，所述安装块(3)的两侧外壁顶部前后位置之间均开设有夹槽(6)，且安装块(3)的内表面固定安装有和夹槽(6)相对应的泡沫块(7)，两组所述挡板(1)相互远离的一侧外壁位置均垂直焊接有第一载重板(8)，两组所述挡板(1)相互靠近的另一侧外壁位置均垂直焊接第二载重板(11)，位于前侧所述第一载重板(8)的前壁中间位置以及位于后侧所述第一载重板(8)的后壁中间位置均焊接有导套(9)，两组所述第一载重板(8)之间通过导套(9)垂直活动连接有第一传动杆(10)，两组所述第二载重板(11)之间垂直活动连接有第二传动杆(12)，所述第一传动杆(10)和第二传动杆(12)的外表面中间位置均固定套接有滚筒(13)，且供料台(2)的上下表面位置之间通过两组所述滚筒(13)滑动连接有传送带(14)，所述第一传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟军，
申请(专利权)人：杰成电子科技河源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：