本发明专利技术涉及橡胶护舷拆装技术领域，且公开了一种拆装方便的橡胶护舷，包括靠岸，所述靠岸的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部开设有定位槽。该拆装方便的橡胶护舷，通过将护舷本体放置到靠岸上，同时位于安装板的定位槽内，通过定位槽的大小与护舷本体的大小相适配，有效的避免其左右产生偏移，同时推动两侧限定板，两侧限定板在滑槽的内部活动，使得压板压在护舷本体的左右两侧，再次将其限定，此时正好第一通口面向第二通口方向，插入限位柱延伸至靠岸的内部，来对限定板进行固定，也提升了压板对护舷本体的固定效果，通过限位柱顶部的拉环方便了限位柱的拔出，达到了方便拆装的目的。的目的。的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种拆装方便的橡胶护舷
[0001]本专利技术涉及橡胶护舷拆装
，具体为一种拆装方便的橡胶护舷。
技术介绍
[0002]护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的和橡胶的，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶和码头受损坏。
[0003]目前市场上的橡胶护舷安装的方式多种多样，但是普遍上存在拆装的时候特别麻烦的缺点，由于橡胶护舷的固定结构大多数较为繁琐，所以安装人员在进行安装和拆卸的时候需要浪费大量的时间和精力，同时一些方便拆装的橡胶护舷其固定方式虽然简便，但是十分容易松动，故而提出一种拆装方便的橡胶护舷来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种拆装方便的橡胶护舷，具备方便拆装等优点，解决了普遍上存在拆装的时候特别麻烦的缺点，由于橡胶护舷的固定结构大多数较为繁琐，所以安装人员在进行安装和拆卸的时候需要浪费大量的时间和精力，同时一些方便拆装的橡胶护舷其固定方式虽然简便，但是十分容易松动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便拆装的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拆装方便的橡胶护舷，包括靠岸，所述靠岸的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部固定安装有护舷本体，所述安装板的顶部且位于定位槽左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均活动安装有限定板，两个所述限定板相对的一侧均固定安装有压板，两个所述压板相对的一侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有橡胶板，两个所述压板相对的一侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部且位于右侧压板的右侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面且位于左侧压板的左侧活动安装有平垫圈，所述螺纹杆的外表面且位于平垫圈的左侧活动安装有固定螺母，所述限定板的顶部开设有第一通口，所述安装板的底部开设有第二通口，所述限定板的顶部固定安装有限位柱，所述限位柱靠近第一通口的一端贯穿并延伸至靠岸的内部，所述限位柱的顶部固定安装有拉环，所述护舷本体内腔的左右两侧壁且位于螺纹杆的外表面均固定安装有限位块。
[0008]优选的，所述安装板的形状为长方体，所述定位槽的大小与护舷本体的大小相适配。
[0009]优选的，两个所述滑槽呈对称分布于安装板中轴线的左右两侧，所述滑槽的大小与限定板的大小相适配。
[0010]优选的，所述限定板和压板的宽度相等，所述固定槽的大小与橡胶板的大小相适配。
[0011]优选的，所述螺纹杆的外径分别与定位孔和限位块的内径相适配，所述第一通口面向第二通口方向。
[0012]优选的，所述限位柱的外径分别与第一通口和第二通口的内径相适配，两个所述限位块呈对称分布于护舷本体中轴的左右两侧。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种拆装方便的橡胶护舷，具备以下有益效果：
[0015]1、该拆装方便的橡胶护舷，通过将护舷本体放置到靠岸上，同时位于安装板的定位槽内，通过定位槽的大小与护舷本体的大小相适配，有效的避免其左右产生偏移，同时推动两侧限定板，两侧限定板在滑槽的内部活动，使得压板压在护舷本体的左右两侧，再次将其限定，此时正好第一通口面向第二通口方向，插入限位柱延伸至靠岸的内部，来对限定板进行固定，也提升了压板对护舷本体的固定效果，通过限位柱顶部的拉环方便了限位柱的拔出，达到了方便拆装的目的。
[0016]2、该拆装方便的橡胶护舷，通过经定位孔插入螺纹杆之后，在螺纹杆的外表面安装平垫圈和固定螺母，通过固定螺母与螺纹杆之间的配合，增加两侧压板对护舷本体的压力，有效的提升了护舷本体的固定效果，通过平垫圈用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱和分散压力的特点，来防止固定螺母松动，通过橡胶板其材质较软和阻力较大的特点，在护舷本体受到压板的压力时候，对护舷本体进行保护，相反只要经拉环将限位柱拔出，然后转动固定螺母就能轻易的将整个护舷本体取下，从而达到了方便拆装的目的。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图；
[0018]图2为本专利技术橡胶板的结构示意图。
[0019]图中：1靠岸、2安装板、3定位槽、4护舷本体、5滑槽、6限定板、7压板、8固定槽、9橡胶板、10定位孔、11螺纹杆、12平垫圈、13固定螺母、14第一通口、15第二通口、16限位柱、17拉环、18限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-2，一种拆装方便的橡胶护舷，包括靠岸1，靠岸1的顶部固定安装有安装板2，安装板2的形状为长方体，定位槽3的大小与护舷本体4的大小相适配，安装板2的顶部开设有定位槽3，定位槽3的内部固定安装有护舷本体4，通过将护舷本体4放置到靠岸1上，同时位于安装板2的定位槽3内，通过定位槽3的大小与护舷本体4的大小相适配，有效的避免其左右产生偏移，同时推动两侧限定板6，两侧限定板6在滑槽5的内部活动，使得压板7压在护舷本体4的左右两侧，再次将其限定，此时正好第一通口14面向第二通口15方向，插入限位柱16延伸至靠岸1的内部，来对限定板6进行固定，也提升了压板7对护舷本体4的固定效果，通过限位柱16顶部的拉环17方便了限位柱16的拔出，达到了方便拆装的目的，安装
板2的顶部且位于定位槽3左右两侧均开设有滑槽5，两个滑槽5呈对称分布于安装板2中轴线的左右两侧，滑槽5的大小与限定板6的大小相适配，两个滑槽5的内部均活动安装有限定板6，限定板6和压板7的宽度相等，固定槽8的大小与橡胶板9的大小相适配，两个限定板6相对的一侧均固定安装有压板7，两个压板7相对的一侧均开设有固定槽8，固定槽8的内部固定安装有橡胶板9，两个压板7相对的一侧均开设有定位孔10，定位孔10的内部且位于右侧压板7的右侧固定安装有螺纹杆11，螺纹杆11的外径分别与定位孔10和限位块18的内径相适配，第一通口14面向第二通口15方向，螺纹杆11的外表面且位于左侧压板7的左侧活动安装有平垫圈12，螺纹杆11的外表面且位于平垫圈12的左侧活动安装有固定螺母13，通过经定位孔10插入螺纹杆11之后，在螺纹杆11的外表面安装平垫圈12和固定螺母13，通过固定螺母13与螺纹杆11之间的配合，增加两侧压板7对护舷本体4的压力，有效的提升了护舷本体4的固定效果，通过平垫圈12用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱和分散压力的特点，来防止固定螺母13松动，通过橡胶板9其材质较软和阻力较大的特点，在护舷本体4受到压板7的压力时候，对护舷本体4进行保护，相反只要经拉环17将限位柱16拔出，然后转动固定螺母13就能轻易的将整个护舷本体4取下，从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拆装方便的橡胶护舷，包括靠岸(1)，其特征在于：所述靠岸(1)的顶部固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部开设有定位槽(3)，所述定位槽(3)的内部固定安装有护舷本体(4)，所述安装板(2)的顶部且位于定位槽(3)左右两侧均开设有滑槽(5)，两个所述滑槽(5)的内部均活动安装有限定板(6)，两个所述限定板(6)相对的一侧均固定安装有压板(7)，两个所述压板(7)相对的一侧均开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)的内部固定安装有橡胶板(9)，两个所述压板(7)相对的一侧均开设有定位孔(10)，所述定位孔(10)的内部且位于右侧压板(7)的右侧固定安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的外表面且位于左侧压板(7)的左侧活动安装有平垫圈(12)，所述螺纹杆(11)的外表面且位于平垫圈(12)的左侧活动安装有固定螺母(13)，所述限定板(6)的顶部开设有第一通口(14)，所述安装板(2)的底部开设有第二通口(15)，所述限定板(6)的顶部固定安装有限位柱(16)，所述限位柱(16)靠近第一通口(14)的一端贯穿并延伸至靠岸(1)的内部，所述限位柱(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：季春秋，翁静，姜启欢，
申请(专利权)人：扬州市远望橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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