一种传动模组的集中润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开的一种传动模组的集中润滑系统，包括：至少一与传统模组中的传动部件连接的加油连接件；将一路主油路分出至少一分油路的分流部件，所述分流部件中的每一分油口通过一分油管与一加油连接件连接；一供油箱，所述供油箱的出油口通过主油路与分流部件的主油口连接；一控制装置，所述控制装置与所述分流部件控制连接，所述控制装置依据各个传动模组中的传动部件的运行速度来控制分流部件中的各个分油路的供油量以及供油时间。本实用新型专利技术只需在外部油箱内加油，就能自动给各点需润滑部位加油，满足了传动部位润滑效果，保护了传动件磨损最小，既方便，又节省了成本。又节省了成本。又节省了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种传动模组的集中润滑系统


[0001]本技术涉及机械传动
,特别涉及一种传动模组的集中润滑系统。

技术介绍

[0002]目前直线导轨滑块、丝杆螺母、齿轮齿条等的传动模组的润滑都是人工手动用油枪等工具定期(每周)加油，这样既费时费力，由于安装的部位及空间有限，加起油来不方便，且起到的润滑效果不太完全，又比较浪费润滑油。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对现有传统模组润滑所存在的不足而提供一种传动模组的集中润滑系统。
[0004]本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种传动模组的集中润滑系统，包括：
[0006]至少一与传统模组中的传动部件连接的加油连接件；
[0007]将一路主油路分出至少一分油路的分流部件，所述分流部件中的每一分油口通过一分油管与一加油连接件连接；
[0008]一供油箱，所述供油箱的出油口通过主油路与分流部件的主油口连接；
[0009]一控制装置，所述控制装置与所述分流部件控制连接，所述控制装置依据各个传动模组中的传动部件的运行速度来控制分流部件中的各个分油路的供油量以及供油时间。
[0010]在本技术的一个优选实施例中，各个分油路并联运行。
[0011]在本技术的一个优选实施例中，在所述分流部件中，所述主油路与每一分油路之间均通过一分流阀连接，所述分流阀与所述控制装置控制连接。
[0012]由于采用了如上的技术方案，本技术只需在外部油箱内加油，就能自动给各点需润滑部位加油，满足了传动部位润滑效果，保护了传动件磨损最小，既方便，又节省了成本。与现有技术对比后，本技术的有益效果是：增加了功能、降低成本、易于制造操作、安全可靠、节能环保等。
附图说明
[0013]图1为本技术传动模组的集中润滑系统的原理示意图。
具体实施方式
[0014]以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本技术。
[0015]参见图1，图中所示的一种给三个传动模组集中供油的集中润滑系统，三个传动模组为两个直线导轨机构10、20和一个丝杆螺母机构30。两个直线导轨机构10、20分别采用两个滑块11、12、21、22作为直线导轨机构10、20中的传统部件；丝杆螺母机构30中采用丝杆螺母31作为丝杆螺母机构30中的传动部件。
[0016]在两个滑块11、12、21、22和一个丝杆螺母31上均设置有加油连接件11a、12a、21a、22a、31a，这些加油连接件11a、12a、21a、22a、31a可以是加油咀、加油腔或者加油阀。
[0017]本技术的传动模组的集中润滑系统还包括一分流部件40、一供油箱50和一控制装置60。
[0018]分流部件40将一路主油路71分出五路分油路72、73、74、75、76，五路分油路72、73、74、75、76并联运行。分流部件40的主油口41通过主油路71与供油箱50的出油口51连接，分流部件40中的五个分油口42、43、44、45、46各自通过一个分油路72、73、74、75、76与加油连接件11a、12a、21a、22a、31a连接。
[0019]控制装置60与分流部件40控制连接，控制装置60依据两个直线导轨机构10、20中的两个滑块11、12、21、22和一个丝杆螺母机构30中的一个丝杆螺母31运行速度来控制分流部件40中的各个分油路72、73、74、75、76的供油量以及供油时间。
[0020]作为特例，主油路71与每一分油路72、73、74、75、76之间均通过一分流阀连接，这五个分流阀与控制装置60控制连接。这五个分流阀组成分流部件40。
[0021]作为特例，本技术的每一分油路72、73、74、75、76可以采用软管制造。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动模组的集中润滑系统，其特征在于，包括：至少一与传统模组中的传动部件连接的加油连接件；将一路主油路分出至少一分油路的分流部件，所述分流部件中的每一分油口通过一分油管与一加油连接件连接；一供油箱，所述供油箱的出油口通过主油路与分流部件的主油口连接；一控制装置，所述控制装置与所述分流部件控制连接，所述控制装置依据各个传动模组...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建鸣，程强，闫海永，
申请(专利权)人：正心机器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：