一种伸缩式塔吊安全通道制造技术

本实用新型专利技术提供的一种伸缩式塔吊安全通道，包括第一通道单元(1)、第二通道单元(2)和支撑装置(3)，所述第一通道单元(1)于所述第二通道单元(2)叠放且沿通道长度方向活动连接，所述支撑装置(3)垂直设置于所述第二通道单元(2)一端，所述第一通道单元(1)与所述第二通道单元(2)设置所述支撑装置(3)一端相反方向的一端连接塔吊的塔身节水平腹杆，所述支撑装置(3)与所述第二通道单元(2)的连接位置通过销轴与通孔配合调节。本实用新型专利技术可在水平方向伸缩，适应不同楼体与塔吊之间的距离；在竖直方向可调节垂直高度，可应对楼层、窗户不便搭建通道的问题；本装置不需预留洞口、不需在楼体预埋螺栓，不会影响楼体的完整性与强度。不会影响楼体的完整性与强度。不会影响楼体的完整性与强度。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式塔吊安全通道


[0001]本技术涉及建筑施工
，特别涉及一种塔吊安全通道。

技术介绍

[0002]在建筑行业的发展的工程中，塔式起重机是必需的施工设备。建筑楼层高度不断地增加，塔吊的高度也随之增加。塔司通过塔吊自带的爬梯上下费力，设置塔吊与楼体之间的的通道是必要的。
[0003]目前现有的施工技术越来越不能满足复杂的施工情况，现有的塔吊施工主要存在以下问题：一是传统的钢管搭设通道耗时耗力，且存在高空作业风险；二是塔吊高度的增加一方面增加了塔司攀爬的难度，另一方面增加高空作业的危险性；三是现有的定型化塔吊安全通道适应性差，不能根据施工环境适当调节而被改造或者废弃；四是楼体的楼层高度不一，窗口一定程度妨碍通道的铺设；五是存在墙体施工预留洞口，破坏了楼体的完整性；六是目前组装式塔吊安全通道在安装时需要在结构板上预埋螺栓，在一定程度上降低了楼体的强度；七是现有的通道两端基本为固定连接，塔吊的自然晃动会拉扯外脚手架与楼体。
[0004]现需一种伸缩式塔吊安全通道可以解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术是为了解决现有技术中高空作业复杂结构搭设具有一定危险性，安全破坏原楼体的完整性，降低楼体强度的问题，提供了一种伸缩式塔吊安全通道，其长短可伸缩、上下可调、可随动、拆装方便、可重复利用，解决了上述问题。
[0006]本技术提供了一种伸缩式塔吊安全通道，包括第一通道单元、第二通道单元和支撑装置，第一通道单元与第二通道单元沿通道长度方向活动连接，支撑装置垂直设置于第二通道单元一端，第一通道单元的自由端连接塔吊的塔身节水平腹杆，支撑装置与第二通道单元可拆卸连接；支撑装置包括第一导管、第二导管、第一调节杆、第二调节杆、第一万向轮、第二万向轮和若干连杆，第一导管和第二导管侧面设置有通孔，第一导管和第二导管垂直第二通道单元设置于第二通道单元端部两侧，第一调节杆和第二调节杆设置有若干对应的通孔，第一调节杆活动设置于第一导管内，第二调节杆活动设置于第二导管内，第一调节杆底端设置第一万向轮，第二调节杆底端设置第二万向轮，各连杆相互平行且两端分别垂直连接第一调节杆和第二调节杆。
[0007]调节杆上置有等距离通孔，第二通道单元末端焊接套筒，可根据楼体窗户高度调节支撑腿位置，由销轴固定。万向轮安装在调节杆底部，与地面接触，跟随塔吊的自然随动，不拉扯楼体，不对塔吊产生额外的水平作用力。连杆作为施工人员的攀爬辅助装置使用。
[0008]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，第一通道单元包括第一通道本体、预紧装置和第一防护网，预紧装置设置于第一通道本体一端部，第一防护网垂直设置于第一通道本体两侧面，预紧装置用于与塔吊的塔身节水平腹杆连接，第一通道本体为板状且水平设置；第二通道单元包括第二通道本体和第二防护网，第二通道本体为
长条板状，第二防护网设置于第二通道本体两侧面，第二通道本体一条状端部连接支撑装置，第二通道本体两条状侧边与第一通道本体活动连接。
[0009]预紧装置位于通道主体固定槽钢前端，与塔身节水平腹杆相连。末端支撑装置通过套筒与销轴固定于通道主体可移动槽钢末端，与楼体接触。安全防护装置焊接在通道主体侧边。塔吊安全通道整体独立，便于拆装、运输。
[0010]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，第一通道本体包括第一滑杆、第二滑杆和若干第一连接杆，第一滑杆和第二滑杆平行设置，各第一连接杆之间平行设置，第一连接杆两端分别垂直连接第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆侧边设置有若干均匀的轴线与第一连接杆平行的通孔。
[0011]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，第二通道本体包括第一滑道、第二滑道和若干第二连接杆，第一滑道和第二滑道平行设置，第二连接杆两端分别垂直连接第一滑道和第二滑道，第一滑杆设置于第一滑道内部，第二滑杆设置于第二滑道内部，第一滑道和第二滑道设置有侧面设置有若干通孔，第一滑道的通孔通过定位销与第一滑杆的通孔配合定位，第二滑道的通孔通过定位销与第二滑杆的通孔配合定位。
[0012]滑道上置有等距离通孔，滑杆仅端部置有通孔，滑杆与滑道通过销轴相对连接，根据需要可调节所需长度。安全防护装置，即防护网，分别焊接在通道的侧端，同时通道底部焊接连接杆并铺设网片。用以通行。
[0013]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，预紧装置包括第一预紧装置和第二预紧装置，第一预紧装置和第二预紧装置分别设置于第一通道本体端部两侧。
[0014]预紧装置接于第一通道本体端部，内侧置有耐磨胶垫，通过螺纹杆调整距离与塔身节水平腹杆紧固，不会磨损塔身结构。
[0015]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，第一预紧装置包括第一预紧基体、第一挡板、第一调节螺栓和第一手柄，第一手柄设置于第一调节螺栓顶端，第一挡板设置于第一调节螺栓底端，第一调节螺栓设置于第一预紧基体上部，第一预紧基体包括第一预紧基体上部、第一预紧基体中部和第一预紧基体下部，第一预紧基体上部、第一预紧基体中部和第一预紧基体下部前端面处于同一平面，第一预紧基体上部前端面到后端面的厚度大于第一预紧基体中部前端面到后端面的厚度，第一预紧基体上部前端面到后端面的厚度小于第一预紧基体下部前端面到后端面的厚度，第一预紧基体上部侧面固定连接第一通道本体侧边，第一预紧基体上部后端面竖向设置有螺纹孔，第一调节螺栓设置于螺纹孔内，第一调节螺栓下端可旋转连接第一挡板，第一挡板为L型且与第一预紧基体中部和第一预紧基体下部形成矩形空腔。
[0016]本技术所述的一种伸缩式塔吊安全通道，作为优选方式，第二预紧装置包括第二预紧基体、第二挡板、第二调节螺栓和第二手柄，第二手柄设置于第二调节螺栓顶端，第二挡板设置于第二调节螺栓底部，第二调节螺栓设置于第二预紧基体上部；第二预紧基体包括第二预紧基体上部、第二预紧基体中部和第二预紧基体下部，第二预紧基体上部、第二预紧基体中部和第二预紧基体下部前端面处于同一平面，第二预紧基体上部前端面到后端面厚度大于第二预紧基体中部前端面到后端面厚度，第二预紧基体上部前端面到后端面厚度小于第二预紧基体下部前端面到后端面厚度，第二预紧基体上部侧面固定连接第二通
道本体侧边，第二预紧基体上部后端面竖向设置有螺纹孔，第二调节螺栓设置于螺纹孔内，第二调节螺栓下端可旋转连接第二挡板，第二挡板为L型与第二预紧基体中部和第二预紧基体下部形成矩形空腔。
[0017]本技术有益效果如下：
[0018](1)可在水平方向伸缩，适应不同楼体与塔吊之间的距离；
[0019](2)在竖直方向可调节垂直高度，可应对因楼层、窗户因素不便搭建通道的问题；
[0020](3)本装置不需预留洞口、不需在楼体预埋螺栓，不会影响楼体的完整性与强度；
[0021](4)通道作为独立主体可以与塔吊随动，不会拉扯楼体，不会对塔吊产生额外的水平作用力；
[0022](5)拆装方便、降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式塔吊安全通道，其特征在于：包括第一通道单元(1)、第二通道单元(2)和支撑装置(3)，所述第一通道单元(1)与所述第二通道单元(2)沿通道长度方向连接，所述支撑装置(3)垂直设置于所述第二通道单元(2)一端，所述第一通道单元(1)的自由端连接塔吊的塔身节水平腹杆，所述支撑装置(3)与所述第二通道单元(2)可拆卸连接；所述支撑装置(3)包括第一导管(31)、第二导管(32)、第一调节杆(33)、第二调节杆(34)、第一万向轮(35)、第二万向轮(36)和若干连杆(37)，所述第一导管(31)和所述第二导管(32)侧面设置有通孔，所述第一导管(31)和所述第二导管(32)垂直所述第一通道单元(1)设置于所述第一通道单元(1)端部两侧，所述第一调节杆(33)和所述第二调节杆(34)设置有若干对应的通孔，所述第一调节杆(33)活动设置于所述第一导管(31)内，所述第二调节杆(34)活动设置于第二导管(32)内，所述第一调节杆(33)底端设置所述第一万向轮(35)，所述第二调节杆(34)底端设置所述第二万向轮(36)，各所述连杆(37)相互平行且两端分别垂直连接所述第一调节杆(33)和所述第二调节杆(34)。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式塔吊安全通道，其特征在于：所述第一通道单元(1)包括第一通道本体(11)、预紧装置(12)和第一防护网(13)，所述预紧装置(12)设置于所述第一通道本体(11)一端部，所述第一防护网(13)垂直设置于所述第一通道本体(11)两侧面，所述预紧装置(12)用于与所述塔吊的所述塔身节水平腹杆连接，所述第一通道本体(11)为板状且水平设置；所述第二通道单元(2)包括第二通道本体(21)和第二防护网(22)，所述第二通道本体(21)为长条板状，所述第二防护网(22)设置于所述第二通道本体(21)两侧面，所述第二通道本体(21)一条状端部连接所述支撑装置(3)，所述第二通道本体(21)两条状侧边与所述第一通道本体(11)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种伸缩式塔吊安全通道，其特征在于：所述第一通道本体(11)包括第一滑杆(111)、第二滑杆(112)和若干第一连接杆(113)，所述第一滑杆(111)和所述第二滑杆(112) 平行设置，各所述第一连接杆(113)之间平行设置，所述第一连接杆(113)两端分别垂直连接所述第一滑杆(111)和所述第二滑杆(112)，所述第一滑杆(111)和所述第二滑杆(112)侧边设置有若干均匀的轴线与所述第一连接杆(113)平行的通孔。4.根据权利要求3所述的一种伸缩式塔吊安全通道，其特征在于：所述第二通道本体(21)包括第一滑道(211)、第二滑道(212)和若干第二连接杆(213)，所述第一滑道(211)和所述第二滑道(212)平行设置，所述第二连接杆(213)两端分别垂直连接所述第一滑道(211)和所述第二滑道(212)，所述第一滑杆(111)设置于所述第一滑道(211)内部，所述第二滑杆(112)设置于所述第二滑道(212)内部，所述第一滑道(211)和所述第二滑道(212)设置有侧面设置有若干通孔，所述第一滑道(211)的通孔通过定位销与所述第一滑杆(111)的通孔配合定位，所述第二滑道(212)的通孔通过定位销与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜万银，王建国，杨硕，王云良，杜恒，李小龙，王凤亮，杨宝刚，杨凯，缪启斌，张娇，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：