本申请提供了一种气动U管管底推齐装置，包括连接块、带法兰双直线轴承、移动轴承座、第一导正轴、第二导正轴、气缸、带滑台气缸、气缸安装板、气缸固定板和气缸固定扣，连接块右侧固定连接有带法兰双直线轴承；本申请通过设置连接块、带法兰双直线轴承、气缸、带滑台气缸和移动轴承座，在使用时，将该装置安装于升降接管装置的升降板左侧端，气缸的活塞杆头部装一个大联块，联块上向后装一根杆针，纵向安装带滑台气缸后腔通气，针前移，将这根U管向后推齐整，保证U管相对于机器功能部件的位置度与排序的整齐，继续进行下一步的自动运行；本申请通过设置气缸安装板、气缸固定板和气缸固定扣，便于安装气缸和固定气缸。便于安装气缸和固定气缸。便于安装气缸和固定气缸。
【技术实现步骤摘要】
一种气动U管管底推齐装置
[0001]本申请涉及一种管底推齐装置，特别涉及一种气动U管管底推齐装置，属于连接管加工用装置
技术介绍
[0002]机器的接管装置从“长U机”上接取了U管组，但因机器的动作的原因、及U管的质量状态等原因，不能保证U管相对于机器功能部件的位置度与排序的整齐，这将会影响机器下一步缩口动作的效果，机器的关键工作点的U管管端缩口，缩口的动作是8根管16个管端同时动作，如U管的管端不能保持尺寸一致的进入缩口模腔，最终U管管端的成型状态就不一致，因而会影响到下一步的自动运行。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]鉴于上述技术问题，本申请提供了一种气动U管管底推齐装置。
[0005](二)技术方案
[0006]本申请提供了一种气动U管管底推齐装置，一种气动U管管底推齐装置，包括连接块、带法兰双直线轴承、移动轴承座、第一导正轴、第二导正轴、气缸、带滑台气缸、气缸安装板、气缸固定板和气缸固定扣，所述连接块右侧固定连接有所述带法兰双直线轴承，所述带法兰双直线轴承右端固定连接有所述移动轴承座，所述移动轴承座背面固定连接有所述气缸安装板，所述气缸安装板上固定连接有所述带滑台气缸，所述移动轴承座右端固定连接有所述第一导正轴，所述移动轴承座右侧面位于所述第一导正轴下方开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有所述气缸，所述移动轴承座右端位于所述气缸的下方固定连接有所述第二导正轴。
[0007]在本申请的一些实施例中，所述气缸一侧固定连接有所述气缸固定板，所述气缸固定板的一端与所述移动轴承座固定连接，所述气缸固定板的另一端固定连接有所述气缸固定扣。
[0008]在本申请的一些实施例中，所述气缸固定扣固定套接于所述气缸外圈的中部。
[0009]在本申请的一些实施例中，所述移动轴承座的高度为108cm，所述移动轴承座的长度为89cm。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述带法兰双直线轴承的型号为LHMSW10。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述气缸的型号为MI25X300SR。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述带滑台气缸的型号为HLG16X125SA+。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述气缸固定板和气缸固定扣均采用厚度为15mm304不锈钢。
[0014](三)有益效果
[0015]从上述技术方案可以看出，本申请至少具有以下有益效果其中之一：
[0016](1)本申请通过设置连接块、带法兰双直线轴承、气缸、带滑台气缸和移动轴承座，在使用时，将该装置安装于升降接管装置的升降板左侧端，在升降板的最左端用一个带滑台气缸向前移动，在带法兰双直线轴承的法兰上再装一个横向气缸，气缸的活塞杆头部装一个大联块，联块上向后装一根杆针，杆针直径约为，杆针的位置应正好在U管的U底中部，当这个横向气缸回缩后，这根杆针应穿过根U管的U底中间，纵向安装带滑台气缸后腔通气，针前移，将这根U管向后推齐整，达到这个机构的工作目的，保证U管相对于机器功能部件的位置度与排序的整齐，继续进行下一步的自动运行。
[0017](2)本申请通过设置气缸安装板、气缸固定板和气缸固定扣，便于安装气缸和固定气缸，使该装置在运行时更加稳定。
附图说明
[0018]图1为本申请实施例的整体结构示意图；
[0019]图2为本申请实施例的主视图；
[0020]图3为本申请实施例的俯视图。
[0021]【本申请主要元件符号说明】
[0022]1、连接块；2、带法兰双直线轴承；3、移动轴承座；4、第一导正轴；5、第二导正轴；6、气缸；7、带滑台气缸；8、气缸安装板；9、气缸固定板；10、气缸固定扣。
具体实施方式
[0023]本申请提供了一种气动U管管底推齐装置，为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
[0024]具体实施例
[0025]至此，已经结合附图对本实施例进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本申请有了清楚的认识。
[0026]请参阅1-3，本申请提供了一种气动U管管底推齐装置，包括连接块1、带法兰双直线轴承2、移动轴承座3、第一导正轴4、第二导正轴5、气缸6、带滑台气缸7、气缸安装板8、气缸固定板9和气缸固定扣10，所述连接块1右侧固定连接有所述带法兰双直线轴承2，所述带法兰双直线轴承2右端固定连接有所述移动轴承座3，所述移动轴承座3背面固定连接有所述气缸安装板8，所述气缸安装板8上固定连接有所述带滑台气缸7，所述移动轴承座3右端固定连接有所述第一导正轴4，所述移动轴承座3右侧面位于所述第一导正轴4下方开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有所述气缸6，所述移动轴承座3右端位于所述气缸6的下方固定连接有所述第二导正轴5。
[0027]所述气缸6一侧固定连接有所述气缸固定板9，所述气缸固定板9的一端与所述移动轴承座3固定连接，所述气缸固定板9的另一端固定连接有所述气缸固定扣10，便于对气缸6进行固定；所述气缸固定扣10固定套接于所述气缸6外圈的中部；所述移动轴承座3的高度为108cm，所述移动轴承座3的长度为89cm；所述带法兰双直线轴承2的型号为LHMSW10；所述气缸6的型号为MI25X300SR；所述带滑台气缸7的型号为HLG16X125SA+；所述气缸固定板9和气缸固定扣10均采用304不锈钢，耐高温800℃，具有加工性能好，韧性高的特点；所述连接块1、移动轴承座3和气缸安装板8均采用6061铝合金材质，6061铝合金是经热处理预拉伸
工艺生产的高品质铝合金产品，其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点；所述第一导正轴4和第二导正轴5均采用硬质镀铬导杆材质。
[0028]具体的，本申请一种气动U管管底推齐装置，在使用时，该装置属于升降接管装置的一部分，将该装置安装于升降接管装置的升降板左侧端，在升降板的最左端用一个带滑台气缸7向前移动，在带法兰双直线轴承2的法兰上再装一个横向气缸6，气缸6的活塞杆头部装一个大联块，联块上向后装一根杆针，杆针直径约为12cm，杆针的位置应正好在U管的U底中部，当这个横向气缸6回缩后，这根杆针应穿过8根U管的U底中间，纵向安装带滑台气缸7后腔通气，针前移，将这8根U管向后推齐整，达到这个机构的工作目的。
[0029]需要说明的是，在附图或说明书正文中，未绘示或描述的实现方式，均为所属
中普通技术人员所知的形式，并未进行详细说明。此外，上述对各元件和方法的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式。
[0030]还需要说明的是，本文可提供包含特定值的参数的示范，但这些参数无需确切等于相应的值，而是可在可接受的误差容限或设计约束内近似于相应值。实施例中提到的方向用语本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动U管管底推齐装置，包括连接块(1)、带法兰双直线轴承(2)、移动轴承座(3)、气缸(6)、带滑台气缸(7)、气缸安装板(8)、气缸固定板(9)和气缸固定扣(10)、联块、推齐杆针，其特征在于，所述带法兰双直线轴承(2)设于所述移动轴承座(3)左侧，所述气缸安装板(8)设于所述移动轴承座(3)右侧，所述带滑台气缸(7)固定安装在所述气缸安装板(8)上，所述气缸(6)固定安装在所述移动轴承座(3)的右侧，所述气缸(6)前端设有联块，所述联块的后端设有推齐杆针。2.根据权利要求1所述的一种气动U管管底推齐装置，其特征在于，还包括第一导正轴(4)与第二导正轴(5)，所述第一导正轴(4)设于所述气缸(6)上侧的移动轴承座(3)上，所述第二导正轴(5)设于所述气缸(6)下侧的移动轴承座(3)上。3.根据权利要求1所述的一种气动U管管底推齐装置，其特征在于，所述连接块(1)设于所述移动轴承座(3)右侧并与所述带法兰双直线轴承(2)连接。4.根据权利要求1所述的一种气动U管管底推齐装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋敬儒，余松林，陈湘毅，许宁静，
申请(专利权)人：苏迈特智能科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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