一种新能源汽车的动力系统和新能源汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的动力系统和新能源汽车。该新能源汽车的动力系统包括仅一个驱动电机，还包括一个动力耦合装置、输出装置，输出装置包括主输出装置和若干个辅输出装置；动力耦合装置设置在驱动电机和输出装置之间，用于实现驱动电机与输出装置的动力传递及通断控制；主输出装置用于为新能源汽车行驶提供动力；各辅输出装置用于为新能源汽车的辅助驱动系统提供动力。上述技术方案通过单一电机为新能源汽车实现了多元的输出，利用耦合集成技术，减少了动力源，节省了占用空间，降低了汽车重量和制造成本；能够提高驱动电机低速区的负荷率，从而改善了驱动效率；且有效简化控制逻辑，提升控制系统安全以及实现控制多元化。元化。元化。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的动力系统和新能源汽车


[0001]本技术属于新能源汽车
，特别涉及一种新能源汽车的动力系统和新能源汽车。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车的驱动电机仅用于驱动车辆，为了满足其他动力需要，在新能源汽车内还设置有多种辅助驱动系统，其中包括多个辅助电机，用于驱动打气泵、转向油泵及取力器等装置。因此现有的新能源汽车内出现多个动力源，空间占用大，设备成本和制造成本高。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术公开了一种新能源汽车的动力系统和新能源汽车，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术一方面公开了一种新能源汽车的动力系统，所述动力系统包括仅一个驱动电机，所述动力系统还包括动力耦合装置、输出装置，所述输出装置包括主输出装置和若干个辅输出装置；
[0006]所述动力耦合装置设置在所述驱动电机和所述输出装置之间，用于实现所述驱动电机与所述输出装置的动力传递及通断控制；
[0007]所述主输出装置用于为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的动力系统，其特征在于，所述动力系统包括仅一个驱动电机，所述动力系统还包括动力耦合装置、输出装置，所述输出装置包括主输出装置和若干个辅输出装置；所述动力耦合装置设置在所述驱动电机和所述输出装置之间，用于实现所述驱动电机与所述输出装置的动力传递及通断控制；所述主输出装置用于为新能源汽车行驶提供动力；各所述辅输出装置用于为所述新能源汽车的辅助驱动系统提供动力。2.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，所述动力耦合装置包括设置在所述驱动电机输出轴上的第一传动件、传动机构、设置在所述主输出装置的第二传动件以及设置在所述辅输出装置的第三传动件。3.根据权利要求2所述的动力系统，其特征在于，所述第一传动件、第二传动件以及第三传动件为如下的任一种：齿轮、带轮、链轮、蜗轮或螺杆，所述传动机构为如下的任一种：齿轮副、传送带、链条或螺旋副。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵奎柱，
申请(专利权)人：精进电动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：